[實(shí)用新型]一種簡易萬向節(jié)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620077685.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205350111U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳紅凱;康韶杰;周紅飛;馮明賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南同心傳動(dòng)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D3/16 | 分類號(hào): | F16D3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡易 萬向節(jié) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車傳動(dòng)軸配件領(lǐng)域,尤其涉及一種簡易萬向節(jié)。
背景技術(shù)
汽車傳動(dòng)軸總成是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成,其中,萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,在后驅(qū)動(dòng)汽車上,發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上,而驅(qū)動(dòng)橋通過彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個(gè)距離,需要進(jìn)行連接,汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)。現(xiàn)有的萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和兩個(gè)凸緣叉組成,其中,一個(gè)凸緣叉上設(shè)置有兩片固定片與十字軸的兩端相連,凸緣叉多采用鋼鑄而成,不利于節(jié)約生產(chǎn)原料,因此,有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問題,提供了一種一個(gè)凸緣叉上設(shè)置有一個(gè)固定片,節(jié)約生產(chǎn)原料的簡易萬向節(jié)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
一種簡易萬向節(jié),包括轉(zhuǎn)軸固定件、第一轉(zhuǎn)軸、第一限位板、第一軸承外圈、第一凸緣叉、第二轉(zhuǎn)軸、第二限位板、第二軸承外圈、第二凸緣叉,所述轉(zhuǎn)軸固定件呈倒L形,所述轉(zhuǎn)軸固定件的一端設(shè)置有第一通孔并且其另一端設(shè)置有第二通孔,所述第一通孔、第二通孔垂直設(shè)置,所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述第一通孔中,所述第一限位板設(shè)置于所述第一通孔的一側(cè)并且其與所述第一轉(zhuǎn)軸的一端相連,所述第一軸承外圈設(shè)置于所述第一通孔的另一側(cè)并且其設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)軸的另一端外部,所述第一凸緣叉的一端設(shè)置有一個(gè)第一固定片,所述第一固定片固定于所述第一軸承外圈的外部,所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述第二通孔中,所述第二限位板設(shè)置于所述第二通孔的一側(cè)并且其與所述第二轉(zhuǎn)軸的一端相連,所述第二軸承外圈設(shè)置于所述第二通孔的另一側(cè)并且其設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)軸的另一端外部,所述第二凸緣叉的一端設(shè)置有一個(gè)第二固定片,所述第二固定片固定于所述第二軸承外圈的外部。
進(jìn)一步,所述第一限位板、轉(zhuǎn)軸固定件之間設(shè)置有第一防磨墊,所述第一軸承外圈、轉(zhuǎn)軸固定件之間設(shè)置有第二防磨墊。
進(jìn)一步,所述第二限位板、轉(zhuǎn)軸固定件之間設(shè)置有第三防磨墊,所述第二軸承外圈、轉(zhuǎn)軸固定件之間設(shè)置有第四防磨墊。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、本實(shí)用新型中對(duì)傳統(tǒng)的萬向節(jié)進(jìn)行了改進(jìn),凸緣叉上僅設(shè)置了一個(gè)固定片,節(jié)約生產(chǎn)原料;
2、將十字軸分成兩個(gè)垂直設(shè)置的轉(zhuǎn)軸,第一凸緣叉、第二凸緣叉擺動(dòng)方便垂直,當(dāng)任意一個(gè)轉(zhuǎn)軸損壞時(shí),更換即可,無需全部更換,維修方便,節(jié)約維修費(fèi)用;
3、結(jié)構(gòu)簡單、新穎,易于制作,生產(chǎn)成本低,具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義;
4、第一限位板、第二限位板的設(shè)置,分別限位兩個(gè)轉(zhuǎn)軸,防止轉(zhuǎn)軸從相應(yīng)通孔中脫出;
5、第一軸承外圈、第二軸承外圈的設(shè)置,分別保護(hù)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸不易磨損,使用壽命長;
6、四個(gè)防磨墊的設(shè)置,有效減少磨損。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖中,1-轉(zhuǎn)軸固定件,2-第一轉(zhuǎn)軸,3-第一限位板,4-第一軸承外圈,5-第一凸緣叉,6-第二轉(zhuǎn)軸,7-第二限位板,8-第二軸承外圈,9-第二凸緣叉,10-第一通孔,11-第二通孔,12-第一固定片,13-第二固定片,14-第一防磨墊,15-第二防磨墊,16-第三防磨墊,17-第四防磨墊。
實(shí)施例
如圖1-2所示,一種簡易萬向節(jié),包括轉(zhuǎn)軸固定件1、第一轉(zhuǎn)軸2、第一限位板3、第一軸承外圈4、第一凸緣叉5、第二轉(zhuǎn)軸6、第二限位板7、第二軸承外圈8和第二凸緣叉9,轉(zhuǎn)軸固定件1呈倒L形,轉(zhuǎn)軸固定件1的一端設(shè)置有第一通孔10并且其另一端設(shè)置有第二通孔11,第一通孔10、第二通孔11垂直設(shè)置,第一轉(zhuǎn)軸2設(shè)置于第一通孔10中,第一限位板3設(shè)置于第一通孔10的一側(cè)并且其與第一轉(zhuǎn)軸2的一端相連,第一軸承外圈4設(shè)置于第一通孔10的另一側(cè)并且其設(shè)置于第一轉(zhuǎn)軸2的另一端外部,第一凸緣叉5的一端設(shè)置有一個(gè)第一固定片12,第一固定片12固定于第一軸承外圈4的外部,第二轉(zhuǎn)軸6設(shè)置于第二通孔11中,第二限位板7設(shè)置于第二通孔11的一側(cè)并且其與第二轉(zhuǎn)軸6的一端相連,第二軸承外圈8設(shè)置于第二通孔11的另一側(cè)并且其設(shè)置于第二轉(zhuǎn)軸6的另一端外部,第二凸緣叉9的一端設(shè)置有一個(gè)第二固定片13,第二固定片13固定于第二軸承外圈8的外部。
第一限位板3、轉(zhuǎn)軸固定件1之間設(shè)置有第一防磨墊14,第一軸承外圈4、轉(zhuǎn)軸固定件1之間設(shè)置有第二防磨墊15。
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