[實(shí)用新型]一種便捷打開汽車側(cè)窗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620076422.1
• 申請(qǐng)日: 2016-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN205349038U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇德福來(lái)汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): E05C17/60
• 分類號(hào): E05C17/60
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車側(cè)窗，具體說(shuō)是一種便捷打開汽車側(cè)窗。

背景技術(shù)

現(xiàn)有國(guó)內(nèi)商務(wù)車側(cè)窗采用側(cè)滑技術(shù)打開，滿足車內(nèi)空氣流通需求，但在打開、關(guān)閉時(shí)操作較為困難，普遍采用的捏合把手經(jīng)轉(zhuǎn)盤換向后帶動(dòng)銷子插合側(cè)窗軌道上的鎖定孔，完成打開、定位，但其換向結(jié)構(gòu)繁瑣，加工、生產(chǎn)困難，易損壞，且在打開時(shí)費(fèi)力，銷子和鎖定孔的插合不牢靠，影響側(cè)窗使用性能。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工、組裝、操作便捷，且操作省力，打開使用性能優(yōu)異的汽車側(cè)窗。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便捷打開汽車側(cè)窗，包括側(cè)窗框架和側(cè)窗玻璃，其特征在于：所述側(cè)窗玻璃的任意側(cè)邊內(nèi)面上設(shè)有拉手裝置，所述拉手裝置包括相互對(duì)稱設(shè)置的兩只拉手，拉手中部設(shè)有壓緊腔，壓緊腔內(nèi)設(shè)連體于拉手上、沿側(cè)窗框架側(cè)邊方向的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上套接彈簧，彈簧一端抵緊壓緊腔，另一端連接在側(cè)窗玻璃的任意側(cè)邊內(nèi)面上，拉手下部設(shè)有條狀卡頭，所述側(cè)窗框架的上、下軌道內(nèi)均布有多個(gè)與條狀卡頭吻合的卡槽。

進(jìn)一步地，對(duì)應(yīng)側(cè)窗框架的任意側(cè)邊內(nèi)面上下位置的側(cè)窗框架上、下軌道位置設(shè)有低于卡槽的卡頭容納腔。

進(jìn)一步地，所述卡頭容納腔遠(yuǎn)離側(cè)窗框架的內(nèi)壁由上至下向側(cè)窗框架方向傾斜，所述拉手上設(shè)有與卡頭容納腔遠(yuǎn)離側(cè)窗框架的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向斜面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：連體在側(cè)窗玻璃上拉手裝置，側(cè)窗玻璃關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，條狀卡頭置于卡頭容納腔內(nèi)，拉手上的導(dǎo)向斜面與卡肉容納腔的傾斜內(nèi)壁抵緊，在需要打開側(cè)窗玻璃時(shí)，分別朝下、上拉動(dòng)上、下兩拉手，拉手經(jīng)壓緊腔壓緊彈簧，并配合導(dǎo)向斜面和傾斜內(nèi)壁的導(dǎo)向?qū)l狀卡頭拉出卡頭容納腔，此時(shí)移動(dòng)側(cè)窗玻璃在側(cè)窗框架的上、下軌道內(nèi)移動(dòng)，在條狀卡頭對(duì)應(yīng)至卡槽位置時(shí)條狀卡頭伸入條狀卡槽內(nèi)，完成鎖緊，其拉手裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拉動(dòng)操作便捷、省力，條狀卡頭和卡槽吻合形狀卡緊，不易松動(dòng)，側(cè)窗打開、鎖緊的性能穩(wěn)定、安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A視圖。

圖中：側(cè)窗框架1，側(cè)窗玻璃2，拉手3，壓緊腔4，導(dǎo)向柱5，彈簧6，導(dǎo)向斜面7，條狀卡頭8，卡頭容納腔9，條狀卡槽10，傾斜內(nèi)壁11，軌道12。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖中所示：一種便捷打開汽車側(cè)窗包括側(cè)窗框架1和側(cè)窗玻璃2，側(cè)窗玻,2的任意側(cè)邊內(nèi)面上設(shè)有拉手裝置，拉手裝置包括相互對(duì)稱設(shè)置的兩只拉手3，拉手3中部設(shè)有壓緊腔4，壓緊腔4內(nèi)設(shè)連體于拉手3上、沿側(cè)窗框架側(cè)邊方向的導(dǎo)向柱5，導(dǎo)向柱5上套接彈簧6，彈簧6一端抵緊壓緊腔4，另一端連接在側(cè)窗玻璃的任意側(cè)邊內(nèi)面上，拉手3下部設(shè)有條狀卡頭8，側(cè)窗框架的上、下的軌道12內(nèi)均布有多個(gè)與條狀卡頭吻合的條狀卡槽10。對(duì)應(yīng)側(cè)窗框架的任意側(cè)邊內(nèi)面上下位置的側(cè)窗框架上、下軌道位置設(shè)有低于卡槽的卡頭容納腔9。卡頭容納腔遠(yuǎn)離側(cè)窗框架的內(nèi)壁由上至下向側(cè)窗框架方向傾斜呈傾斜內(nèi)壁11，拉手上設(shè)有與卡頭容納腔遠(yuǎn)離側(cè)窗框架的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向斜面7，傾斜內(nèi)壁11與條狀卡槽10處于軌道延伸方向上。