[實用新型]油壓管之連接止油裝置有效
| 申請號: | 201620080626.2 | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN205345256U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 李松恩 | 申請(專利權)人: | 亨國股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 中國臺灣桃園*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油壓 連接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油壓管相關配件結構,特別是指一種油壓管之創新連接止油裝置結構。
背景技術
本實用新型所指油壓管,廣泛應用于需要傳輸油壓動力的結構體上,例如自行車的油壓煞車機構即是常見的結構體之一。
以前述自行車的油壓煞車機構為例,其油壓管安裝時,通常先將其一端組接于煞車卡鉗設定部位,接著該油壓管內須先注入油液,然后將該油壓管的另一端依據設定的路徑穿梭延伸,使其到達自行車的煞車控制把手設定部位,然后進行連接。
然而,該油壓管的另一端依設定路徑穿梭延伸過程中,隨著所述設定路徑的彎曲轉向,油壓管內所注入的油液極有可能從管體端口處流出而導致油液流失減損的問題,造成安裝人員后續必須再費時填補油液而存在浪費工時與材料成本等缺弊。
實用新型內容
本實用新型之主要目的在于提供一種油壓管之連接止油裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種油壓管之連接止油裝置包括:一管接頭,呈一中空管體形態而具有一貫穿孔,又管接頭之一端凸設有一縮徑插接段,用以呈緊配密合狀態插組于一油壓管的一端管口內;一導引用端蓋,套組于該管接頭,該導引用端蓋包括一封閉端以及一套口,其中該封閉端設有一導引用穿繩孔,該套口則用以套組定位于該管接頭外周且呈可拆卸狀態,又該套口內壁環設有一嵌凹溝;一止密環,組設定位于該導引用端蓋之套口內壁所設嵌凹溝,構成該止密環內側壁呈環狀緊密貼靠于管接頭外周之狀態。
藉此創新獨特設計,使本實用新型對照先前技術而言,通過所述連接止油裝置之形態特征,以確保油壓管于安裝過程中呈管口封閉狀態,有效防止內部油液流出減損的問題發生而特具實用進步性。
附圖說明
圖1為本實用新型較佳實施例之組合立體圖。
圖2為本實用新型較佳實施例之分解立體圖。
圖3為本實用新型較佳實施例之分解剖視圖。
圖4為本實用新型較佳實施例之組合剖視圖。
圖5為本實用新型之導引用端蓋組合定位形態另一實施例圖。
圖6為本實用新型之管接頭藉以組接于一自行車煞車控制把手之示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4所示,本實用新型油壓管之連接止油裝置A包括下述構成:一管接頭10,呈一中空管體形態而具有一貫穿孔11,又管接頭10之一端凸設有一縮徑插接段12,用以呈緊配密合狀態插組于一油壓管05的一端管口06內;一導引用端蓋20,套組于該管接頭10,該導引用端蓋20包括一封閉端21及一套口22,其中該封閉端21設有一導引用穿繩孔23,該套口22則用以套組定位于該管接頭10外周且呈可拆卸狀態,又該套口22內壁環設有一嵌凹溝24;一止密環30,組設定位于該導引用端蓋20之套口22內壁所設嵌凹溝24,構成該止密環30內側壁呈環狀緊密貼靠于管接頭10外周之狀態。
如圖3、4所示,其中該導引用端蓋20之套口22內壁可設有一內螺紋段25,該內螺紋段25藉以螺鎖定位于油壓管05的一端外周(如圖4所示狀態,因油壓管05通常為塑料材質,所以該內螺紋段25可以直接嵌咬于油壓管05管壁達成定位)。
如圖5所示,為該導引用端蓋20定位形態的另一實施例,本例中,該導引用端蓋20之套口22內壁設有一內螺紋段25,管接頭10外周則配合設有一外螺紋段13以與該內螺紋段25相螺合。
通過上述結構組成設計,本實用新型所述連接止油裝置A實際應用上,可通過其管接頭10一端所設縮徑插接段12插組于油壓管05的一端管口06內,假設該油壓管05用于自行車的油壓煞車機構時,則該連接止油裝置A在其導引用端蓋20尚未蓋合之前,須先將油液注入油壓管05內(此時油壓管05的另一端通常已連接于自行車的卡鉗設定部位),接著,將導引用端蓋20蓋組于管接頭10,使油壓管05之管口06呈封閉密合狀態(如圖3所示),接著即可將油壓管05組設有連接止油裝置A的一端依據設定路徑穿梭延伸到達自行車的煞車控制把手40設定部位(如圖6所示),其穿梭延伸的方式,可利用該導引用端蓋20的封閉端21所設導引用穿繩孔23供安裝者穿綁一拉繩(圖面省略繪示),以透過拉引方式完成油壓管05的延伸路徑安裝作業,而在進行油壓管05與煞車控制把手40的連接動作之前,為使油壓管05內部油路能夠與煞車控制把手40相關聯部位連通,須將該導引用端蓋20拆卸(如圖6之箭號L1示)才能進行;所以,該導引用端蓋20并非常態組設于管接頭10之形態,而是僅在油壓管05安裝作業過程中為了防止漏油而暫時使用的構件,此部份是必須說明厘清的。
功效說明:
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