[實用新型]一種玩具車

有效

• 申請號: 201620085098.X
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205360603U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 楊忠智
• 申請（專利權）人: 天津百逸互娛動漫有限公司廣州分公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H17/385
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 代春蘭

技術領域

本實用新型涉及一種玩具，具體涉及一種玩具車。

背景技術

目前，玩具車成為玩具市場上最受歡迎的玩具類型之一，現有的玩具車造型、款式和功能都很多，其造型有單面車、雙面車、翻斗車、軌道車等；款式有轎車、貨車、巴士、列車等；功能有電動式、發條式和手動式等。但是以上傳統的玩具車在市場更新迅速的過程中，逐漸缺乏了新穎性和娛樂性，因而難以提高玩具車的玩耍趣味性。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是為了提供一種玩具車，該玩具車通過馬達帶動齒輪將車體部件彈開，可遙控操作，造型獨特巧妙，玩法多樣。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種玩具車，包括車體、驅動裝置和第一連接件；所述第一連接件安裝在車體上；其特征在于：

所述車體包括主座和側臂；所述驅動裝置安裝在主座的內部；所述主座和側臂之間設有轉軸；所述側臂通過轉軸樞接在主座的側邊；所述轉軸上套置有扭簧；

所述驅動裝置包括電源、馬達、齒輪、牽引組件和第二連接件；所述電源和馬達均安裝在主座的內部；所述電源和馬達電性連接；所述齒輪安裝在馬達的輸出軸上；所述牽引組件包括聯動桿和連接部；所述聯動桿與連接部互相連接；所述聯動桿上設有與齒輪嚙合的齒牙；所述第二連接件安裝在連接部上；所述第二連接件與第一連接件配合連接，使得側臂緊貼在主座的側邊；

啟動馬達，馬達的輸出軸帶動齒輪轉動，由齒輪帶動聯動桿，使得牽引組件移動，牽引組件帶動第二連接件移動，第二連接件的移動使之與第一連接件脫離，則側臂在扭簧的彈力作用下向外彈開。

實現本實用新型的目的還可以通過采取如下技術方案達到：

實現本實用新型的一種實施方式是：所述主座的中心設有凹槽；所述凹槽中設有球體。

所述凹槽可以是開口向上，也可以是開口向下。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述玩具車還包括紅外裝置；所述紅外裝置包括發射器和接收器；所述接收器安裝在主座的內部；所述接收器與電源電性連接。

采用紅外裝置遙控驅動裝置，可實現一鍵啟動電源和馬達，使第一連接件和第二連接件松開，實現玩具車側臂的彈開效果。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述車體還包括車蓋；所述車蓋的后端通過第一轉軸與主座連接；所述第一轉軸水平設置；所述第一轉軸上套置有第一扭簧；所述車蓋上設有橫桿；所述側臂上設有通槽；所述橫桿穿設在通槽中。

當側臂彈開時，橫桿脫離通槽，則第一扭簧通過彈力將車蓋向上彈開。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述側臂為兩個，包括左臂和右臂；所述左臂和主座之間設有左轉軸；所述左臂通過左轉軸樞接在主座的左側；所述左轉軸上套置有左扭簧；所述右臂和主座之間設有右轉軸；所述右臂通過右轉軸樞接在主座的右側；所述右轉軸上套置有右扭簧。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述牽引組件的聯動桿和連接部互相垂直連接；所述連接部水平設置于主座中；所述馬達的輸出軸與聯動桿互相垂直；所述連接部與主座內壁之間還設有第一彈簧；所述第一彈簧的一端頂壓主座內壁，第一彈簧的另一端頂壓連接部的前端；

所述第一連接件包括左卡鉤和右卡鉤；所述左卡鉤安裝在左臂上；所述右卡鉤安裝在右臂上；

所述第二連接件包括左卡件和右卡件；所述左卡件安裝在連接部的左端；所述右卡件安裝在連接部的右端；所述左卡件和右卡件的延伸方向相同；所述左卡件與左卡鉤互相卡合，使左臂緊貼主座左側；所述右卡件與右卡鉤互相卡合，使右臂緊貼主座右側。

實現本實用新型的一種實施方式是：所述聯動桿水平設置于主座中；所述馬達的輸出軸與聯動桿互相垂直；所述連接部包括左連接部和右連接部；所述左連接部活動連接在聯動桿的左端；所述右連接部活動連接在聯動桿的右端；所述左連接部上設有第二轉軸；所述左連接部通過第二轉軸固定在主座上；所述右連接部上設有第三轉軸；所述右連接部通過第三轉軸固定在主座上；

所述第一連接件包括左卡鉤和右卡鉤；所述左卡鉤安裝在左臂上；所述右卡鉤安裝在右臂上；

所述第二連接件包括左卡件和右卡件；所述左卡件固定連接在左連接部上；所述右卡件固定連接在右連接部上；所述左卡件和右卡件方向相反；所述左卡件與左卡鉤互相卡合，使左臂緊貼主座左側；所述右卡件與右卡鉤互相卡合，使右臂緊貼主座右側。