[實用新型]一種電動式拖車推進器有效
| 申請號: | 201620083436.6 | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN205345114U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 李獻偉 | 申請(專利權)人: | 杭州嘉邁機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D59/04 | 分類號: | B62D59/04 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 徐敏 |
| 地址: | 311121 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 拖車 推進器 | ||
技術領域
本實用新型涉及拖掛式房車的驅動技術,特別涉及一種電動式拖車推進器。
背景技術
拖掛式房車因無驅動裝置,所以需要掛在車子后面被牽引上路。它的一大優勢就是不需要永久地和牽引車相連接。拖掛式房車的連接過程不便,因為房車很大,加之野外的路面彎彎曲曲所以移動很困難,必須讓牽引車開到房車附近,然后再緩慢移動牽引車以便它與房車可以連接在一起。
例如授權公告號CN204354893U的專利文獻公開了一種拖掛式房車車廂,其包括車廂蓋,車廂蓋的前端與車廂前端壁鉸接,車廂蓋可向前進行翻轉,在車廂后端壁上設有內廂蓋進出口,內廂蓋通過其兩側的滑道支撐在車廂內壁上并通過內廂蓋進出口可自由出入車廂。
但是在實際使用過程中,由于停車空間有限,常會遇見無法通過牽引車驅動,而是人力推動房車來使房車停放到位,不僅費時費力,而且具有安全隱患,為了解決這一問題,本技術領域人員提出了一種電動驅動機構,授權公告號為CN201052796Y的專利文獻公開了一種電動驅動裝置,該電動驅動裝置包括主機和支架,所述主機安裝在支架上,所述主機上設有電動機和電機渦輪,該電動驅動裝置含有兩個支架,所述支架之間通過連接管活動連接,所述主機設有一根與輪胎連接傳輸動力的鋼滾柱,所述鋼滾柱通過電機渦輪與電動機聯動。將電動驅動裝置運用在拖掛式房車上,解決了這種房車無動力的問題,使房車與牽引車的安裝更加方便,也使挪動房車變得方便。
但是上述的驅動裝置結構復雜,體積較大,安裝到房車上需要較大的空間且不易安裝和維護。
實用新型內容
本實用新型提供了一種電動式拖車推進器,自動定位滾柱,使用方便,且結構緊湊,整體體積小,便于安裝和使用。
一種電動式拖車推進器,包括與房車固定連接的機架,用于摩擦車胎表面以驅動房車的滾柱以及帶動滾柱轉動的電機,還包括:
安裝座,滑動安裝在機架上,滑動的軌跡為曲線,所述電機固定在安裝座上;
絲桿驅動機構,包括與機架鉸接的轉座,安裝在轉座中的絲桿,與絲桿配合的螺紋套筒以及驅動絲桿轉動的絲桿電機,所述螺紋套筒與安裝座鉸接。
本實用新型使用時,絲桿電機轉動帶動絲桿轉動,螺紋套筒帶動安裝座在機架上沿曲線滑動,將滾柱移動至車胎表面,電機驅動滾柱,滾柱摩擦車胎表面驅動房車移動。本推進器采用絲桿驅動機構,結構簡單緊湊,運行平穩,并且通過鉸接的方式連接安裝座,從而使安裝座具有曲線的滑動軌跡,具有結構緊湊的優點。
為了提高滾柱壓緊車胎表面的壓緊力,優選的,所述滑動軌跡的曲線的圓心位于曲線的下方,所述滑動軌跡沿安裝座的移動方向向下傾斜。傾斜的角度為5~20°。上述結構可以實現滾柱自上而下傾斜壓緊車胎表面,可以提高壓緊效果,從而提高摩擦力,進而提高驅動力。
為了使推進器的結構更緊湊,優選的,所述絲桿電機的機身位于所述絲桿的下方,所述絲桿電機的轉軸通過傳動部件與絲桿傳動鏈接。上述結構可以減小絲桿驅動機構的軸向尺寸,使整體更緊湊。
為了方便安裝,優選的,所述機架包括間隔布置的兩塊立板,所述安裝座位于兩立板之間,兩立板上分別設有軌跡為曲線的滑槽,所述安裝座的兩端設有與對應滑槽配合的滑塊。立板一方面用于定位安裝座,還可以起到保護傳動機構的作用。
為了平穩驅動滾柱,優選的,每塊立板上設有至少兩個滑槽,所有滑槽沿滑動方向間隔布置。每塊立板上設置至少兩個滑槽,從而形成至少四個支點來支撐安裝座,使安裝座移動更平穩。
為了便于制造和安裝,優選的,兩立板上的滑槽數量相同且對稱布置。
為了使安裝座移動更平穩,優選的,所述安裝座與螺紋套筒鉸接的轉軸的兩端固定有與滑槽配合的滑塊。
為了滾柱被外物磨損或附著,導致摩擦力下降,優選的,所述滾柱背離輪胎的一側設有滾柱保護罩。
本實用新型的有益效果:
本實用新型的電動式拖車推進器,結構緊湊,運行平穩,能夠自動實現滾柱的定位,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型裝置的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型裝置另一個角度的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型裝置的結構示意圖。
圖4為本實用新型裝置的剖視示意圖示意圖。
圖5為本實用新型的滾柱的局部立體結構示意圖。
具體實施方式
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