[實用新型]一種發動機前支架總成有效
| 申請號: | 201620071309.4 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN205292262U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 陳小平;楊華波;李敏 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 支架 總成 | ||
1.一種發動機前支架總成,其特征在于:包括有連接板和前支架;所述 連接板與所述前支架固定連接;
所述前支架包括第一前支架和第二前支架;所述第一前支架與所述第二前 支架為一體結構;所述第一前支架與所述連接板固定連接;
在所述前支架上設置有開口槽;所述開口槽貫通所述第一前支架;且所述 開口槽的底邊設置于所述第二前支架上;
還包括有第一加強筋和第二加強筋;所述第一加強筋穿過所述開口槽;所 述第一加強筋與所述前支架及所述連接板均固定連接;
所述第二加強筋穿過所述開口槽;所述第二加強筋與所述前支架及所述連 接板均固定連接。
2.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:所述前支架 的寬度小于所述連接板的寬度。
3.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:所述第一加 強筋包括第一下部加強筋和第一上部加強筋;所述第一下部加強筋的一端與所 述第一上部加強筋的下端固定連接;所述第一下部加強筋的上表面與所述第二 前支架的下表面固定連接;所述第一上部加強筋穿過所述開口槽,所述第一上 部加強筋與所述第一前支架及所述連接板固定連接。
4.根據權利要求3所述的發動機前支架總成,其特征在于:所述第二加 強筋包括第二下部加強筋和第二上部加強筋;所述第二下部加強筋的一端與所 述第二上部加強筋的下端固定連接;所述第二下部加強筋的上表面與所述第二 前支架的下表面固定連接;所述第二上部加強筋穿過所述開口槽,所述第二上 部加強筋與所述第一前支架及所述連接板固定連接。
5.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:所述第一加 強筋與所述第二加強筋的形狀、結構及大小均相同。
6.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:所述第一加 強筋與所述第二加強筋相互平行。
7.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:在所述第一 前支架上的所述開口槽兩側設置有第一定位孔;在所述連接板上設置有第二定 位孔;所述第一定位孔與所述第二定位孔相對應。
8.根據權利要求1所述的發動機前支架總成,其特征在于:在所述第二 前支架上設置有懸置軟墊安裝孔。
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