[實用新型]一種車水通表表殼大頭端的專用夾具

有效

• 申請號: 201620082902.9
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205325260U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 黃平方
• 申請（專利權）人: 浙江甬嶺供水設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車床夾具技術領域，尤其是涉及一種車水通表表殼大頭 端的專用夾具。

背景技術

水通表表殼由于其獨特的結構，必須在水通表表殼的兩側設置有翼板， 使得水通表表殼的外形極不規則。在加工處理水通表表殼的法蘭面或大頭端， 尤其是大頭端時，一般夾具無法進行夾裝操作，即使能夾裝，也無法做到準 確到位，加工出來的產品的精度及合格率低，因此需要一種能方便準確夾裝 水通表表殼的專用夾具。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種車水通表 表殼大頭端的專用夾具，它具有操作方便、夾裝速度快，夾裝準確到位、效 率高及加工出來的產品的精度與合格率高的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種車水通表表 殼大頭端的專用夾具，包括夾具本體，所述夾具本體的左側面設置有能與車 床的轉軸連接的連接座，所述夾具本體的右側面設置有相對的上擋板和下擋 板，所述下擋板上設置有頂固裝置，所述夾具本體的右側面還設置有與上擋 板及下擋板配套的限位裝置和若干根平衡柱。

所述平衡柱設置有2根。

所述頂固裝置包括頂板、頂固螺栓及連接片，所述下擋板上設置有與頂 固螺栓配套的螺孔，所述頂固螺栓的上端設置有直徑小于頂固螺栓直徑的柱 體，所述連接片上設置有內徑大于柱體直徑且小于頂固螺栓直徑的通孔，所 述頂固螺栓由下而上螺接并穿過下擋板上的螺孔，所述柱體穿過連接片上的 通孔，所述柱體的上端部設置有堵頭，所述連接片固定在頂板的下端面上。

所述限位裝置包括支撐柱、限位螺栓及限位片，所述支撐柱上設置有與 限位螺栓配套的螺孔，所述限位螺栓螺接并穿過支撐柱上的螺孔，所述限位 螺栓的前端與限位片連接。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用 新型設置的上擋板、下擋板、平衡柱、頂固裝置及限位裝置，使得能快速且 準確到位的夾裝水通表表殼，操作非常方便，能提高加工效率及產品的精度 與合格率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是頂固裝置與下擋板的結構分解示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的 保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1至圖2所示：一種車水通表表殼大頭端的專用夾具，包 括夾具本體1，所述夾具本體1的左側面設置有能與車床的轉軸連接的連接座 (附圖未畫出)；所述夾具本體1的右側面設置有相對的上擋板2和下擋板3， 上擋板2和下擋板3之間的空間用來放置水通表表殼；所述下擋板3上設置 有能向上移動并頂牢水通表表殼的頂固裝置；所述夾具本體1的右側面還設 置有與上擋板2及下擋板3配套的限位裝置和若干根平衡柱4，限位裝置和平 衡柱4用來定位水通表表殼的位置，使之能快速且準確到位的夾裝水通表表 殼。

優選的，所述平衡柱4設置有2根。

為了使頂固裝置能向上移動并頂牢水通表表殼，所述頂固裝置包括頂板 5、頂固螺栓6及連接片7，所述下擋板3上設置有與頂固螺栓6配套的螺孔， 所述頂固螺栓6的上端設置有直徑小于頂固螺栓6直徑的柱體，所述連接片7 上設置有內徑大于柱體直徑且小于頂固螺栓6直徑的通孔，所述頂固螺栓6 由下而上螺接并穿過下擋板3上的螺孔，所述柱體穿過連接片7上的通孔， 所述柱體的上端部設置有堵頭8，所述連接片7固定在頂板5的下端面上。

所述限位裝置包括支撐柱9、限位螺栓10及限位片11，所述支撐柱9上 設置有與限位螺栓10配套的螺孔，所述限位螺栓10螺接并穿過支撐柱9上 的螺孔，所述限位螺栓10的前端與限位片11連接。上述的限位裝置結構， 能通過轉動限位螺栓10來調節限位片11的相對位置，根據不同大小型號的 水通表表殼，調節不同的相對位置，使水通表表殼的大頭端對準中心，操作 非常方便。

操作時，只要把水通表表殼放置在上擋板2和下擋板3之間，使水通表 表殼的一端接觸上擋板2正中，另一端接觸頂板5，并使水通表表殼兩側的翼 板分別抵觸到2根平衡柱4的頂端，其中一側的翼板的邊沿抵觸到已經調好 相對位置的限位片11上，最后調節頂固螺栓6，使頂板上移并頂牢水通表表 殼即可。