[實用新型]一種煤礦用風門閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201620084611.3
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN205349400U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 王建華;王召強;孫磊;王緒奎;楊緒金;葛俊嶺;于金偉
• 申請（專利權）人: 濟寧礦業集團有限公司
• 主分類號: E21F1/10
• 分類號: E21F1/10
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

技術領域

本實用新型涉及一種閉鎖裝置，尤其涉及一種煤礦用風門閉鎖裝置。

背景技術

煤礦井下用風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施，風門以2道或2道以上為一組，在正常情況下全部為關閉狀態，僅在需要通行的情況下打開，且同一時間內只能打開1道風門。若2道風門同時打開后，即造成風流短路，造成通風系統紊亂，因此《煤礦安全規程》明確規定：嚴禁2道風門同時打開；普通煤礦井下用風門閉鎖裝置存在造價較高、維護困難或容易損壞的缺點，從而對閉鎖功能造成不利影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種煤礦用風門閉鎖裝置，解決了普通煤礦井下用風門閉鎖裝置存在造價較高、維護困難或容易損壞的問題。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種煤礦用風門閉鎖裝置，箱體1內設置上腔板2，所述上腔板2下側中部開設弧形凹槽14，上腔板2的底面且位于弧形凹槽14的左右兩側對稱向下傾斜，箱體1設置轉動軸A3，轉動軸A3位于弧形凹槽14的下方，平衡杠桿4中部與轉動軸A3旋轉連接，平衡杠桿4上滑動設置兩個滑塊5，平衡杠桿4上對稱設置卡位器A6且也對稱設置卡位器B7，滑塊5位于卡位器A6與卡位器B7之間，箱體1內對稱設置轉動軸B8，轉動軸B8位于弧形凹槽14與平衡杠桿4之間，鋼絲繩A9兩端分別通過轉動軸B8后與兩個滑塊5的內側連接，鋼絲繩A9上設置動滑輪10，動滑輪10與配重桶11連接，平衡杠桿4兩端通過復位彈簧12與箱體1連接，兩個滑塊5的外側分別通過鋼絲繩B13與風門連接。

所述的箱體1兩側壁上對稱設置定滑輪A15，兩個滑塊5的外側分別設置定滑輪B16，所述鋼絲繩B13分別通過定滑輪A15、定滑輪B16后與風門連接，減少了鋼絲繩B的伸拉長度。

所述的平衡杠桿4為H型鋼平衡杠桿，結構強度大，使用壽命長。

所述的復位彈簧12為拉伸彈簧，拉伸效果好。

本實用新型的工作原理：打開一道風門時，與其連接的滑塊沿平衡杠桿滑道向外滑動，在滑塊自重和上腔板的擠壓作用下，風門開啟一側的平衡杠桿一端向下傾斜，同時平衡杠桿的另一側向上翹起，使另一側的滑塊被固定在弧形凹槽內，另一側風門則無法開啟，從而起到風門閉鎖的目的；關閉風門后，受配重桶的作用，滑塊被拉回原位，在復位彈簧的作用下，平衡杠桿恢復到水平位置。

本實用新型的有益效果在于：1、結構簡單，造價更低，便于維護，閉鎖效果更好。2、箱體兩側壁上對稱設置定滑輪A，兩個滑塊的外側分別設置定滑輪B，所述鋼絲繩B分別通過定滑輪A、定滑輪B后與風門連接，減少了鋼絲繩B的伸拉長度。3、平衡杠桿為H型鋼平衡杠桿，結構強度大，使用壽命長。4、復位彈簧為拉伸彈簧，拉伸效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型閉鎖狀態結構示意圖；

圖2是本實用新型開啟狀態結構示意圖。

其中，1-箱體、2-上腔板、3-轉動軸A、4-平衡杠桿、5-滑塊、6-卡位器A、7-卡位器B、8-轉動軸B、9-鋼絲繩A、10-動滑輪、11-配重桶、12-復位彈簧、13-鋼絲繩B、14-弧形凹槽、15-定滑輪A、16-定滑輪B。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1-2，本具體實施方式所述的一種煤礦用風門閉鎖裝置，箱體1內設置上腔板2，所述上腔板2下側中部開設弧形凹槽14，上腔板2的底面且位于弧形凹槽14的左右兩側對稱向下傾斜，箱體1設置轉動軸A3，轉動軸A3位于弧形凹槽14的下方，平衡杠桿4中部與轉動軸A3旋轉連接，平衡杠桿4上滑動設置兩個滑塊5，平衡杠桿4上對稱設置卡位器A6且也對稱設置卡位器B7，滑塊5位于卡位器A6與卡位器B7之間，箱體1內對稱設置轉動軸B8，轉動軸B8位于弧形凹槽14與平衡杠桿4之間，鋼絲繩A9兩端分別通過轉動軸B8后與兩個滑塊5的內側連接，鋼絲繩A9上設置動滑輪10，動滑輪10與配重桶11連接，平衡杠桿4兩端通過復位彈簧12與箱體1連接，兩個滑塊5的外側分別通過鋼絲繩B13與風門連接。

所述的箱體1兩側壁上對稱設置定滑輪A15，兩個滑塊5的外側分別設置定滑輪B16，所述鋼絲繩B13分別通過定滑輪A15、定滑輪B16后與風門連接，減少了鋼絲繩B的伸拉長度。

所述的平衡杠桿4為H型鋼平衡杠桿，結構強度大，使用壽命長。

所述的復位彈簧12為拉伸彈簧，拉伸效果好。