[實用新型]冷卻裝置固定支架

有效

• 申請號: 201620075150.3
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN205388047U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 郭軍團;匡德志;徐國昌;廖澤源;王彬;彭真;張旭輝;胡小龍;江旺
• 申請（專利權）人: 湖南科霸汽車動力電池有限責任公司
• 主分類號: F04D29/60
• 分類號: F04D29/60
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種冷卻裝置固定支架。

背景技術

現有動力電池包上都會有使用到風扇、抽風機等冷卻裝置，一般其都是直接安裝在電池包殼體外，如果需要多個的話，就會需要重復安裝拆卸多個，操作較復雜，且直接安裝在殼體外，沒有任何保護，容易進入灰塵等，造成風扇、抽風機等冷卻裝置的使用故障，最終影響到電池包內部的散熱效果，影響電池包的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、拆卸方便且可延長冷卻裝置使用壽命的冷卻裝置固定支架。

本實用新型通過以下方案實現：

一種冷卻裝置固定支架，包括支架主體，所述支架主體為一側未封閉的中空箱體結構，在所述支架主體內隔開若干個冷卻裝置安裝區，在所述支架主體的未封閉的相對側上開設有若干個通孔，所述通孔數量與所述冷卻裝置安裝區數量相同且位置一一相對。

為了更好的將線束固定在一起、外觀更為美觀，在所述冷卻裝置安裝區設置擋線裝置，這樣就可以避免因線束雜亂而造成線與冷卻裝置中的葉片的摩擦，從而影響冷卻裝置的運轉，并可保護線束老化、損壞。為了安裝方便美觀，一般將擋線裝置固定在冷卻裝置上。

一般情況下，所述通孔呈圓形、橢圓形、方形中的一種，通過通孔將冷卻裝置和電池包殼體相連接。

一般情況下，根據冷卻效果的需要，所述冷卻裝置安裝區的數量優選為2～5個。

本實用新型的冷卻裝置固定支架，結構簡單，拆卸方便，可將多個冷卻裝置如風扇、抽風機等先分別固定安裝在冷卻裝置安裝區，然后通過通孔將冷卻裝置和電池包殼體相連接。另外，在冷卻裝置安裝區設置擋線裝置，可以避免因線束雜亂而造成線與冷卻裝置中的葉片的摩擦，從而影響冷卻裝置的運轉，并可保護線束老化、損壞，延長冷卻裝置的使用壽命。另外，支架主體設置成內部中空結構的箱體，冷卻裝置放在箱體內部，支架主體可以對冷卻裝置起到防護的作用，有利于冷卻裝置的正常使用。

附圖說明

圖1實施例1中的冷卻裝置固定支架的整體結構示意圖

圖2實施例1中的冷卻裝置固定支架的使用效果示意圖

具體實施方式

實施例只是為了說明本實用新型的一種實現方式，不作為對本實用新型保護范圍的限制性說明。

實施例1

一種冷卻裝置固定支架，如圖1所示，包括支架主體1，支架主體1為一側未封閉的中空箱體結構，在支架主體1內隔開三個冷卻裝置安裝區2，在支架主體1的未封閉的相對側上開設有三個圓形通孔3，通孔3與冷卻裝置安裝區2位置一一相對，在冷卻裝置安裝區2設置擋線裝置4，在這樣就可以避免因線束雜亂而造成線與冷卻裝置中的葉片的摩擦，從而影響冷卻裝置的運轉，并可保護線束老化、損壞。

實際使用時，如圖2所示，將風扇5先分別固定安裝在冷卻裝置安裝區，然后將擋線裝置安裝固定在風扇支架上，再將風扇的線束固定在擋線裝置內，最后通過通孔將冷卻裝置和電池包殼體相連接(圖中未示出電池包)。

實施例2

一種冷卻裝置固定支架，其結構同實施例1中的冷卻裝置固定支架相類似，不同之處在于：通孔形狀呈方形，冷卻裝置安裝區的數量為四個，通孔數量為四個。