[實(shí)用新型]導(dǎo)電布輸送線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620082301.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205312596U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何小武;蔣楊林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶市靈龍自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/88 | 分類號(hào): | B65G47/88;B65G21/12;B65G21/14 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 401122 重慶市渝北區(qū)北*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)電 輸送 | ||
1.一種導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:包括傳輸線、定位機(jī)構(gòu)、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及寬度調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu);所述傳輸線有兩列且對(duì)應(yīng)設(shè)置,一列設(shè)置在高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上,另一列設(shè)置在寬度調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)上,兩列傳輸線之間對(duì)應(yīng)設(shè)有攔截機(jī)構(gòu)Ⅰ與攔截機(jī)構(gòu)Ⅱ,所述定位機(jī)構(gòu)跨設(shè)在攔 截機(jī)構(gòu)Ⅰ與攔截機(jī)構(gòu)Ⅱ之間的傳輸線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:還包括架板,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、 寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、攔截機(jī)構(gòu)Ⅰ與攔截機(jī)構(gòu)Ⅱ均設(shè)置在架板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:還包括壓板,所述壓板對(duì)應(yīng)設(shè)置在 定位機(jī)構(gòu)下方并與攔截機(jī)構(gòu)Ⅱ相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:還包括對(duì)應(yīng)設(shè)置在攔截機(jī)構(gòu)Ⅰ與攔 截機(jī)構(gòu)Ⅱ一側(cè)的感應(yīng)開關(guān)Ⅰ與感應(yīng)開關(guān)Ⅱ。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:還包括對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩列傳輸線端部 處的可調(diào)下滑機(jī)構(gòu),所述可調(diào)下滑機(jī)構(gòu)與傳輸線鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:所述攔截機(jī)構(gòu)Ⅰ與攔截機(jī) 構(gòu)Ⅱ均為氣缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有兩組。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)電布輸送線,其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 為氣缸、液壓缸、螺紋絲杠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或齒輪齒條結(jié)構(gòu)。
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B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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