[實(shí)用新型]鉆機(jī)絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620081156.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205312949U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俎鵬輝;魏運(yùn)良;鄧彥娜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66D1/20 | 分類(lèi)號(hào): | B66D1/20 |
| 代理公司: | 天津才智專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆機(jī) 絞車(chē) 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)絞車(chē),尤其是一種鉆機(jī)絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)石油鉆井行業(yè)所使用的鉆機(jī)、修井機(jī),它的絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)和撈 砂滾筒結(jié)構(gòu)都存在問(wèn)題,下面進(jìn)行詳細(xì)分析:
1.絞車(chē)的基本結(jié)構(gòu):絞車(chē)由機(jī)架112支撐,撈砂滾筒111和主滾筒110安裝 在機(jī)架上。
2.絞車(chē)的傳動(dòng)路徑:如圖1所示,動(dòng)力組101的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)角傳動(dòng)箱102(左 向)—鏈輪Ⅰ103—鏈條104—鏈輪Ⅱ105—撈砂滾筒軸106和第一離合器107— 鏈輪Ⅲ108—第二離合器109--再至主滾筒110旋轉(zhuǎn)。
3.絞車(chē)傳動(dòng)原理:
1)當(dāng)絞車(chē)處于待命狀態(tài)時(shí),動(dòng)力組的動(dòng)力,帶動(dòng)角傳動(dòng)箱(左向)—鏈輪 Ⅰ—鏈條—鏈輪Ⅱ—撈砂滾筒軸—第一離合器—鏈輪Ⅲ—第二離合器—再至 主滾筒。此時(shí),第一離合器和第二離合器處于分離狀態(tài)。
2)當(dāng)需要主滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),動(dòng)力組的動(dòng)力,按以上傳動(dòng)線路傳遞動(dòng)力。此時(shí), 第二離合器(充氣)接合,主滾筒處于工作狀態(tài),但是,第一離合器(斷氣) 分離,撈砂滾筒不轉(zhuǎn)。
3)當(dāng)需要撈砂滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),動(dòng)力組的動(dòng)力,按以上傳動(dòng)線路傳遞動(dòng)力,此 時(shí),第一離合器(充氣)接合,撈砂滾筒處于工作狀態(tài),但是,第三離合器(斷 氣)分離,主滾筒不轉(zhuǎn)。
4.撈砂滾筒總成的結(jié)構(gòu)與功能:
1)結(jié)構(gòu)
Ⅰ撈砂滾筒軸與撈砂滾筒由滾動(dòng)軸承支撐。
Ⅱ撈砂滾筒軸與撈砂滾筒由第一離合器連接。
Ⅲ撈砂滾筒軸與機(jī)架由軸承支撐。
Ⅳ撈砂滾筒軸與鏈輪由鍵連接。
2)功能
Ⅰ撈砂滾筒軸具備傳遞動(dòng)力功能,也具備撈砂滾筒的支撐功能。
Ⅱ撈砂滾筒軸與撈砂滾筒接合與分離功能,由第一離合器完成。
綜合上述分析,該型絞車(chē)的傳動(dòng)方式及撈砂滾筒結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題:
1.傳動(dòng)系統(tǒng)路徑不優(yōu)化。將撈砂滾筒軸作為鏈輪Ⅱ與鏈輪Ⅲ的傳遞動(dòng)力的 部件,動(dòng)力從左端輸入右端輸出,路徑多變。根據(jù)傳動(dòng)路徑及原理所知,這根 軸是長(zhǎng)轉(zhuǎn)的。會(huì)出現(xiàn)軸的疲勞磨損和軸上的軸承疲勞磨損。
2.撈砂滾筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不優(yōu)化。
Ⅰ軸承鑲嵌在撈砂滾筒兩端,軸承是易損件,一旦需要更換時(shí),取出和安 裝困難。
Ⅱ在國(guó)外(雪弗龍公司)要求每年要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行年檢,需要對(duì)該軸連接軸 承部位進(jìn)行NDT檢查,為此,必須將滾筒軸取出方可,取出時(shí)會(huì)人為造成軸承 損壞。并且,取出時(shí)必須將約5噸重的撈砂滾筒吊出機(jī)架方可。
3.撈砂滾筒總成結(jié)構(gòu)不優(yōu)化。第一離合器是易損件,其離合器氣囊(膠制 品)易老化,離合器摩擦片也易磨損,一旦需要更換和修理,非常復(fù)雜和困難。 因?yàn)椋瑩粕皾L筒總成的第一離合器安裝在機(jī)架內(nèi),要修理時(shí),必須將約5噸重 的撈砂滾筒吊出機(jī)架方可。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種傳動(dòng)效果良好,且能夠有效避免 軸的疲勞磨損和軸上的軸承疲勞磨損的鉆機(jī)絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型包括動(dòng)力機(jī)組、角傳動(dòng)箱、機(jī)架以及 能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上的撈砂滾筒和主滾筒,所述動(dòng)力機(jī)組和角傳動(dòng)箱傳動(dòng) 連接,所述角傳動(dòng)箱輸出端固接有第一鏈輪,
所述撈砂滾筒通過(guò)一撈砂滾筒軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上,所述撈砂滾筒 軸上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第二鏈輪,該撈砂滾筒軸上還設(shè)有第一推盤(pán)離合器以實(shí) 現(xiàn)第二鏈輪與撈砂滾筒軸傳動(dòng)連接的接合和分離;
所述主滾筒通過(guò)一主滾筒軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上,所述主滾筒軸上能 夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第三鏈輪,該主滾筒軸上還設(shè)有第二推盤(pán)離合器以實(shí)現(xiàn)第三鏈 輪與主滾筒軸傳動(dòng)連接的接合和分離;
所述第二鏈輪包括兩個(gè)固接在一起的輪齒盤(pán),其中一個(gè)輪齒盤(pán)與所述第一 鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接,另一個(gè)輪齒盤(pán)與所述第三鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接,所 述第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪、第一推盤(pán)離合器和第二推盤(pán)離合器均位于 所述機(jī)架的外部同一側(cè)。
所述撈砂滾筒和撈砂滾筒軸通過(guò)連接盤(pán)固接在一起,所述撈砂滾筒軸通過(guò) 軸承能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上,所述第二鏈輪通過(guò)軸承能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在撈砂 滾筒軸上。
所述主滾筒軸上還設(shè)有輔助剎車(chē)裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是:
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