[實用新型]一種低風阻騎行包

有效

• 申請號: 201620070676.2
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205311766U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 楊曉臣
• 申請（專利權）人: 楊曉臣
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種騎行裝備，具體涉及一種低風阻騎行包。

背景技術

現有傳統自行車車載包有2種，一種是安裝在座椅底下取放物品很困難， 另一種是裝在車架上管兩邊的馬鞍包，其自能解決取放難的問題，但是馬鞍包 凸出安裝在車架最前端，為騎行形成較大風阻，并且因為凸出車架兩側且扣帶 的固定技術不穩定，雙腿在做高速騎行運動時候很容易與馬鞍包形成磕碰存在 較大安全隱患。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種低風阻騎行包，其固定簡單方便，可 以降低風阻，提高騎行樂趣，降低騎行安全隱患。

(二)技術方案

本實用新型的通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種低風阻騎行 包，包括包體，所述包體的前端設置有兩條能夠環狀包裹于車架縱梁上的扣帶 且所述扣帶上分別設置有能夠粘接固定的第一魔術貼，所述包體的底部沿其縱 向設置有魔術貼勾面，垂直于車架縱梁的橫梁上設置有能夠與魔術貼勾面粘接 固定的魔術貼毛面，所述包體的兩側對稱設置有坑狀凹弧，包體的上部沿其縱 向設置有拉鏈。

作為一種改進，所述坑狀凹弧的表面為高爾夫球面狀。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：

本實用新型提到的一種低風阻騎行包，其整體安裝固定于車架橫梁與縱梁 交匯處的三角架處，可以較好的降低騎行過程中正面的風阻，固定方式采用魔 術貼粘接的形式，固定方式簡單牢固，可以防止在騎行過程中發生左右晃動， 降低騎行過程中的安全隱患，包體兩側設置有高爾夫球面坑狀凹弧，可使空氣 形成一層緊貼凹坑表面的薄薄的紊流邊界層，使得平滑的氣流順著包的造型多 往后走一些，從而減小尾流的范圍,會像飛機機翼般偏折氣流以產生升力.從而 將風阻降到最低。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝結構示意圖。

圖2是本實用新型側面示意圖。

圖3是本實用新型俯視圖。

圖4是本實用新型后端示意圖。

1-包體；2-扣帶；3-車架縱梁；4-第一魔術貼；5-魔術貼勾面；6-橫梁； 7-魔術貼毛面；8-坑狀凹弧；9-拉鏈。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖 及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體 實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、圖2、圖3及圖4所示的一種低風阻騎行包，包括包體1，所述包 體1的前端設置有兩條能夠環狀包裹于車架縱梁3上的扣帶2且所述扣帶2上 分別設置有能夠粘接固定的第一魔術貼4，所述包體1的底部沿其縱向設置有魔 術貼勾面5，垂直于車架縱梁3的橫梁6上設置有能夠與魔術貼勾面5粘接固定 的魔術貼毛面7，所述包體1的兩側對稱設置有坑狀凹弧8，包體1的上部沿其 縱向設置有拉鏈9。

其中，所述坑狀凹弧8的表面為高爾夫球面狀。

本實用新型提到的一種低風阻騎行包，其在具體使用時，在車架橫梁6上 表面固定有魔術貼毛面7，包體1通過設置于其底部的魔術貼勾面5與魔術貼毛 面7粘接固定，包體1的前端通過扣帶2環狀包裹于車架縱梁3上，該種安裝 可以較好的降低騎行過程中正面的風阻，取物比較方便，可以直接通過包體1 上部的拉鏈9取物，位于包體1側面的高爾夫球面狀的坑狀凹弧8可使空氣形 成一層緊貼凹坑表面的薄薄的紊流邊界層，使得平滑的氣流順著包的造型多往 后走一些，從而減小尾流的范圍,會像飛機機翼般偏折氣流以產生升力.從而將 風阻降到最低。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對 本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下， 本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到 本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權 利要求書中。