[實用新型]一種三輪滑板車

有效

• 申請號: 201620068669.9
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205345240U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 葉清華
• 申請（專利權）人: 廣東麥斯卡體育股份有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/16
• 代理公司: 北京精金石專利代理事務所(普通合伙) 11470
• 代理人: 劉曄

技術領域

本實用新型涉及滑板車，具體涉及一種三輪滑板車。

背景技術

三輪滑板車相對于二輪滑板車更易于上手，是許多青少年休閑玩樂的用具。但現有的三輪滑板車大多是前置一輪后置兩輪，這樣的設置并不利于初學者快速掌控滑板車，也不利于騎行過程中滑板車的穩定性。隨著經濟發展，市場上也涌現出多種多樣的三輪滑板車，包括可折疊的、可減震的、可調節車把高度的，但還沒有考慮到車把與腳踏板之間的角度調節問題，不同使用者對車把與腳踏板之間角度的舒適感不同，而現有的三輪滑板車都是設定好車把與腳踏板之間的角度的，有可能帶來使用上的不便。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在提供一種三輪滑板車，結構更加靈活、穩定。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種三輪滑板車，包括：

T型管；

與T型管底端相互套接且滑動配合的支撐管，該支撐管直徑大于T型管底端直徑，T型管底端上套設有一直徑大于支撐管直徑的固定件，該固定件閉合處設置有一與固定件螺旋配合以鎖定或松開T型管與支撐管位置的第一螺桿；

連接支撐管底端的安裝架，該安裝架上設置有第一通孔；

連接安裝架的前輪安裝座，該前輪安裝座兩端分別設置有第一前車輪和第二前車輪；

腳踏板，該腳踏板一端設置有安裝部，該安裝部上設置有與第一通孔直徑相同的第二通孔，該第二通孔的位置匹配于第一通孔的位置，一第二螺桿與第一通孔和第二通孔螺旋配合，該第二螺桿穿過第一通孔和第二通孔，腳踏板遠離安裝部的一端設置有后車輪。

作為本實用新型的一種改進，第二螺桿的一端套設有轉動手柄。

作為本實用新型的一種改進，T型管的兩端分別套設有把手套。

作為本實用新型的另一種改進，把手套上設置有凸起。

本實用新型的有益效果在于：前置兩輪后置一輪，有利于提高三輪滑板車的結構穩定性，更便于上手和使用；可通過旋轉第一螺桿調節車把高度；第二螺桿連接腳踏板和安裝架，通過轉動第二螺桿一段的轉動手柄，可調節車把、支撐管與腳踏板之間的角度，有利于提高使用體驗；把手套上設置有凸起，增加手部與手把之間的摩擦力，避免騎行過程中因手滑影響使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：1、T型管；11、把手套；111、凸起；2、支撐管；3、安裝架；4、前輪安裝座；51、第一前車輪；52、第二前車輪；6、腳踏板；61、安裝部；7、轉動手柄；8、后車輪；9、固定件；91、第一螺桿。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1所示，一種三輪滑板車，包括T型管1、支撐管2、連接支撐管2底端的安裝架3、連接安裝架3的前輪安裝座4和腳踏板6，支撐管2與T型管1底端相互套接且滑動配合，支撐管2的直徑大于T型管1底端的直徑，T型管1底端上套設有一直徑大于支撐管2直徑的固定件9，該固定件9閉合處設置有與固定件9螺旋配合以鎖定或松開T型管1與支撐管2位置的第一螺桿91，T型管1的兩端分別套設有把手套11，把手套11上設置有凸起111，安裝架3上設置有第一通孔（未圖示），前輪安裝座4兩端分別設置有第一前車輪51和第二前車輪52，腳踏板6一端設置有安裝部61，該安裝部61上設置有與第一通孔（未圖示）直徑相同的第二通孔（未圖示），該第二通孔（未圖示）的位置匹配于第一通孔（未圖示）的位置，一第二螺桿（未圖示）與第一通孔（未圖示）和第二通孔（未圖示）螺旋配合，該第二螺桿（未圖示）穿過第一通孔（未圖示）和第二通孔（未圖示），第二螺桿（未圖示）的一端套設有轉動手柄7，腳踏板6遠離安裝部61的一端設置有后車輪8。

本實用新型使用時，通過轉動第一螺桿91可松開或鎖緊T型管1底端與支撐管2的連接位置，從而調整車把高度；通過轉動第二螺桿（未圖示）一端的轉動手柄7可調節安裝架3的位置，從而實現滑板車把手與腳踏板6之間的角度調節，使用者可根據自身感覺將滑板車把手與腳踏板6之間的角度調節至舒服的大小。

對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。