[實用新型]腳踏車硬式椅墊組有效
| 申請號: | 201620083547.7 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN205387161U | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 崔匯文 | 申請(專利權)人: | 崔匯文 |
| 主分類號: | B62J1/00 | 分類號: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳踏車 硬式 椅墊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種椅墊組,特別是涉及一種腳踏車椅墊組。
背景技術
腳踏車椅墊的功能是在提供使用者乘坐,因此外型多會配合人體 的臀形進行設計。為了要增加舒適感,騎乘者還能再另外加裝一個褲 墊,減少臀部與椅墊的摩擦。現有的褲墊多采用軟性材料,但為了提 高支撐力,已經有采用硬式材料的褲墊出現。此種硬式褲墊強度較高, 能支撐人體臀部,盡管長時間久坐,臀部仍不會塌陷變形而造成不適 感。
一般腳踏車椅墊多呈現中心軸對稱,并且具有向著左右兩側凸伸 以供人體臀部放置的結構。見圖1,其為一種現有的腳踏車椅墊1, 其包含一個前端部11及兩個支撐部12。所述支撐部12即是配合人體 臀形而有的設計,主要供人體臀部放置,使用者還能放置軟性褲墊或 硬式褲墊在其上,提高騎乘的舒適感。此種設計能夠確保與臀部有足 夠的接觸面積,但也會增加該腳踏車椅墊1的整體體積,重量較重。 再者,因為所述支撐部12是朝左右兩側向外凸伸,也會提高風阻, 有改良的空間。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種適合與硬式褲墊相配合使用的 腳踏車硬式椅墊組,其重量較現有椅墊更輕,且風阻更小。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,適合安裝在腳踏車的一根立 管,并能供一個硬式褲墊設置。該腳踏車硬式椅墊組包含:一個硬式 椅墊,及一個銜接件。
該硬式椅墊包括一個供該硬式褲墊擺放的本體。該本體不具有朝 左右兩側凸伸以供人體臀部放置的結構。
該銜接件設置在該硬式椅墊,并能安裝至該立管。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該硬式椅墊還包括一個貫穿 槽,該貫穿槽概沿前后方向延伸并貫穿該本體。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該硬式椅墊還包括一個連通該 貫穿槽的開口,該開口形成于該本體的底部,并由前端向后延伸至后 端。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體由一片板材彎曲卷繞構 成,且該板材部分交疊。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體的前后兩相反端部略為 向上翹曲。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該銜接件概呈圓柱形,并能插 入該立管。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該銜接件具有一個位于頂部的 樞接處,該樞接處供該硬式椅墊樞設。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,還包含一個角度調整組件,該 角度調整組件包括一個調整件及一個鎖固件,該調整件設置在該硬式 椅墊,并具有一個以該樞接處為曲率中心的弧形槽,該鎖固件穿過該 弧形槽并能松脫地將該調整件鎖固于該銜接件。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,還包含一個能安裝在該立管的 連接件,該銜接件設置在該連接件而安裝至該立管。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該銜接件通過一個快拆而樞設 至該連接件。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體區分為一個承載部及一 個彎折部,該承載部用于供該硬式褲墊擺放,該彎折部呈弧形,并自 該承載部的前端向下延伸再連接至該銜接件。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體的承載部的前后兩相反 端部略為向上翹曲。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體區分為一個承載部及兩 個彎折部,該承載部用于供該硬式褲墊擺放,所述彎折部自該承載部 的前后兩相反端分別向下延伸,再連接至該銜接件。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該本體的承載部呈螺旋狀,并 沿著前后方向延伸。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該硬式椅墊還包括數個形成在 該本體上的鏤空槽。
本實用新型的腳踏車硬式椅墊組,該硬式椅墊還包括一個形成在 該本體底側的樞接部,該銜接件具有一個位于頂部的樞接處,該樞接 處樞接至該硬式椅墊的樞接部。
本實用新型的有益效果在于:該硬式椅墊不具有朝左右兩側凸伸 以供人體臀部放置的結構,整體重量較輕并能進一步地降低風阻。
附圖說明
本實用新型的其他的特征及功效,將于參照圖式的實施方式中清 楚地呈現,其中:
圖1是一立體圖,說明一個現有的腳踏車椅墊;
圖2是一側視圖,說明本實用新型腳踏車硬式椅墊組的第一實 施例;
圖3是一正視圖,說明該第一實施例;
圖4是一側視圖,說明本實用新型腳踏車硬式椅墊組的第二實 施例;
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