[實用新型]防滲水的隧道管片

有效

• 申請號: 201620067577.9
• 申請日: 2016-01-23
• 公開（公告）號: CN205330689U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張勝梁;金斐斐
• 申請（專利權）人: 杭州建工建材有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軌道交通建材領域，特別涉及一種防滲水的隧道管片。

背景技術

隨著我國交通運輸業的飛速發展，隧道建設中因盾構施工具有高效、安全、環保等優點，盾構施工法被應用的情況愈來愈多。

盾構施工法需要使用到隧道管片。隧道管片一般由拱底塊、相鄰塊、連接塊、封頂塊拼裝而成。隧道管片置于地表下面，容易發生滲水。而隧道管片的拼接處難免存在縫隙，因此隧道管片的拼接處是滲水最嚴重的地方，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防滲水的隧道管片。該防滲水的隧道管片能夠阻止隧道管片的拼接處發生滲水。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種防滲水的隧道管片，包括管片本體，所述管片本體包括拱底塊，分別與拱底塊兩端抵接的相鄰塊、分別與兩個相鄰塊遠離與拱底塊抵接的一端抵接的連接塊、兩端分別和兩個連接塊抵接的封頂塊，所述連接塊和封頂塊之間連接處設置有第一條塊，所述第一條塊設置有排水槽用于排水。

通過采用上述技術方案，在連接塊和封頂塊之間的連接處設置第一條塊，從而將連接塊和封頂塊之間的縫隙蓋住。由于連接塊和封頂塊之間的連接處位于隧道管片圓周的上端，而設置第一凸塊將使第一凸塊和封頂塊的連接處產生積水，從而在長時間使用后會對隧道管片產生嚴重的腐蝕。而在第一條塊上設置排水槽，能夠讓積水從排水槽排出，從而減少對隧道管片的腐蝕。

本實用新型進一步設置為：所述相鄰塊與連接塊之間連接處設置有第二條塊，所述第二條塊的上端面和下端面均傾斜向下，所述第二條塊遠離與管體連接的端面豎直設置。

通過采用上述技術方案，在相鄰塊和連接塊之間的連接處設置第一條塊，從而將連接塊和相鄰塊之間的縫隙蓋住。將第二條塊的上端面設置為傾斜向下，使水能夠直接沿著第二條塊的上端面流走，而不會積聚在連接塊和第二凸塊之間。將第二條塊的下端面設置為傾斜向下，第二條塊遠離與管體連接的端面豎直設置，則避免使從上端面流走的積水又沿著下端面流回到管體上。

本實用新型進一步設置為：所述拱底塊與相鄰塊之間連接處設置有第三條塊。

通過采用上述技術方案，在相鄰塊和拱底塊之間的連接處設置第三條塊，從而將相鄰塊和拱底塊之間的縫隙蓋住，起到防滲水的作用。

本實用新型進一步設置為：所述拱底塊、相鄰塊、連接塊和封頂塊的外側均設置有用于穿插鋼絞絲的預留凹槽。

通過采用上述技術方案，使用預留凹槽中的鋼絞絲將拱底塊、相鄰塊、連接塊和封頂塊進行預緊，從而減小拱底塊和相鄰塊之間、相鄰塊和連接塊之間、連接塊和封頂塊之間的縫隙，加強防滲水效果。

本實用新型進一步設置為：所述封頂塊的內側設置有凸肋，所述封頂塊內設置有與預留凹槽相連通的用于穿插鋼絞絲的預留孔道，所述凸肋設置有與預留孔道相連通的用于穿插鋼絞絲的連接孔道，所述鋼絞絲的兩端依次經過預留孔道和連接孔道并用設置在凸肋上的鎖具加固，所述鋼絞絲在連接孔道部分的兩端相互纏繞。

通過采用上述技術方案，將鋼絞絲的兩端經過預留孔道和連接孔道并用設置在凸肋上的鎖具加固，連接孔道部分的鋼絞絲的兩端是相互纏繞而成的，從而使鋼絞絲的兩端能夠產生聯動，當其中一端發生松動，卻因為與鋼絞絲的另一端相互纏繞而仍能得以固定，從而增強整個隧道管片的強度。

本實用新型進一步設置為：所述預留孔道包括第一孔道和第二孔道，所述第一孔道的一端和第二孔道的一端相連通且所述第一孔道和第二孔道相連通的一端和連接孔道連通，所述第一孔道的另一端和第二孔道的另一端均與預留凹槽相連通。

通過采用上述技術方案，將預留孔道分成兩個，使鋼絞絲的兩端分別通過第一孔道和第二通孔后再進行相互纏繞并經過連接孔道，從而使鋼絞線能夠與封頂塊產生向上的拉力，以抵消作用在封頂塊上的圍巖的壓力，提高隧道管片的穩定性。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

在連接塊和封頂塊之間的連接處設置第一條塊，從而將連接塊和封頂塊之間的縫隙蓋住。由于連接塊和封頂塊之間的連接處位于隧道管片圓周的上端，而設置第一凸塊將使第一凸塊和封頂塊的連接處產生積水，從而在長時間使用后會對隧道管片產生嚴重的腐蝕。而在第一條塊上設置排水槽，能夠讓積水從排水槽排出，從而減少對隧道管片的腐蝕。