[實用新型]窯車面磚

有效

• 申請號: 201620077116.X
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205332808U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 汪崇富;宋國慶;夏霞云;張衛國
• 申請（專利權）人: 北京創導工業陶瓷有限公司
• 主分類號: F27D1/04
• 分類號: F27D1/04
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 胡敬紅

技術領域

本實用新型涉及工業窯爐領域，特別是涉及一種窯車上保溫隔熱用窯車面磚。

背景技術

現有技術中的窯爐，一般為隧道式結構，窯車承載著待燒制產品一輛接一輛的在窯爐里 緩慢行進，直至走完整個隧道式窯爐，窯車與待燒制產品經歷從低溫-高溫-低溫的歷程后由 窯坯變成了成品。窯車其實是一個底下帶有輪子的平板車，平板車上先行碼放有一厚層耐火 磚，再碼放待燒制產品。該層耐火磚使地面層不受熱損，同時也減少地面吸收熱量，提高窯 爐的熱量利用率。由于窯車上這層耐火磚只是為了減少地面層吸收窯爐的熱量，但是每輛窯 車在窯爐內的行進，使得耐火磚也經歷了整個升溫曲線過程，即耐火磚同時也是先吸熱，再 放熱，這些熱量對于整個窯爐系統的熱效率來說，是個不小的損失。但這些耐火磚也需承載 著上面的待燒制產品，因此就要求有一定的強度才行。

發明內容

針對上述領域中的需求，本實用新型提供一種窯車面磚，其獨特的結構使得面磚碼放方 便，穩固，同時又節能，保溫。

窯車面磚，為由水平面板和面板下的兩個或兩個以上的豎直支撐腿組成的一體式結構， 其特征在于：所述面板與支撐腿之間形成拱橋結構。

所述面板和支撐腿為中空結構。

所述支撐腿有三個。

所述支撐腿位于面板下方的中間位置，面板下方左側和右側各有半個橋拱，中間為完整 的兩個橋拱。

所述橋拱半徑相同。

本實用新型的窯車面磚，借鑒了拱橋式結構。拱橋是以拱為承重結構的橋梁，在豎向荷 載作用下，拱的兩端支撐處除有豎向反力外還有水平推力。拱橋結構的耐久性非常好，因此 適用于窯車多次進入窯爐，重復利用。碼放于窯車上時，橋拱形成中空結構，既節能又保溫。

附圖說明

圖1本實用新型的立體結構示意圖，

圖2本實用新型的主視圖，

圖中各標號列示如下：

1—面板，2—支撐腿，3—橋拱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖所示，本實用新型窯車面磚，為由水平面板1和面板1下的三個的豎直支撐腿2組 成拱橋結構。

所述支撐腿2位于面板1下方的中間位置，面板1下方左側和右側各有半個橋拱3，中 間為完整的兩個橋拱3，所述橋拱3半徑相同。

本實用新型的窯車面磚，借鑒了拱橋式結構。拱橋是以拱為承重結構的橋梁，在豎向荷 載作用下，拱的兩端支撐處除有豎向反力外還有水平推力。拱橋結構的耐久性非常好，因此 適用于窯車多次進入窯爐，重復利用。碼放于窯車上時，橋拱形成中空結構，既節能又保溫。

所述面板1和支撐腿2為中空結構。中空結構進一步節約材料，提高節能保溫的效果。