[實(shí)用新型]可用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620066460.9
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN205316013U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫昌忠;李智;詹劍霞;汪文亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16N7/26;F16N21/00;F16N39/06
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 吳思高

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種可用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距潤滑系統(tǒng)，主要涉及升船機(jī)分 布式軸承保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

滾動(dòng)軸承以其起動(dòng)力矩小、安裝方便、組合結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)在工礦企業(yè)得以廣泛 應(yīng)用。隨著動(dòng)力機(jī)械向高速化和大型化的發(fā)展，對軸承的承載能力、使用條件提出了更高的 要求。提高軸承的承載能力、傳動(dòng)效率及其使用壽命有多種途徑，其中合理潤滑是關(guān)鍵措施 之一。滾動(dòng)軸承的表面損傷和失效與潤滑效果息息相關(guān)，實(shí)踐表明，如果滾動(dòng)軸承受載時(shí)能 形成理想潤滑時(shí)，接觸疲勞壽命至少可以增加一倍。因此在滾動(dòng)軸承的日常工作中，每天都 要消耗并需要補(bǔ)充一定量的干油潤滑油脂，所以能否按照實(shí)際消耗情況及時(shí)補(bǔ)充相應(yīng)的潤 滑油脂成為滾動(dòng)軸承潤滑保養(yǎng)的核心。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距 潤滑系統(tǒng)，解決升船機(jī)升降時(shí)，由于潤滑不到位而導(dǎo)致的滑輪組滾動(dòng)軸承的表面損傷和失 效等諸多問題。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

可用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距潤滑系統(tǒng)，包括電動(dòng)固定式泵站、潤滑主管路、 潤滑分管路、遞進(jìn)式雙線分配器、潤滑噴嘴，電動(dòng)固定式泵站連接潤滑主管路，潤滑主管路 上設(shè)置有濾脂器，電動(dòng)固定式泵站上安裝有潤滑系統(tǒng)程控器，潤滑主管路連接遞進(jìn)式雙線 分配器，遞進(jìn)式雙線分配器連接潤滑分管路，潤滑分管路連接潤滑噴嘴。

潤滑管路對稱布置，潤滑主管路到遞進(jìn)式雙線分配器的距離相等；遞進(jìn)式雙線分 配器連接的潤滑分管路到滑落組座上潤滑噴嘴的距離相等。

所述潤滑主管路到多滑輪組各個(gè)滾動(dòng)軸承的潤滑點(diǎn)均是等距的。

各個(gè)滾動(dòng)軸承的潤滑點(diǎn)設(shè)有管接頭，管接頭帶有潤滑噴嘴。

所述電動(dòng)固定式泵站包括電動(dòng)潤滑泵、加熱器、攪拌泵、油桶，電動(dòng)潤滑泵連接潤 滑系統(tǒng)程控器，油桶內(nèi)安裝有攪拌泵，油桶下方設(shè)有加熱器。

所述潤滑主管路、潤滑分管路均為不銹鋼管路。

本實(shí)用新型一種用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距潤滑系統(tǒng)及方法，技術(shù)效果如 下：

1）、由于在潤滑主管路上增加了濾脂器，解決了由于油脂管路通常較長，所需注脂 的壓力也相對較大，使距離較近軸承上的油封往往會(huì)因壓力過大而被損壞，致使距離較近 軸承無法潤滑及油脂浪費(fèi)和污染環(huán)境的不良狀況。

2）、解決了一般情況下由于電動(dòng)潤滑泵站離各潤滑點(diǎn)的距離不等，容易形成距離 近的軸承加脂過量、距離遠(yuǎn)的軸承加脂不足，因而各個(gè)滾動(dòng)軸承的潤滑點(diǎn)的加脂量不均的 問題。

3）、解決了由于距離電動(dòng)潤滑泵站較遠(yuǎn)，使油脂在管路里的行走時(shí)間較長，致使距 離較遠(yuǎn)潤滑點(diǎn)的油脂質(zhì)量下降影響潤滑的不良狀況。

4）、實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的自動(dòng)潤滑，將程序控制器設(shè)置好后，可使得電動(dòng)潤滑泵在自動(dòng) 工作方式下運(yùn)行，經(jīng)過設(shè)定的間隔時(shí)間后，電動(dòng)潤滑泵自動(dòng)啟動(dòng)潤滑，潤滑后自動(dòng)停止，再 經(jīng)設(shè)定的間隔時(shí)間后，電動(dòng)潤滑泵再次自動(dòng)啟動(dòng)潤滑，如此周而復(fù)始，自動(dòng)工作。

5）、在低溫季節(jié)，當(dāng)潤滑脂粘度過大時(shí)，可啟動(dòng)加熱器、攪動(dòng)泵，待潤滑脂稀稠之后 再供油。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的自動(dòng)等距潤滑方法示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的總體布置示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的潤滑設(shè)備布置圖（主視圖）；

圖4是本實(shí)用新型的潤滑設(shè)備布置圖（側(cè)視圖）；

圖5是本實(shí)用新型的電動(dòng)潤滑泵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的濾脂器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的遞進(jìn)式雙線分配器結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-電動(dòng)固定式泵站，2-潤滑主管路，3-濾脂器，4-潤滑分管路，5-遞進(jìn)式雙線 分配器，6-潤滑噴嘴，7-滑輪組8-滑輪組混凝土支座；

1001-電動(dòng)潤滑泵，1002-液動(dòng)換向閥，1003-加熱器，1004-攪拌泵、1005-油桶， 1006-潤滑系統(tǒng)程控器。

具體實(shí)施方式

如圖1~圖7所示，可用于多滑輪組的分布式自動(dòng)等距潤滑系統(tǒng)，包括電動(dòng)固定式泵 站1、潤滑主管路2、潤滑分管路4、遞進(jìn)式雙線分配器5、潤滑噴嘴6。