[實用新型]一種吊臂油缸

有效

• 申請號: 201620079728.2
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205388063U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 張麗娜;張月紅;劉喜東;衛雄飛;于杰;金新;潘洑滿;趙子劍;呂淼
• 申請（專利權）人: 長治清華機械廠;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 張朋朋

技術領域

一種吊臂油缸，屬于工程機械中隨車起重機的立柱起吊執行元件技術領域。

背景技術

近些年我國隨車起重機正朝著大型化、多功能化和智能化的方向發展，相應的液壓油缸也向大型化、多功能化方向發展，一種吊臂油缸是使隨車起重機的立柱實現高低幅度變化來改變起重機起吊高度的執行元件。但國內工程機械隨車起重機行業的一種吊臂油缸缺乏高壓、高能液壓油缸的密封形式、導向方式、連接形式的成熟方案。國內大噸位隨車起重機有50T·m單缸版、320T·m雙缸版、100T·m單缸版，然而目前國內300T·m折臂吊機單缸版一種吊臂油缸缺乏成熟的技術方案。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種密封結構、連接形式特殊的油缸。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案：一種吊臂油缸，包括缸體、鎖母、活塞、卡鍵、活塞桿、缸蓋，所述缸蓋通過多個高強度螺栓與缸體連接，所述活塞一端通過鎖母與活塞桿連接，另一端通過卡鍵與活塞桿連接，并且所述活塞沿無桿腔到有桿腔依次設置有納污環、第一活塞導向環、第二活塞導向環、組合密封圈對活塞進行密封，所述活塞桿沿有桿腔到缸體外部依次設置有第三導向環、第一活塞桿密封、第四導向環、第二活塞桿密封、防塵圈對活塞桿進行密封；

所述組合密封圈包括由里向外依次設置的彈性體密封元件、擋圈以及第五導向環；

所述第一活塞桿密封為斯特封，所述第二活塞桿密封為U型圈。

第一活塞導向環制作材料為聚四氟乙烯，第二活塞導向環制作材料為聚甲醛。

在缸體缸底和活塞桿桿頭連接孔鑲嵌有薄壁耐磨銅套，并且所述薄壁耐磨銅套的材質為CuZn25AlFe3Mn3。

所述薄壁耐磨銅套采用液氮冷鑲入缸體缸底和活塞桿桿頭連接孔。

本實用新型和現有技術相比具有以下有益效果。

一、活塞和活塞桿采用鎖母螺紋和卡鍵雙重連接形式，連接緊湊，承壓性能強，解決

了一種吊臂油缸在高壓工作下無法承受的拉力問題。活塞桿的特殊結構形式，使其在保證強度的同時，拆卸時也更加的方便。

二、活塞密封采用納污環、組合密封圈、導向元件，納污環主要作用是吸收油液中的

雜質，降低密封元件對液壓油清潔度的敏感性；第一導向環為材質較軟的聚四氟乙烯，可吸收缸筒同軸度誤差導致的部分偏差，同時是活塞沿缸筒運行的導向和耐磨元件，第二導向環為材質較硬的聚甲醛，起到活塞對中和支撐的作用，也是活塞沿缸筒運行的導向和耐磨元件。組合密封件是1個彈性體密封元件、2個擋圈、2個導向環的組合密封件，彈性密封體在靜態和動態都有良好的密封作用，擋圈可防止密封件被擠入密封間隙，導向環起導向和吸收徑向力的作用；

活塞桿密封采用防塵圈、U型圈、斯特封和兩個液壓導向元件（即第三導向環、第四導向環）組成，第三導向環、第四導向環是夾布纖維材質的導向元件，主要作用是在活塞桿運行過程中起對中、導向和耐磨的功能；斯特封起密封油液的作用，但由于系統壓力過高，部分油液仍能通過斯特封，通過斯特封的油液壓力降低75%-85%左右，同時斯特封在活塞桿收回時利用泵吸原理可吸回活塞桿伸出時泄露的油液；經過斯特封泄露到第三導向環的油液，對導向環起到潤滑的作用；U型圈，功能是阻止有桿腔的液壓油經過，但仍有部分油液經過U型圈到達防塵圈，壓力減小為2.5—4MPa，防塵圈具有密封和防止活塞桿伸出后的灰塵和雜質，同時密封經過U型圈的部分油液的功能；

上述的特殊密封設計使得活塞、活塞桿在高壓工作環境中的密封性能夠得到有效保證，

活塞密封、活塞桿在承受高壓的同時，也避免本實用新型無桿腔785噸滿載時的支撐力導致的側向力及多余物對密封件的破環。

三、缸蓋和缸體采用多個高強度螺栓連接固定，保證其均勻承受液壓力沖擊，工作穩定性高。

四、缸底和桿頭連接孔采用液氮冷鑲入材質為CuZn25AlFe3Mn3薄壁耐磨銅套，同傳統的薄壁耐磨銅套的鑲嵌方式相比嵌入更方便、制作材質相比，耐磨性更好。

附圖說明

圖1為吊臂液壓缸內部剖視圖。

圖2為吊臂液壓缸外部左視圖。

圖3為圖1中A部分活塞密封放大視圖。

圖4為圖3中組合密封圈的示意圖。

圖5為圖1中B部分活塞桿密封放大視圖。

圖中，1為缸體，2為鎖母，3為活塞，4為卡鍵，5為活塞桿，6為缸蓋，7為高強度螺栓，8為納污環，9為第一活塞導向環，10為第二活塞導向環，11為組合密封圈，12為