[實用新型]一種門檻加強板及使用其的汽車

有效

• 申請號: 201620074894.3
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN205345050U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 陸群;劉帥
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 王治東;宋志強

1.一種門檻加強板(10)，與車身側邊梁(20)連接，其特征在于，包括：

鋁合金一體成形的第一支撐板(11)、第二支撐板(12)和第三支撐板(13)，其中，所述第一支撐板(11)、所述第二支撐板(12)和所述第三支撐板(13)圍繞形成一空腔結構(16)，且所述第三支撐板(13)的彼此相對的兩個側邊沿分別與所述第一支撐板(11)的一側邊沿、所述第二支撐板(12)的一側邊沿連接；

所述第一支撐板(11)的另一側邊沿和所述第二支撐板(12)的另一側邊沿均與所述車身側邊梁(20)固定連接。

2.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第一支撐板(11)的所述另一側邊沿延伸形成有第一焊接部(14)，所述第一焊接部(14)與所述車身側邊梁(20)焊接。

3.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第二支撐板(12)的所述另一側邊沿延伸形成有第二焊接部(15)，所述第二焊接部(15)與所述車身側邊梁(20)焊接。

4.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第一支撐板(11)和所述第二支撐板(12)沿垂直于板面的方向均開設有多個減重孔(17)。

5.根據權利要求4所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第一支撐板(11)的相鄰的兩個減重孔(17)之間、所述第二支撐板(12)的相鄰的兩個減重孔(17)之間均布置有加強筋(18)。

6.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第三支撐板(13)開設有多個用于車門外飾件(30)定位的定位孔(131)。

7.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第三支撐板(13)還開設有多個用于與車門外飾件(30)連接的安裝孔(132)。

8.根據權利要求1所述的門檻加強板(10)，其特征在于，所述第一支撐板(11)和所述第二支撐板(12)均沿水平方向設置，所述第三支撐板(13)沿豎直方向設置。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的門檻加強板(10)。