[實用新型]一種用于兩側分揀的預分道系統

有效

• 申請號: 201620081770.8
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN205367066U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 陳天崚;陳云鵬;陳義強;張衛華
• 申請（專利權）人: 蘇州九鯉機電科技有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B07C3/08
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

技術領域

本實用新型涉及一種預分道系統，屬于直線分揀領域。

背景技術

現有的直線分揀機普遍是滑靴式分揀方式，即滑塊和載體上的滑靴連成一體，當推頭桿被岔道拔叉拔動后，滑靴在載體上來回運動，實現推送包裹的分揀目的。滑靴分揀方式的弊端在于其僅能分揀箱體類物品，對于偏平件、軟包、不規則件等不能分揀，且目前的直線分揀機普遍只能實現單側分揀，分揀效率低，且分揀機所占空間較大，為此，申請人設計了一種兩側分揀系統，但該分揀系統需要設計相應的預分揀系統，否則很難實現指定貨物的定向分揀。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種用于兩側分揀的預分道系統，以保證指定貨物定向分揀的實現。

為解決上述問題，擬采用這樣一種用于兩側分揀的預分道系統，輸送機的輸送軌道上固定有傳送帶輸送機，傳送帶輸送機與輸送機的輸送方向相垂直，每個傳送帶輸送機的傳送帶之間均設置有載體，載體內沿每個傳送帶輸送機的輸送方向滑動設置有滑塊，滑塊朝向輸送機內側的一端上設置有穿過傳送帶并與傳送帶固定連接的推頭桿，推頭桿上套設有導向滑輪，輸送機的兩側沿其輸送方向設置有滑輪導向板，輸送機下端輸送軌道的正上方對應設置有預分道機構，預分道機構包括變道機構、導向板和導向槽，導向槽沿輸送機的輸送方向設置，導向槽的兩端分別通過導向板連通至輸送機兩側的滑輪導向板處，位于導向槽上游的導向板與滑輪導向板的連通處設置有引導滑輪變道至導向板上的變道板，變道機構設置于導向槽的下游端口處。

還包括有水平設置的支架，所述變道機構、導向板和導向槽均固定設置于水平設置的支架上。

所述導向槽由兩塊相互平行設置的條形板組成。

上述傳送帶輸送機的具體結構詳見申請號為2015102339382的實用新型專利。

本實用新型與現有技術相比，主要優點是通過該預分揀系統將傳送帶輸送機下端的推頭桿預撥動到與其上端所欲承載貨物分揀方向相同的一側，當貨物運送到該傳送帶輸送機上后，再通過控制傳送帶輸送機下端推頭桿向另一側的運動來帶動其上貨物朝著所要分揀的一側運動，最終實現定向分揀。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖（略去了部分傳送帶輸送機及其他非必要部件）；

圖2是圖1中A-A向預分道系統部分的截面圖；

圖3傳送帶輸送機的主視結構示意圖；

圖4是圖3的側向剖視圖；

圖5是圖4中載體的結構示意圖；

圖6是圖4中滑塊部分的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將參照附圖對本實用新型作進一步地詳細描述，

實施例：

參照圖1至圖6，本實施例提供一種用于兩側分揀的預分道系統，輸送機1的輸送軌道上固定有傳送帶輸送機2，傳送帶輸送機2與輸送機1的輸送方向相垂直，每個傳送帶輸送機2的傳送帶21之間均設置有載體22，載體22內沿每個傳送帶輸送機2的輸送方向滑動設置有滑塊23，滑塊23朝向輸送機1內側的一端上設置有穿過傳送帶21并與傳送帶21固定連接的推頭桿24，推頭桿24上套設有導向滑輪25，輸送機1的兩側沿其輸送方向設置有滑輪導向板12；

輸送機1下端輸送軌道的正上方對應設置有預分道機構3，預分道機構3包括變道機構31、導向板32和導向槽33，導向槽33沿輸送機1的輸送方向設置，導向槽33的兩端分別通過導向板32連通至輸送機1兩側的滑輪導向板12處，位于導向槽33上游的導向板32與滑輪導向板12的連通處設置有引導滑輪變道至導向板32上的變道板34，變道機構31設置于導向槽33的下游端口處。

還包括有水平設置的支架4，所述變道機構31、導向板32和導向槽33均固定設置于水平設置的支架4上，導向槽33由兩塊相互平行設置的條形板組成。