[實用新型]減震齒輪

有效

• 申請號: 201620066849.3
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205371542U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 盛彥海;范恒超
• 申請（專利權）人: 合肥九晟機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/14
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

技術領域

本實用新型屬于齒輪技術領域，涉及一種減震齒輪。

背景技術

減速器，即用于降低轉速、傳遞動力、增大轉矩的獨立傳動部件。減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。現有的減速器上的齒輪通過鍵安裝在軸上，隨著軸的轉動，軸上的鍵帶動齒輪轉動。但是在運行過程中，有時軸會發生震動現象，同時也會帶動齒輪的齒牙之間發生震動。這種齒輪震動嚴重會導致齒輪之間的嚙合關系解除。因此有必要設計一種減震齒輪，在軸出現震動時，能夠在一定范圍內減少震動，使整個齒輪和軸工作可靠，延長使用壽命。

實用新型內容

為解決齒輪容易產生震動不足的問題，本實用新型提出一種減震齒輪，在齒輪安裝的軸出現震動時，能夠在一定范圍內減少震動，減低齒輪與其他齒輪的嚙合的震動，使整個齒輪和軸工作可靠，延長使用壽命。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種減震齒輪，包括齒輪體、齒牙與齒輪輪轂孔，所述齒牙設在所述齒輪體的外沿，所述齒輪體中心設置所述齒輪輪轂孔，所述齒輪體中心的內側壁對稱設置有一組鍵槽，所述鍵槽內設置有減震元件；位于所述齒牙與所述齒輪輪轂孔之間的所述齒輪體上設置有環形減震槽，所述環形減震槽內設置有橡膠墊片，所述齒牙的外表面涂覆有阻尼涂料。

進一步，所述減震元件為擋板與彈性元件，所述彈性元件位于所述擋板與所述鍵槽之間。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的減震齒輪在齒輪體中心的內側壁對稱設置有一組鍵槽，所述鍵槽內設置有減震元件，通過減震元件抵消一定的震動，減少整個齒輪隨軸震動的幅度；進一步，在齒牙的外表面涂覆有阻尼涂料可以有效減少嚙合的齒牙之間的震動，延長使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型減震齒輪的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A結構示意圖。

附圖標示：1、齒輪體，2、齒牙，3、齒輪輪轂孔，4、鍵槽，5、減震元件，6、橡膠墊片，51、擋板，52、彈性元件。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1與圖2，一種減震齒輪，包括齒輪體1、齒牙2與齒輪輪轂孔3，齒牙2設在齒輪體1的外沿，齒輪體1中心設置齒輪輪轂孔3。齒輪體1中心的內側壁對稱設置有一組鍵槽4。鍵槽4內設置有減震元件5，減震元件5為擋板51與彈性元件52。彈性元件52位于擋板51與鍵槽4之間。位于齒牙2與齒輪輪轂孔3之間的齒輪體1上設置有環形減震槽。環形減震槽內設置有橡膠墊片6，齒牙2的外表面涂覆有阻尼涂料。

本實用新型的減震齒輪在齒輪體1中心的內側壁對稱設置有一組鍵槽4，所述鍵槽4內設置有減震元件5，通過減震元件5抵消一定的震動，減少整個齒輪隨軸震動的幅度；進一步，在齒牙2的外表面涂覆有阻尼涂料可以有效減少嚙合的齒牙2之間的震動，延長使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。