[實(shí)用新型]一種全長(zhǎng)錨固錨桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620077104.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205349391U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐永志;李萬峰;王傳兵;王雪禮;何禮品;孟獻(xiàn)錄;侯俊領(lǐng);喬保峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐永志 |
| 主分類號(hào): | E21D21/00 | 分類號(hào): | E21D21/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王林 |
| 地址: | 232001 安徽省淮*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全長(zhǎng) 錨固 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種煤礦巷道掘進(jìn)施工技術(shù),尤其涉及的是一種全長(zhǎng)錨固錨桿。
背景技術(shù)
煤礦巷道的錨桿支護(hù)技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用起始于1950年,至今已經(jīng)有50多年的發(fā)展歷史,與傳統(tǒng)的支護(hù)方式相比較,錨桿錨固技術(shù)有其自身的鮮明特點(diǎn)。錨桿支護(hù)是通過錨桿將結(jié)構(gòu)物與圍巖緊緊連鎖在一起,依賴錨桿與周圍圍巖的抗剪強(qiáng)度傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力,使圍巖自身得到加固,達(dá)到保持結(jié)構(gòu)物和巖體穩(wěn)定的目的。這種工藝能在地層開挖后,立即提供支護(hù)抗力,有利于保護(hù)地層的固有強(qiáng)度,有效阻止地層的進(jìn)一步擾動(dòng),控制地層變形的發(fā)展,將結(jié)構(gòu)物、地層緊密連鎖在一起,形成共同的工作體系,提高施工過程的安全性。提高地層軟弱結(jié)構(gòu)面、潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度,改善地層的力學(xué)性能、應(yīng)力狀態(tài),使其向有利于穩(wěn)定的方向發(fā)展。錨桿的作用部位、方向、結(jié)構(gòu)參數(shù)、密度和施工時(shí)機(jī)可以根據(jù)需要方便地設(shè)定和調(diào)整,能以最小的支護(hù)抗力獲得最佳的穩(wěn)定效果。錨桿亦可以顯著節(jié)約工程材料,有效地提高場(chǎng)地的利用率,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
由于錨桿支護(hù)具有“快速、主動(dòng)、有效”的特點(diǎn),得到廣大煤炭企業(yè)普遍認(rèn)可。經(jīng)過多年的研究、改進(jìn)和工程實(shí)踐,已成為我國(guó)煤礦巷道的主要支護(hù)形式之一,但隨著開采水平延深,高地壓、高應(yīng)力不斷顯現(xiàn),目前廣泛采用的端頭錨固錨桿支護(hù)已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)需要。
端部錨固錨桿,錨固劑的作用在于提供黏結(jié)力,使錨桿能承受一定的拉力,錨桿的拉力除錨固端外,沿長(zhǎng)度方向是均勻分布的,由于錨桿與鉆孔間有較大的空隙,所以錨桿抗剪能力只有在巖層發(fā)生較大錯(cuò)動(dòng)后才能發(fā)揮出來,而全長(zhǎng)錨固錨桿是將錨桿桿體與鉆孔孔壁粘結(jié)在一起,使錨桿隨著巖層移動(dòng)承受拉力;當(dāng)巖層發(fā)生錯(cuò)動(dòng)時(shí),與桿體共同起剪切作用,阻止巖層發(fā)生滑動(dòng)。對(duì)于端部錨固錨桿,桿體各部位的應(yīng)力和應(yīng)變相等,除錨固范圍外,任何部位巖層的離層都均勻分散到整體桿體的長(zhǎng)度上,導(dǎo)致桿體受力對(duì)圍巖變形和離層不敏感,支護(hù)剛度低。
在國(guó)家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)要求愈發(fā)嚴(yán)格的大環(huán)境下,隨著開采水平的延深、地應(yīng)力增加,礦井深部支護(hù)難度很大。目前煤礦巷道普遍采用的端錨支護(hù),已不能有效解決高地壓帶來的高應(yīng)力對(duì)巷道的破壞,導(dǎo)致巷道支護(hù)后不久,即發(fā)生離層、底臌、片幫等不同類型的破壞,破壞速度快,變形量大,給煤礦安全生產(chǎn)帶來很大威脅。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種全長(zhǎng)錨固錨桿,實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)錨固。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,本實(shí)用新型包括錨桿桿體、錨桿螺帽和錨桿托盤,所述全長(zhǎng)錨固錨桿設(shè)置于巖孔中,所述全長(zhǎng)錨固錨桿與巖孔的縫隙中填充錨固劑層,所述錨桿桿體的首端依次套設(shè)錨桿螺帽和錨桿托盤,所述錨桿本體上開設(shè)外螺紋,所述錨桿螺帽通過外螺紋連接在錨桿桿體上,所述錨桿本體的末端為傾斜斜面。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述傾斜斜面為45°的傾斜斜面。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述錨桿螺帽上開設(shè)連接螺孔,所述連接螺孔上設(shè)有用于錨桿桿體在安裝時(shí)抵破的螺帽堵片。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一,所述螺帽堵片的抵破扭矩為130N.m~150N.m。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的全長(zhǎng)錨固錨桿,桿體受力對(duì)圍巖變形和離層很敏感,能及時(shí)抑制圍巖離層與滑動(dòng),支護(hù)強(qiáng)度高,通過提高錨桿整體強(qiáng)度、錨桿破帽扭矩和改變錨桿端頭形狀,在不增加作業(yè)人員,基本不改變傳統(tǒng)施工機(jī)具的前提下,方便快捷地實(shí)現(xiàn)全錨支護(hù)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是錨桿螺帽抵破前的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是錨桿螺帽被錨桿桿體抵破后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
如圖1~3所示,本實(shí)施例的全長(zhǎng)錨固錨桿包括錨桿桿體1、錨桿螺帽2和錨桿托盤3,所述全長(zhǎng)錨固錨桿設(shè)置于巖孔中,所述全長(zhǎng)錨固錨桿與巖孔的縫隙中填充錨固劑層,所述錨桿桿體1的首端依次套設(shè)錨桿螺帽2和錨桿托盤3,所述錨桿桿體上開設(shè)外螺紋,所述錨桿螺帽2通過外螺紋連接在錨桿桿體1上,所述錨桿本體的末端為傾斜斜面。
本實(shí)施例中,傾斜斜面為45°的傾斜斜面,可以減少錨桿在攪拌安裝過程中推進(jìn)阻力。
所述錨桿螺帽2上開設(shè)連接螺孔21,所述連接螺孔21上設(shè)有用于錨桿桿體1在安裝時(shí)抵破的螺帽堵片22。
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