[實用新型]開車閥及其應用的塑料擠出機

有效

• 申請號: 201620067105.3
• 申請日: 2016-01-23
• 公開（公告）號: CN205343728U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 劉土法
• 申請（專利權）人: 南京翰易機械電子有限公司
• 主分類號: B29C47/08
• 分類號: B29C47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種塑料擠出機，特別涉及一種開車閥及其應用的塑料擠出機。

背景技術

塑料擠出機是一種將廢舊塑料回收經過高溫加熱成熔融狀態，將雜質過濾后擠到模具中成型制成新的產品的設備。由于需要對不同材質、不同顏色的廢舊塑料進行回收再利用，在對一種材質的廢料進行熔融擠出后，需要對擠出機進行清理，使得在對另一種廢料進行熔融擠出時，能夠得帶比較純凈的塑料。

目前，市場上的擠出機在處理此問題時，均采用直接加熱塑料擠出機，使得其中的殘留廢料熔融擠出的方法，但是用此方法清理廢料十分緩慢，只能將廢料從擠出通道慢慢擠出，影響工作效率，而且擠出的廢料不方便回收。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠高效的清理擠出機內部殘留廢料并方便回收廢料的開車閥及其應用的塑料擠出機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種開車閥，包括閥芯、開車閥腔體、液壓油缸支撐桿、液壓塊、球頭連接桿、液壓缸、進料口和出料口，所述閥芯上設置有用于對接進料口和出料口的過渡通道，所述閥芯底部設置有廢料接收通道，所述廢料接收通道上部朝向所述進料口彎曲并和所述進料口相配合。

通過采用上述技術方案，當對所述塑料擠出機進行清理時，開啟所述液壓缸，帶動所述閥芯一起向上運動，所述廢料接收通道就會與進料口對接，將廢料通過所述廢料接收通道中排出，達到高效清理的效果，并且方便回收。

本實用新型進一步設置為：所述閥芯上設置有第一熱電偶，所述球頭連接桿上設置有第二熱電偶。

通過采用上述技術方案，通過設置的所述第一熱電偶和第二熱電偶可以實時監測開車閥腔體的溫度，方便溫度的調節。

本實用新型進一步設置為：所述進料口和出料口截面為梯形，所述出料口和進料口外側設置有沉孔。

通過采用上述技術方案，所述進料口和出料口截面都為梯形口，方便進料，提高效率，所述沉孔可以方便開車閥的對接工作。

本實用新型進一步設置為：所述開車閥腔體外設置有加熱板。

通過采用上述技術方案，在溫度降低時，通過所述加熱板對所述開車閥腔體進行加熱，為廢料提供足夠使其處于熔融狀態下所需要的溫度。

本實用新型進一步設置為：所述開車閥安裝在塑料擠出機的擠出端。

通過采用上述技術方案，所述開車閥安裝在塑料擠出機擠出端，所述塑料擠出機便可以高效的清潔廢料。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：所述塑料擠出機內的廢料通過設置的廢料接收通道排出，快捷高效，而且方便廢料的回收。

附圖說明

圖1為本實施例1的正視圖；

圖2為本實施例1的左視圖；

圖3為本實施例1的右視圖；

圖4為本實施例中開車閥和塑料擠出機的位置關系圖；

圖5為本實施例2的正視圖。

圖中，1、閥芯；2、開車閥腔體；21、進料口；22、出料口；23、沉孔；3、廢料接收通道；31、圓角；4、加熱板；5、第一熱電偶；6、液壓油缸支撐桿；7、液壓塊；9、球頭連接桿；10、第二熱電偶；11、液壓缸；12、過渡通道；13、開車閥；14、塑料擠出機。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1：一種開車閥(如說明書附圖1-4所示)，包括閥芯1、開車閥腔體2、液壓油缸支撐桿6、液壓塊7、球頭連接桿29、液壓缸11、進料口21和出料口22，所述閥芯1上設置有用于對接進料口21和出料口22的過渡通道12，所述閥芯1底部設置有廢料接收通道3，所述廢料接收通道3上部朝向所述進料口21彎曲并和所述進料口21相配合。

所述閥芯1上設置有第一熱電偶5，所述球頭連接桿9上設置有第二熱電偶10。

所述進料口21和出料口22截面為梯形，所述出料口22和進料口21外側設置有沉孔23。

所述開車閥腔體2外設置有加熱板4。

所述開車閥13設置于塑料擠出機14擠出端。

實施例2：與實施例1的區別在于(如說明書附圖5所示)，所述廢料接收通道上部彎曲處設置有圓角32。

本實施例操作說明如下：