[實用新型]一種油浴式空氣濾清器用塑料濾芯及油浴式空氣濾清器

有效

• 申請號: 201620080327.9
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205315169U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 張勝凱
• 申請（專利權）人: 山東泰全重型汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M35/026
• 分類號: F02M35/026;F02M35/16
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型具體涉及一種油浴式空氣濾清器用塑料濾芯及油浴式空氣濾清器。

背景技術

現國際、國內重型卡車采用的油浴式空氣濾清器總成產品中，粗濾器濾芯內部濾網全 部采用冷拉碳素結構鋼絲(0.1-0.5mm)壓縮成型而成(如圖1所示)，濾芯由上濾芯總成 4和下濾芯總成8組成。兩個濾芯通過第一蝶形螺母6和第二蝶形螺母11固定于吊桿1上， 從而和粗濾器殼體相連。其中上濾芯總成4由上濾芯蓋2、上鐵絲濾網3和上濾芯殼5組成； 下濾芯總成8由下濾芯蓋7、下濾芯網9和下濾芯殼10組成。該形式濾芯產品存在質量重、 鐵絲銹蝕污染、壓縮后密度不均勻等缺陷，而且，該種濾芯的結構復雜、組件較多，需要 通過吊桿與粗濾器殼體相連，對粗濾器殼體強度有較高要求，且因為有兩層濾芯組合而成， 需在兩層濾芯之間做密封處理。此外，該形式濾芯還存在以下幾種弊端：

a、濾芯質量重：國內主流油浴式空氣濾清器中粗濾器鐵絲濾網質量為5kg-7.5kg左右， 為保證車輛運行中產品不會因震動損壞，需要濾芯固定結構及粗濾器外殼強度做相應加強， 使得整套粗濾器質量在30kg左右。

b、鐵絲銹蝕污染：濾網材質為鐵絲，因材質暴露于空氣中極易銹蝕，產品在裝車前(零 公里)時就存在銹蝕的風險。在實際車輛的運行過程中銹蝕更為嚴重，鐵銹污染過濾介質 (機油)，同時鐵絲銹蝕導致濾芯的過濾性能降低甚至喪失，而且鐵銹會隨空氣流動進入 到空氣濾清器紙質濾芯中，造成進氣效率降低。

c、因濾網由0.3mm的鐵絲壓縮而成，鐵絲自身的強度導致壓縮時存在密度不均勻的現 象，造成粗濾器在車輛運行過程中失油率上升，機油顆粒會對紙質濾芯造成損害，嚴重時 造成發動機早期損害。

b、c兩種弊端極易造成發動機早期損壞，嚴重影響車輛的正常運行。對使用者造成很 大的人力、財力的損傷。而目前還沒有有效解決該問題的措施。

濾芯的工作原理為：發動機工作時，空氣經油浴式空氣濾清器進入發動機，空氣流經 空濾器內部時，攪動油底殼體內機油形成油霧吸附于塑料濾芯上，后期空氣經過時與塑料 絲上油霧混合，塵?；蝾w粒物被吸附于油滴內部，潔凈空氣進入到發動機，該濾芯對于油 滴的霧化能力，空氣流量阻力，以及對油滴的吸附能力有很高的要求，特別是對油滴的霧 化能力和吸附能力有更嚴格的要求。雖然現有技術中使用塑料制備濾芯來進行水過濾或油 過濾等，但這些濾芯僅僅是對液體起過濾作用，并不會涉及油滴的霧化和吸附等，所以， 現有技術中的用于液體過濾的塑料濾芯與油浴式空氣濾清器的濾芯存在實質的區別。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的技術問題，提供一種油浴式空氣濾清 器用塑料濾芯及油浴式空氣濾清器。

為了解決以上技術問題，本實用新型的技術方案為：

PE或PP塑料在制備油浴式空氣濾清器塑料濾芯中的應用，塑料濾芯中過濾層的塑料 絲的直徑為0.1-2mm。

現有的PP或PE等塑料絲一般是應用于制作刷子、浴花等生活用品，并沒有相關技術 記載PP或PE等塑料絲可以應用于制備濾芯，所以，如果不通過相關試驗，無法確認PP 塑料絲或PE塑料絲是否可以應用于制備濾芯，更不會知道PP或PE等塑料絲制備的塑料 絲濾芯是否會具有優良的特性。此外，如果單從減輕濾芯質量、防止濾芯銹蝕等方面出發， 尋找一種輕質材料，這種材料種類較多，所以，從眾多的輕質材料中選擇出PP塑料或PE 塑料是比較困難的。

實用新型人經過前期的大量試驗進行研發和試驗驗證，才證實PE塑料和PP塑料是可 以應用于制作濾芯的，PE塑料和PP塑料制備的濾芯對油滴具有良好的霧化效果，且對油 滴具有良好的吸附作用，起到了良好的空氣凈化效果。本申請的塑料濾芯不僅對空氣的過 濾效果良好，而且與傳統的鐵質濾芯相比，大大減輕了濾芯的重量，相應地減輕了粗濾器 外殼的重量，制備的塑料濾芯不易老化，不銹蝕，可終身使用。

一種油浴式空氣濾清器用塑料濾芯，包括塑料過濾層，塑料過濾層包括由多層塑料網 疊加而成的過濾層骨架和填充在塑料網之間的填充材料，過濾層骨架由PE塑料或PP塑料 制備而成。

優選的，所述塑料濾芯包括所述塑料過濾層、濾芯殼、濾芯蓋和支撐件，塑料過濾層 安裝在濾芯殼中，濾芯蓋蓋合在濾芯殼的一端，支撐件設置于濾芯殼的外側，用于將塑料 濾芯安裝在粗濾器殼體上。