[實用新型]一種長度可調(diào)傳感器夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620070567.0
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205333120U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳雪嬌;許溪濱
• 申請（專利權(quán)）人: 常州蘭翔機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及航空測量技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種長度可調(diào)傳感器夾具。

背景技術(shù)

為掌握發(fā)動機滑油冷卻風(fēng)扇受力情況，需掌握滑油引氣總管內(nèi)部空氣總溫、總壓 參數(shù)分布情況，為此需進行滑油引氣總管內(nèi)部不同深度測量點的空氣總溫、總壓分布測試 工作，由于滑油引氣總管沒有總溫、總壓測量傳感器安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，因此需要額外提供一種 溫度傳感器或壓力傳感器進入滑油引氣總管內(nèi)部時的夾具，用于將傳感器送入滑油引氣總 管內(nèi)部，且為適應(yīng)不同測試深度的需要，該夾具在使用時需長度可調(diào)，便于測量時可針對不 同深度的測量點進行測量，得到不同深度的總溫、總壓分布參數(shù)，縮短測量時間，提高測量 效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝、長度可調(diào)的傳 感器夾具。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種長度可調(diào)傳感器夾具，包括卡座、壓 套、外套螺母和棉線繩，所述卡座包括一空心圓柱體，該圓柱體的中心設(shè)有第一通孔，該第 一通孔的頂部呈倒錐形設(shè)置，構(gòu)成內(nèi)錐面；該圓柱體的頂部外壁設(shè)有外螺紋；所述壓套包括 呈圓筒狀設(shè)置的套筒和呈倒圓錐狀設(shè)置的凸臺，該凸臺設(shè)于該套筒的底部，該凸臺的下側(cè) 面構(gòu)成與所述第一通孔頂部的內(nèi)錐面的尺寸相適配的外錐面，該套筒的中心和凸臺的中心 設(shè)有貫通的第二通孔，該第二通孔的直徑與第一通孔的直徑相同；所述外套螺母的頂端設(shè) 有環(huán)形蓋板，該環(huán)形蓋板的中央設(shè)有穿孔，裝配時該卡座的內(nèi)錐面與壓套的外錐面相對設(shè) 置，第二通孔與第一通孔貫通設(shè)置；棉線繩的一端設(shè)置卡座的內(nèi)錐面與壓套的外錐面之間， 外套螺母與圓柱體頂部外壁的外螺紋連接，以使壓套底部的凸臺處在環(huán)形蓋板內(nèi)側(cè)，套筒 穿過穿孔設(shè)置在環(huán)形蓋板外側(cè)。

進一步，所述空心圓柱體的中部設(shè)有呈圓盤狀的連接盤，連接盤上設(shè)有螺孔，用于 將卡座固定。

上述傳感器夾具的工作方法，包括如下步驟:

A、根據(jù)待測量點的深度，將圓桿狀傳感器探頭插入卡座的第一通孔內(nèi)貫穿設(shè)置， 在圓桿狀傳感器探頭插入第一通孔前，在圓桿狀傳感器探頭的表面適當(dāng)部位纏繞一定長度 的棉線繩，該棉線繩的直徑與第一通孔和圓桿狀傳感器探頭之間的間隙相匹配，以使圓桿 狀傳感器探頭插入第一通孔后，第一通孔內(nèi)的圓桿狀傳感器探頭部分的表面纏繞有棉線 繩，并將該棉線繩的一端引出第一通孔的內(nèi)錐面并預(yù)留一定長度。

B、將貫穿設(shè)置的圓桿狀傳感器探頭插入壓套的第二通孔，將引出的棉線繩纏繞在 壓套的外錐面上直至棉線繩繃緊，將壓套的外錐面與第一通孔的內(nèi)錐面相對設(shè)置，以使繃 緊的棉線繩處在內(nèi)錐面與外錐面之間。

C、將壓套的套筒穿過外套螺母的穿孔設(shè)置，使得外套螺母與卡座螺紋連接，擰緊 外套螺母時產(chǎn)生的軸向力使卡座的內(nèi)錐面與壓套的外錐面貼緊，其間的棉線繩壓縮并徑向 膨脹，徑向膨脹的棉線繩抱緊緊固圓桿狀傳感器探頭，完成傳感器探頭裝夾。

D、將卡座與待測量的滑油引氣總管相連，使得圓桿狀傳感器探頭進入滑油引氣總 管的預(yù)設(shè)深度內(nèi)，完成測量。

實用新型的技術(shù)效果：（1）本實用新型的長度可調(diào)傳感器夾具，相對于現(xiàn)有技術(shù)， 將圓桿狀傳感器探頭設(shè)置在第一通孔和第二通孔內(nèi)，并纏繞棉線繩，通過相對設(shè)置的內(nèi)錐 面和外錐面對棉線繩進行壓縮并徑向膨脹，使得棉線繩抱緊圓桿狀傳感器探頭，防止圓桿 狀傳感器探頭移動造成測量偏差；（2）傳感器探頭與通孔之間設(shè)置棉線繩，外套螺母擰緊 后，內(nèi)錐面與外錐面貼緊后的棉線繩壓縮并徑向膨脹，起到氣密封的作用，防止滑油引氣總 管內(nèi)的氣壓或溫度發(fā)生變化，造成測量值失真。

附圖說明

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1是本實用新型傳感器夾具的卡座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型傳感器夾具的壓套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型外套螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型傳感器夾具的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：卡座1，連接盤11，螺孔12，第一通孔13，內(nèi)錐面14，外螺紋15，壓套2，套筒21， 第二通孔22，外錐面23，凸臺24，傳感器探頭3，外套螺母4，環(huán)形蓋板41，穿孔42。

具體實施方式