[實(shí)用新型]無(wú)人飛行器及其電機(jī)控制芯片、電子調(diào)速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620077558.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205345346U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藍(lán)求;周長(zhǎng)興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64D27/24 | 分類號(hào): | B64D27/24;H02P27/02 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊文娟;黃健 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)人 飛行器 及其 電機(jī) 控制 芯片 電子 調(diào)速器 | ||
1.一種飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,包括:
封裝殼,所述封裝殼上設(shè)有多個(gè)引腳,所述多個(gè)引腳包括電源引腳及信號(hào)輸出引腳以及多個(gè)模擬信號(hào)輸入引腳;
被封裝在所述封裝殼內(nèi)的模擬外設(shè)電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、微控制單元MCU、MOSFET驅(qū)動(dòng)電路和多模式電源管理電路;
所述模擬外設(shè)電路用于采集電機(jī)運(yùn)行信號(hào);
其中,所述多模式電源管理電路的輸入端與所述電源引腳電連接,所述多模式電源管理電路還分別與模擬外設(shè)電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、微控制單元MCU以及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路電連接;
所述模擬外設(shè)電路與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路電連接,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述微控制單元MCU電連接,所述微控制單元MCU與所述MOSFET驅(qū)動(dòng)電路的輸入端電連接;
所述MOSFET驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與所述模擬信號(hào)輸出引腳電連接,用于輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)給MOSFET電路;
所述模擬外設(shè)電路與其中一個(gè)所述模擬信號(hào)輸入引腳電連接,用于接收所述控制芯片外部的模擬信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,所述模擬外設(shè)電路包括:
用于采集電機(jī)的運(yùn)行電流信號(hào)的差分放大器;
其中,所述差分放大器的輸入端用于與其中一個(gè)所述模擬信號(hào)輸入引腳連接,用于接收電機(jī)的電壓信號(hào),所述差分放大器的輸出端與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路ADC電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,所述模擬外設(shè)電路還包括:
用于采集電機(jī)的換相信號(hào)的三路比較器,所述三路比較器的第一輸入端與其中一個(gè)所述模擬信號(hào)輸入引腳連接,用于接收電機(jī)的相端電壓,所述三路比較器的另一輸入端與內(nèi)部的基準(zhǔn)電壓連接,所述三路比較器的輸出端與所述微控制單元MCU連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,還包括:封裝在所述封裝殼內(nèi)的脈沖寬度調(diào)制PWM發(fā)生器,所述PWM發(fā)生器的輸入端與所述微控制單元MCU的輸出端連接,輸出端與所述MOSFET驅(qū)動(dòng)電路連接,所述PWM發(fā)生器用于將所述微控制單元MCU輸出的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為PWM脈沖信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,所述MOSFET驅(qū)動(dòng)電路包括:
電壓放大電路,所述電壓放大電路的輸入端與所述PWM發(fā)生器連接,所述電壓放大電路用于將所述PWM發(fā)生器輸出的PWM信號(hào)放大,所述電壓放大電路的輸出端與所述模擬信號(hào)輸出引腳電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,還包括:
被封裝在所述封裝殼內(nèi)溫度傳感電路,所述溫度傳感電路用于檢測(cè)芯片內(nèi)部溫度,所述溫度傳感電路分別與所述多模式電源管理電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,所述模擬信號(hào)輸出引腳還包括:與所述MOSFET驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接的MOSFET引腳,所述MOSFET引腳包括:
用于接收外部自舉電路的電壓信號(hào)的三個(gè)上橋門極驅(qū)動(dòng)器自舉源輸入引腳;
用于輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)的三個(gè)上橋門極驅(qū)動(dòng)引腳、以及三個(gè)下橋門極驅(qū)動(dòng)引腳;
用于接收外部自舉電路的電壓信號(hào)的三個(gè)上橋門極驅(qū)動(dòng)源極引腳。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器的電機(jī)控制芯片,其特征在于,所述多模式電源管理電路包括用于分出多路電壓、并且與所述MCU通信連接的開關(guān)電路控制器;
所述電源引腳包括開關(guān)電源控制器電源輸入引腳,所述開關(guān)電路控制器與所述開關(guān)電源控制器電源輸入引腳電連接。
9.一種電子調(diào)速器,其特征在于,包括:上述權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的飛行器的電機(jī)控制芯片以及MOSFET電路;
其中,所述MOSFET電路,連接于所述電機(jī)控制芯片和所述電機(jī)之間。
10.一種無(wú)人飛行器,其特征在于,包括:權(quán)利要求9中的電子調(diào)速器和與所述電子調(diào)速器連接的電機(jī)。
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