[實(shí)用新型]智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620069297.1
• 申請(qǐng)日: 2016-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205369534U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵新宇;瞿海雁;高世昌;趙學(xué)鑫;荊朝;楊潭;郭泰源;李鵬宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建鋼構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/35
• 分類號(hào): E04B1/35
• 代理公司: 北京凱特來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種超高層建筑核心筒施工技術(shù)，尤其涉及一種智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁。

背景技術(shù)

目前，在超高層施工中，核心筒大多采用鋼板墻設(shè)計(jì)，大量的高空作業(yè)及施工復(fù)雜性決定了超高層建筑核心筒部分需要智能頂升鋼平臺(tái)，而超長(zhǎng)超大鋼板墻安裝安裝受頂升鋼平臺(tái)主次桁架影響和制約，影響施工進(jìn)度和效率。

如圖1所示，頂升鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)共布置12個(gè)頂升支點(diǎn)，主桁架和次桁架布置間距過(guò)密，對(duì)鋼板墻的主次桁架對(duì)鋼板墻安裝就位影響較大。受頂升鋼構(gòu)平臺(tái)主次桁架影響，鋼板墻吊裝時(shí)遇到桁架阻擋導(dǎo)致吊裝無(wú)法一次性吊裝就位，需要采用2臺(tái)塔吊換鉤轉(zhuǎn)接吊裝。

如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d所示，部分鋼板墻吊入預(yù)留吊裝洞口后無(wú)法直接吊裝就位，需要采用2臺(tái)塔吊多次換鉤平移至就位位置后才能就位，通過(guò)以上鋼板墻吊裝換鉤可知，采用2臺(tái)塔吊換鉤操作十分繁瑣，2臺(tái)塔吊要進(jìn)行3次換鉤方案避開(kāi)桁架對(duì)吊裝影響，工序復(fù)雜，同時(shí)2臺(tái)塔吊同時(shí)就近作業(yè)存在安全隱患，施工速度緩慢，不利于提高施工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁，包括通過(guò)附著件固定在頂升平臺(tái)桁架下弦的軌道梁，所述軌道梁上設(shè)有滑輪，所述滑輪連接有手動(dòng)葫蘆。

由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁，現(xiàn)場(chǎng)操作性強(qiáng)、安全性高、構(gòu)造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可實(shí)現(xiàn)鋼板墻快速安全安裝的滑梁，吊裝滑梁不僅可避免頂升平臺(tái)主次桁架對(duì)吊裝產(chǎn)生的影響，避免2臺(tái)塔吊多次換鉤帶來(lái)的施工安全隱患，還可實(shí)現(xiàn)鋼板墻快速高效安裝，為鋼板墻測(cè)量、焊接等工序贏得時(shí)間，節(jié)省時(shí)間成本，贏得施工空間，還可實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到降本增效的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中智能頂升鋼平臺(tái)桁架與核心筒鋼板墻的平面布置示意圖。

圖2a為現(xiàn)有技術(shù)中鋼板墻構(gòu)件吊至頂升平臺(tái)預(yù)留洞口示意圖。

圖2b為現(xiàn)有技術(shù)中遇到第一個(gè)桁架1次換鉤示意圖。

圖2c為現(xiàn)有技術(shù)中遇到第二個(gè)桁架2次換鉤示意圖。

圖2d為現(xiàn)有技術(shù)中遇到第三個(gè)桁架3次換鉤后吊裝就位示意圖。

圖3a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3b為圖3a的A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4a為本實(shí)用新型實(shí)施例中鋼板墻構(gòu)件吊至頂升平臺(tái)預(yù)留洞口示意圖。

圖4b為本實(shí)用新型實(shí)施例中用塔吊將鋼板墻構(gòu)件轉(zhuǎn)至滑梁上的手動(dòng)葫蘆上示意圖。

圖4c為本實(shí)用新型實(shí)施例中利用軌道上的滑輪滑移構(gòu)件示意圖。

圖4d為本實(shí)用新型實(shí)施例中利用滑梁就位構(gòu)件示意圖。

圖中：

1、主桁架，2、次桁架，3、外圍桁架，4、鋼板墻構(gòu)件，5、頂升平臺(tái)桁架下弦，6、附著件，7、軌道梁，8、滑輪，9、手動(dòng)葫蘆。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型的智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁，其較佳的具體實(shí)施方式是：

包括通過(guò)附著件固定在頂升平臺(tái)桁架下弦的軌道梁，所述軌道梁上設(shè)有滑輪，所述滑輪連接有手動(dòng)葫蘆。

所述附著件采用HW300*300*10*15型鋼制作，所述軌道梁采用工320*120型鋼制作。

本實(shí)用新型的智能頂升鋼平臺(tái)桁架影響下鋼板墻吊裝滑梁，最大優(yōu)勢(shì)在于利用滑梁技術(shù)快速的安裝鋼板墻，達(dá)到節(jié)省工期的目標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)操作性強(qiáng)、安全性高、構(gòu)造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可實(shí)現(xiàn)鋼板墻快速安全安裝的滑梁，吊裝滑梁不僅可避免頂升平臺(tái)主次桁架對(duì)吊裝產(chǎn)生的影響，避免2臺(tái)塔吊多次換鉤帶來(lái)的施工安全隱患，還可實(shí)現(xiàn)鋼板墻快速高效安裝，為鋼板墻測(cè)量、焊接等工序贏得時(shí)間，節(jié)省時(shí)間成本，贏得施工空間，還可實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到降本增效的目的。經(jīng)核算，采用滑梁吊裝，可節(jié)省功效30％，每節(jié)鋼板墻節(jié)省工期為1d。

具體實(shí)施例：

如圖3a、3b所示，吊裝滑梁包括附著件、軌道梁、滑輪及手動(dòng)葫蘆；附著件采用HW300*300*10*15型鋼制作，軌道梁采用工320*120；

如圖4a至圖4d所示，采用吊裝滑梁安裝鋼板墻，可減少塔吊換鉤次數(shù)，鋼板墻吊裝至吊裝洞口后，采用滑梁滑移至就位。