[實用新型]一種汽車遮陽板回轉軸裝配結構有效
| 申請號: | 201620084661.1 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN205365187U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 張翠菊;郝圣高;馬認學;王建昆;樂貴平 | 申請(專利權)人: | 廊坊市全振汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;雷秋芬 |
| 地址: | 065900*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 遮陽板 回轉 裝配 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車遮陽板,尤其是一種汽車遮陽板回轉軸裝配結構,屬于汽車附件技術領域。
背景技術
汽車遮陽板是為遮擋射入駕駛員(包括副駕駛員和乘客)眼睛的炫目光而設置的板狀部件,由遮陽板本體、回轉軸和支座等零件組成。遮陽板本體一般為注塑成型件,在遮陽板本體上設有回轉軸裝配結構;回轉軸為90°彎桿,其一端穿入遮陽板本體的回轉軸裝配結構中,另一端與支座鉸接裝配;遮陽板通過支座安裝在車體骨架上。
為了避免回轉軸從遮陽板本體的裝配結構中脫出,現有的汽車遮陽板在回轉軸上與遮陽板本體配合的一端設有限位凸臺,相應地在遮陽板本體的回轉軸裝配結構中設置了用于使限位凸臺通過的凹槽,因此在回轉軸與遮陽板本體裝配過程中,必須嚴格控制回轉軸的安裝角度,以保證回轉軸上限位凸臺對準遮陽板本體的回轉軸裝配結構中凹槽,由此增加了回轉軸的裝配難度。另外,目前一些車輛在遮陽板上還配置了燈具,針對帶有燈具的遮陽板而言,現有的遮陽板本體的回轉軸安裝結構不利于導電線路的安裝,由于導電線路故障導致燈具不亮的情況時有發生,使遮陽板產品的廢品率提高。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術之弊端,提供一種結構簡單、性能可靠、能降低回轉軸與遮陽板本體裝配難度、便于帶有燈具的遮陽板中導電線路安裝的汽車遮陽板回轉軸裝配結構。
本實用新型上述目的是通過以下技術方案實現的:
一種汽車遮陽板回轉軸裝配結構,包括與遮陽板本體一體注塑成型的卡接座;所述卡接座為與遮陽板回轉軸配合的套管結構,在套管內壁外側端設置與遮陽板回轉軸尾端圓錐面匹配的楔形面,在套管側壁上設置一組開口槽,所述開口槽的開口位于卡接座的外側端。
上述汽車遮陽板回轉軸裝配結構,所述開口槽與遮陽板回轉軸中心軸線平行設置。
上述汽車遮陽板回轉軸裝配結構,還包括與遮陽板本體一體注塑成型的導線套管,所述導線套管傾斜布置,其上端與卡接座的外側端相對布置,下端位于遮陽板本體上燈具安裝位置處。
上述汽車遮陽板回轉軸裝配結構,所述導線套管上端設有與回轉軸尾端圓錐面配合的接口。
采用本實用新型所述的汽車遮陽板回轉軸裝配結構,在遮陽板回轉軸與遮陽板本體裝配時,可通過遮陽板回轉軸尾端圓錐面與卡接座套管內壁外側端楔形面的配合,使卡接座內壁受到徑向推力而擴張變形,保證遮陽板回轉軸尾端順利穿過卡接座,在遮陽板回轉軸尾端通過卡接座后,卡接座內壁徑向推力消失,卡接座回縮恢復正常狀態,此時,遮陽板回轉軸尾部卡接在卡接座的外側端,完成回轉軸的裝配。本實用新型還在汽車遮陽板本體上設置一體式注塑成型的導線套管,并在導線套管上端設有與回轉軸尾端圓錐面配合的接口,因此遮陽板燈具導線可由遮陽板回轉軸內腔穿過導線套管,再與安裝在遮陽板本體上的燈具連接。由此可見,本實用新型具有結構簡單、性能可靠的特點,不僅降低了回轉軸與遮陽板本體裝配的難度,而且更便于帶有燈具遮陽板中導電線路的安裝。
附圖說明
圖1是汽車遮陽板回轉軸裝配結構示意圖;
圖2是圖1的爆炸結構圖;
圖3是圖1中I出結構放大圖;
圖4是卡接座結構示意圖;
圖5是導線套管結構示意圖;
圖6是遮陽板燈具導線局部安裝結構示意圖。
圖中各標號清單為:1、遮陽板本體,1-1、卡接座,1-1-1、開口槽,1-1-2、楔形面,1-2、導線套管,1-2-1、接口,2、遮陽板回轉軸,2-1、圓錐面,3、燈具導線。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。
參看圖1、圖2、圖3、圖4,本實用新型所述汽車遮陽板回轉軸裝配結構包括與遮陽板本體1一體注塑成型的卡接座1-1;所述卡接座1-1為與遮陽板回轉軸2配合的套管結構,在套管內壁外側端設置與遮陽板回轉軸2尾端圓錐面2-1匹配的楔形面1-1-2,在套管側壁上設置一組開口槽1-1-1,所述開口槽1-1-1的開口位于卡接座1-1的外側端,開口槽1-1-1與遮陽板回轉軸2中心軸線平行設置。
參看圖1、圖2、圖3、圖5,本實用新型所述汽車遮陽板回轉軸裝配結構還包括與遮陽板本體1一體注塑成型的導線套管1-2,所述導線套管1-2傾斜布置,其上端與卡接座1-1的外側端相對布置,下端位于遮陽板本體1上燈具的安裝位置處,在導線套管1-2上端設有與遮陽板回轉軸2尾端圓錐面2-1配合的接口1-2-1。
參看圖1至圖6,本實用新型在汽車遮陽板本體1上設置一體式注塑成型的卡接座1-1,并在卡接座1-1側壁上設置一組開口槽1-1-1,使卡接座1-1具備良好的彈性變形性能,同時在卡接座1-1套管內壁外側端設置與遮陽板回轉軸2尾端圓錐面2-1匹配的楔形面1-1-2,當遮陽板回轉軸2與遮陽板本體1裝配時,通過遮陽板回轉軸2尾端圓錐面2-1與卡接座1-1套管內壁外側端楔形面1-1-2的配合,使卡接座1-1內壁受到徑向推力而擴張變形,保證遮陽板回轉軸2尾端順利穿過卡接座1-1,在遮陽板回轉軸2尾端通過卡接座1-1后,卡接座1-1內壁徑向推力消失,卡接座1-1回縮恢復正常狀態,此時,遮陽板回轉軸2尾部卡接在卡接座的外側端,完成遮陽板回轉軸2的裝配。本實用新型還在汽車遮陽板本體1上設置一體式注塑成型的導線套管1-2,并在導線套管1-2上端設有與遮陽板回轉軸2尾端圓錐面2-1配合的接口1-2-1,因此遮陽板的燈具導線3可由遮陽板回轉軸2內腔穿過導線套管1-2與安裝在遮陽板本體1上的燈具連接。
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