[實用新型]一種具有減震作用的臨時支座

有效

• 申請號: 201620072599.4
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205329529U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張彥令;白禎;馬輔瓏;馬力;張偉;陳衛國;王加輝;薛洪春
• 申請（專利權）人: 鄭州東風建筑工程有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D21/00
• 代理公司: 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 52110
• 代理人: 管寶偉

技術領域

本實用新型涉及橋梁及其他建筑減震技術領域，具體是涉及一種具有減震 作用的臨時支座。

背景技術

橋梁應具備一定的抗震能力，所以一般都會給橋梁施安裝一些抗震裝置， 例如抗震支座等，在抗震支座安裝施工過程中，經常會使用臨時支座來確保梁 體在墩頂的臨時存放階段的安全穩定。現有技術中通常使用的臨時支座主要有 硫磺砂漿支座、磚臨時支座、木墩臨時支座等，以及一些結構較復雜的機械式 支座，由于橋梁臨時支座既要保證梁體在墩頂存放階段的安全穩定，又要保證 在整聯梁的安裝過程中臨時支座不能發生任何下沉，以免影響梁體的安裝高 度，同時還要保證臨時支座具有高度控制靈活，施工方便，拆除簡單，抗壓能 力強等特點。

現有技術中的臨時支座各自都存在一定的缺陷，如硫磺砂漿支座的電路線 容易損壞，而且成本還很高，磚臨時支座強度不夠，容易壓碎，木墩臨時支座 易損壞，而且拆除困難等。這些臨時支座還有一個共同的問題，若是在安裝橋 梁施工時發生地震時，這些臨時支座根本沒有任何抗震作用，在地震作用下很 容易產生變形或損毀，若只是產生變形，則會導致橋梁梁板架設后高低不平， 嚴重影響橋面施工的質量，若是一旦損毀，將會破壞整個橋梁。

所以，在臨時支座抗震方面還需要進行深入研究。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種造價低、強度高、耐用、易拆除且 具有一定的減震作用的臨時支座。

本實用新型的技術方案是，一種具有減震作用的臨時支座，包括橋墩、臨 時支座、上支撐件、圓形底板、螺栓、滑塊、彈簧組件、彈簧組件、張力繩， 所述橋墩的外徑上部有外螺紋，所述臨時支座是由兩個半環狀部件組成，所述 半環狀部件分別設有兩個凸緣，所述臨時支座內設有6～10個導槽，所述上支 撐件內部有內螺紋孔，所述上支撐件是由上部和下部組成，所述上部和下部是 焊接在一起的，二者之間形成一個環形導軌槽，所述張力繩的數量與所述導槽 數量保持一致，張力繩是與地面垂直的，每一根張力繩的下端穿過所述導槽， 并與所述導槽底部的圓形底板固定連接，張力繩上端穿過所述環形導軌槽，并 與一個滑塊固定連接，所述臨時支座的兩個半環狀部件套在所述橋墩外面，并 通過螺栓緊固連接，所述上支撐件通過其內螺紋孔安裝在橋墩上部，整個結構 安裝和拆卸方便，且穩定性好。

進一步地，所述臨時支座的內徑小于橋墩的外徑，可通過調節螺栓來調節 臨時支座與橋墩的安裝松緊程度。

進一步地，所述上支撐件內部的內螺紋孔剛好與所述橋墩的外螺紋相配 合。通過螺紋配合可方便地調整所述上支撐件的高度，從而調節所述張力繩的 張緊力，用以抵抗外力作用，并消耗能量，保持結構的穩定。

進一步地，所述導槽是圓柱形，其中軸線平行于臨時支座的中軸線，所有 導槽呈圓周分布在所述臨時支座上，所有導槽的中心所在的圓的直徑大小為臨 時支座的外徑的80～90％。

進一步地，所述環形導軌槽是由環形凹槽Ⅰ和環形凹槽Ⅱ兩個部分組成， 所述環形凹槽Ⅰ的內徑小于所述形凹槽Ⅱ的內徑，所述環形凹槽Ⅰ的外徑大于 所述形凹槽Ⅱ的外徑，所述環形凹槽Ⅰ的高度為所述形凹槽Ⅱ的高度的6～ 10％。

更進一步地，所述形凹槽Ⅱ與所有導槽在豎直方向上對齊，以保證張力繩 保持與地面垂直。

進一步地，所述各個滑塊之間設有彈簧組件，以保持各張力繩之間有一定 的距離，即使在外力作用下也能保持其張緊力。

本實用新型的有益效果是，在具備一般的臨時支座的基本功能的前提下， 設有張力繩組件，通過調整上支撐件的高度來調節所述張力繩的張緊力，以抵 抗外力作用，并消耗能量，保持結構的穩定；整個結構安裝和拆卸方便，且穩 定性好，使用方便，造價低，強度高，具有一定的減震作用，且易拆除，可反 復使用，節約資源，便于推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是環形導軌槽的結構示意圖；

其中，1-橋墩、2-臨時支座、3-上支撐件、4-半環狀部件、5-凸緣、6-導 槽、7-圓形底板、8-螺栓、9-外螺紋、10-內螺紋孔、11-上部、12-下部、13- 環形導軌槽、13a-環形凹槽Ⅰ、13b-環形凹槽Ⅱ、14-滑塊、15-彈簧組件、16- 張力繩。

具體實施方式