[實(shí)用新型]一種預(yù)防支架往前推送脫載的球囊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620076307.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-26
• 公開（公告）號(hào): CN205339228U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王翔宇;邢巖鵬;鄒士俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東吉威醫(yī)療制品有限公司
• 主分類號(hào): A61F2/958
• 分類號(hào): A61F2/958
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種球囊，尤其涉及一種預(yù)防支架往前推送脫載的球囊。

背景技術(shù)

近年來，隨之國民生活水平的提高，高血壓，血液粘稠，吸煙血管壁平滑肌細(xì)胞非正常代謝等已成為引起國民心血管疾病發(fā)病率不斷增加的主要原因，由此引發(fā)的冠心病的發(fā)病率逐年上升，成為繼惡性瘤之后中的第二大疾病。冠心病一旦急性發(fā)作，可致猝死，心律不齊，心率過快或過慢、心絞痛、急性心肌梗死、心臟功能不全、突發(fā)心臟驟停而死。心血管疾病如果發(fā)生在心臟中，便是大家熟悉的冠心病、心絞痛。發(fā)生在腦血管里，叫腦血栓；發(fā)生在腿上，就是靜脈血栓；發(fā)生在心臟里，叫心肌梗塞。心肌梗塞會(huì)造成心肌壞死，壞死的心肌將永久喪失其功能，無法再生。而在手術(shù)過程中，支架只是單純靠握壓力壓裝到傳統(tǒng)球囊上，可能會(huì)導(dǎo)致在往前推送過程中通過稍有堵塞的、彎曲的或者迂回的血管部分會(huì)使得支架脫載，增加了手術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種預(yù)防支架往前推送脫載的球囊。

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種預(yù)防支架往前推送脫載的球囊，包括球囊和位于球囊兩端的管腿，球囊包括主體段球囊和階梯段球囊；主體段球囊和階梯段球囊之間通過過渡椎體連接；管腿分為遠(yuǎn)端管腿和近端管腿，靠近主體段球囊的一端為遠(yuǎn)端管腿，靠近階梯段球囊的一端為近端管腿；遠(yuǎn)端管腿與主體段球囊之間通過遠(yuǎn)端椎體連接；近端管腿與階梯段球囊之間通過近端椎體連接；

主體段球囊的直徑小于階梯段球囊的直徑、長(zhǎng)度大于階梯段球囊的長(zhǎng)度；遠(yuǎn)端管腿、遠(yuǎn)端椎體、主體段球囊、過渡椎體、階梯段球囊、近端椎體、近端管腿的軸心在同一直線上。

主體段球囊的壁厚大于階梯段球囊的壁厚。

主體段球囊與階梯段球囊通過過渡椎體平滑連接。遠(yuǎn)端管腿與主體段球囊通過遠(yuǎn)端椎體平滑連接；近端管腿與階梯段球囊通過近端椎體平滑連接。

主體段球囊搭載支架，階梯段球囊對(duì)支架進(jìn)行卡位。

本實(shí)用新型通過增加階梯段形成“丁”型球囊，使得壓裝到球囊上的支架除了支架對(duì)球囊壓力和摩擦力外，還有階梯段對(duì)其進(jìn)行卡位，使支架在導(dǎo)管往前的推送過程中適當(dāng)預(yù)防支架從球囊上脫載，減小支架脫載的隱患，提高手術(shù)成功率，降低了風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1表示本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的軸向剖視示意圖。

圖2表示本實(shí)用新型折疊后，支架壓裝的卡位示意圖。

圖3表示本實(shí)用新型球囊模具中后半模具B的主視圖。

圖4表示本實(shí)用新型球囊模具閉合時(shí)的主視圖。

圖5本實(shí)用新型模具的立體圖。

圖中：01、遠(yuǎn)端管腿；021、遠(yuǎn)端椎體；022、過濾椎體；023、近端椎體；03、主體段球囊；04、階梯段球囊；05、近端管腿；101、遠(yuǎn)端管腿腔；102、近端管腿腔；201、遠(yuǎn)端錐體腔；202、過渡錐體腔；203、近端錐體腔；301、主體球囊腔；302、階梯段球囊腔；400、散熱孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括球囊和位于球囊兩端的管腿，球囊包括主體段球囊03和階梯段球囊04；主體段球囊03和階梯段球囊04之間通過過渡椎體022平滑連接；管腿分為遠(yuǎn)端管腿01和近端管腿05，靠近主體段球囊03的一端為遠(yuǎn)端管腿01，靠近階梯段球囊04的一端為近端管腿05；遠(yuǎn)端管腿01與主體段球囊03之間通過遠(yuǎn)端椎體021平滑連接；近端管腿05與階梯段球囊04之間通過近端椎體023平滑連接；

本實(shí)用新型的主體段球囊03用于搭載支架，階梯段球囊04用于對(duì)支架進(jìn)行卡位，因此主體段球囊03的直徑要略小于階梯段球囊04的直徑、長(zhǎng)度需要遠(yuǎn)大于大于階梯段球囊04的長(zhǎng)度；遠(yuǎn)端管腿01、遠(yuǎn)端椎體021、主體段球囊03、過渡椎體022、階梯段球囊04、近端椎體023、近端管腿05的軸心在同一直線上，即相對(duì)于球囊的中心呈軸對(duì)稱。

在血管支架輸送系統(tǒng)中，本實(shí)用新型在球囊的近端增加一個(gè)階梯段球囊04，與主體段球囊03一同構(gòu)成主球囊，使得整體球囊形狀成“釘子”型結(jié)構(gòu)，對(duì)支架形成一個(gè)卡位。相對(duì)于普通球囊與支架完全靠支架對(duì)球囊壓力和摩擦力來保持壓裝位置，本實(shí)用新型階梯段球囊04的增加可適當(dāng)卡住支架，預(yù)防在導(dǎo)管在往前推送過程中脫載，相對(duì)有更好的穩(wěn)定推送功能。