[實用新型]一種新型多功能液壓分離軸承

有效

• 申請號: 201620074165.8
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205388109U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 李冬清
• 申請（專利權）人: 李冬清
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，該新型多功能液壓分離軸 承包括回轉外殼(1)，內圈(2)，油管(3)，排氣管(4)，環形推塊(5)， 油道(6)，分離圈(7)，彈圈(8)，防塵蓋(9)，油腔(10)，鋼球(11) 和減震裝置(12)，所述的內圈(2)設置在回轉外殼(1)的內部；所述的油 管(3)一端連接到油道(6)里；所述的排氣管(4)設置在油管(3)的一側； 所述的環形推塊(5)設置在彈圈(8)的下部；所述的油道(6)設置在回轉外 殼(1)內部；所述的分離圈(7)設置在防塵蓋(9)的上部；所述的彈圈(8) 設置在防塵蓋(9)的下端；所述的油腔(10)設置在環形推塊(5)的一側； 所述的鋼球(11)設置在油管(3)的下端；所述的減震裝置(12)設置在回轉 外殼(1)和內圈(2)之間；所述的減震裝置(12)包括彈簧(121)，磁體(122)， 抗壓橡膠(123)和活塞(124)，所述的磁體(122)和抗壓橡膠(123)組成 活塞(124)；所述的彈簧(121)設置在活塞(124)的兩端；所述的磁體(122) 設置在抗壓橡膠(123)的兩側。

2.如權利要求1所述的新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，所述的 彈圈(8)上方具體設置一個防塵蓋(9)。

3.如權利要求1所述的新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，所述的 油管(3)和排氣管(4)一端具體連接到回轉外殼(1)內部的油道(6)內部。

4.如權利要求1所述的新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，所述的 彈圈(8)一端具體深入到回轉外殼(1)內部，另一端與分離圈(7)固定相連。

5.如權利要求1所述的新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，所述的 彈簧(121)具體采用極限載荷為1690N的不銹鋼壓縮彈簧。

6.如權利要求1所述的新型多功能液壓分離軸承，其特征在于，所述的 抗壓橡膠(123)具體采用直徑為2cm-4cm的圓柱形橡膠塊。