[實用新型]板件開張尺寸在線檢測機構有效
| 申請號: | 201620070794.3 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN205300438U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 朱莉;胡煒;邵何興;王蘭;王學敏;劉慧 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開張 尺寸 在線 檢測 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種在線檢測機構,特別是一種板件開張尺寸在線檢測機 構。
背景技術
車身上裝配總裝某個零部件,這個零部件是裝配在車身類似“U”型的車 身結構中,車身“U”型結構為組合板件,需要多道工序的焊接,“U”型板件 開張尺寸直接影響著總裝零件的裝配精度,開張尺寸過小總裝零件裝配困難, 開張尺寸過大總裝零件裝配后影響裝配精度。
現有技術中,為了控制板件開張尺寸的精度,杜絕將不合格件流入總裝, 焊裝白車身下線后需對“U”型板件兩側的孔位進行三坐標檢測,檢測后計算 開張尺寸。但是采用三坐標檢測的方法,頻率為兩臺/天,檢測頻率低,只能 對檢測車輛進行判斷,不能快速有效的對所有板件進行確認。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種板件開張尺寸在線檢測機構,以解決現有技 術中的技術問題,它可以實現對車身“U”型板件的開張尺寸在線檢驗,具有 結構簡單、操作高效靈活,簡單方便的優點,而且不影響生產節拍。
本實用新型提供了一種板件開張尺寸在線檢測機構,包括框架基座,還包 括限位底座、V形檢測架、上限尺寸檢測支架和下限尺寸檢測支架,限位底座 固定安裝在框架基座的頂部,V形檢測架通過轉軸與限位底座轉動連接,上限 尺寸檢測支架和下限尺寸檢測支架分別通過位置調節機構對稱安裝在V形檢 測架上。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,所述位置調節機構包括Y 向調節塊、調節墊片、調節螺栓和螺母,上限尺寸檢測支架和下限尺寸檢測支 架上均固定連接有1個Y向調節塊,V形檢測架的兩條邊上均沿軸向設置有調 節螺栓,Y向調節塊上具有調節孔,Y向調節塊通過調節孔裝配在調節螺栓上, 并通過螺母進行固定;調節墊片插接在調節螺栓上。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,還包括手動把手,所述V 形檢測架上設有把手安裝孔,手動把手安裝在把手安裝孔上。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,限位底座包括第一限位塊、 第二限位塊、第三限位塊、第四限位塊、限位塊基座和連接塊,限位塊基座通 過螺栓固定在連接塊上,第一限位塊、第二限位塊、第三限位塊和第四限位塊 順次首尾相接呈“口”字形設置在限位塊基座上,其中第一限位塊和第三限位 塊與限位塊基座固定連接,第二限位塊和第四限位塊與限位塊基座通過螺栓連 接,第一限位塊和第三限位塊上均設有轉軸安裝孔,轉軸的兩端分別固定安裝 在轉軸安裝孔內。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,所述第一限位塊和第三限 位塊的形狀、大小完全相同,第二限位塊和第四限位塊的形狀、大小完全相同; 第二限位塊和第四限位塊的寬度不大于第一限位塊和第三限位塊之間的間距。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,所述V形檢測架的兩條邊 之間的夾角為40°~100°。
前述的板件開張尺寸在線檢測機構中,優選地,所述V形檢測架的兩條邊 之間的夾角為50°。
與現有技術相比,本實用新型將上限尺寸檢測支架和下限尺寸檢測支架分 別通過位置調節機構安裝在V形檢測架上,V形檢測架通過轉軸與限位底座轉 動連接,具有結構簡單和操作方便的優點,能夠快速、高效地進行在線檢測板 件開張尺寸是否合格,完全不會影響生產節拍。由于能夠快速、高效地檢測出 不合格產品,因此有效降低了后續工序的返修率,提高了產品合格率。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的局部結構示意圖;
圖3是V形檢測架、上限尺寸檢測支架、下限尺寸檢測支架和位置調節機 構的結構示意圖;
圖4是限位底座的結構示意圖;
圖5是本實用新型的使用狀態示意圖。
附圖標記說明:
1-框架基座,2-限位底座,21-第一限位塊,22-第二限位塊,23-第三限 位塊,24-第四限位塊,25-限位塊基座,26-連接塊,27-轉軸安裝孔,3-V形 檢測架,31-把手安裝孔,4-上限尺寸檢測支架,5-下限尺寸檢測支架,6-位 置調節機構,61-Y向調節塊,62-調節墊片,63-調節螺栓,64-螺母,65-調 節孔,7-手動把手,8-轉軸,9-U型板件。
具體實施方式
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