[實用新型]一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構有效
| 申請號: | 201620076803.X | 申請日: | 2016-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN205350521U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 殷希;林源文;朱世林;何俊;許福偉 | 申請(專利權)人: | 揚州恒春電子有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/12 | 分類號: | F16K31/12;F15B11/08 |
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| 地址: | 225000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 應急 功能 電控液動 執行機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及閘閥、風門控制領域,尤其涉及一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構。
背景技術
閘閥由于其具有結構簡單、密封性好等優勢,廣泛應用于礦山、石化、電力、供水等行業。市場上閘閥執行機構比較常見的為手輪開關,較先進和自動化程度高的有電動執行器等方案,通過電機旋轉運動及減速機增扭,替代手輪機構,可以較少勞動強度,易于實現遠程控制。但也存在一些問題:主要是帶載啟動困難、過載保護不易實現,往往造成結構沖擊損壞,停電緊急情況下的應急關閉(或開啟)功能難以實現。
發明內容
本實用新型要解決以上技術問題,提供一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構,包括電機、液壓泵、控制閥、油缸、液壓油箱,所述控制閥包括溢流閥、單向閥、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、手動截止閥、節流閥和壓力傳感器,所述液壓泵由所述電機驅動,所述液壓泵的吸油口經過油濾器與所述液壓油箱相連,所述液壓泵的出油口分別與所述溢流閥的吸油口和所述單向閥的一端相連,所述溢流閥的回油口連接所述液壓油箱,所述單向閥的另一端分別與手動泵的出油口、所述節流閥的一端、所述第二電磁換向閥的一端和所述壓力傳感器相連,所述手動泵的吸油口與所述液壓油箱相連,所述節流閥的另一端分別與所述第一電磁換向閥的一端、所述手動截止閥的一端和所述油缸的無桿腔相連,所述油缸的有桿腔、所述手動截止閥的另一端、所述第一電磁換向閥的另一端和所述第二電磁換向閥的另一端均連接至所述液壓油箱。
所述液壓泵為小型齒輪泵。
所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥均為兩位兩通截止型電磁換向閥。
所述手動截止閥為常閉手動截止閥。
本實用新型具有的優點和積極效果是:一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構,用于閥門和風門的正常開關和應急情況下的關斷。系統包括電機、液壓泵、插裝式控制閥、執行油缸、液壓油箱。本實用新型具有帶撥叉式彈簧復位應急功能,系統工作分為常規模式、應急關斷模式、手動模式。在應急關斷模式時,撥叉式彈簧缸起到應急能量源的作用,不需要電機工作,因此可以不需要較大的電機功率,且關閉速度更快;具有冗余功能,應急關斷模式下當電源和正常的控制型號失去時,可以接受旁路的ESD有源信號,執行應急關斷功能;可以設定、調節開關閥門/風門的速度,避免開關閥過快造成流體沖擊;具有智能控制系統,可根據壓力傳感器、閥位傳感器的檢測實時信號,來判定系統工作狀態并實施調整;集成手動應急功能,無電源供給狀態下,可實現手動操作開啟、關閉閥門。
附圖說明
圖1是一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構的系統連接圖。
圖中:
1、液壓泵2、電機3、單向閥
4、節流閥5、油缸6、手動截止閥
7A、第一電磁換向閥7B、第二電磁換向閥8、溢流閥
9、手動泵10、壓力傳感器11、油濾器
12、液壓油箱
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
如圖1所示,一種具有應急關斷功能的電控液動執行機構,包括電機2、液壓泵1、控制閥、油缸5、液壓油箱11,所述控制閥包括溢流閥8、單向閥3、第一電磁換向閥7A、第二電磁換向閥7B、手動截止閥6、節流閥4和壓力傳感器10,所述液壓泵1由所述電機2驅動,所述液壓泵1的吸油口經過油濾器11與所述液壓油箱12相連,所述液壓泵1的出油口分別與所述溢流閥8的吸油口和所述單向閥3的一端相連,所述溢流閥8的回油口連接所述液壓油箱12,所述單向閥3的另一端分別與手動泵9的出油口、所述節流閥4的一端、所述第二電磁換向閥7B的一端和所述壓力傳感器10相連,所述手動泵9的吸油口與所述液壓油箱12相連,所述節流閥4的另一端分別與所述第一電磁換向閥7A的一端、所述手動截止閥6的一端和所述油缸5的無桿腔相連,所述油缸5的有桿腔、所述手動截止閥6的另一端、所述第一電磁換向閥7A的另一端和所述第二電磁換向閥7B的另一端均連接至所述液壓油箱12。
所述液壓泵1為小型齒輪泵。
所述第一電磁換向閥7A和所述第二電磁換向閥7B均為兩位兩通截止型電磁換向閥。
所述手動截止閥6為常閉手動截止閥。
本系統還包括油缸位移傳感器,用于油缸活塞位置檢測,顯示閘閥的開閉狀態。
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