[實用新型]一種機械剛性找正裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620066234.0 | 申請日: | 2016-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN205325334U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史仁貴;王淑云;趙友軍;高新榮 | 申請(專利權(quán))人: | 西安煤礦機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q17/22 | 分類號: | B23Q17/22 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710021 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機械 剛性 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于校對設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機械剛性找正裝置。
背景技術(shù)
在機械制造鏜孔加工中,同一長行孔由于孔徑較多軸向跨距大,所以 無法在一頭一次加工完所有孔,需要調(diào)頭找正基準孔中心進行另一頭的加 工,例如電機行孔中可能需要開設(shè)多個軸孔和多個電機孔,加工時先精鏜 多個軸孔保證其同軸度,然后將工件掉轉(zhuǎn)180°或者工作臺旋轉(zhuǎn)180°,以軸 孔為基準,找正軸孔中心,加工多個電機孔,以保證多個電機孔與多個軸 孔的同軸度,要保證同軸度,關(guān)鍵是如何找到多個軸孔的中心,縮小找正 誤差,傳統(tǒng)關(guān)節(jié)機械萬向找正表架用于鏜孔找正時,誤差大,受撓度影響 找正精度的誤差一般在0.05mm以上,無法找到孔的實際中心,造成加工 后的電機行孔同軸度誤差大,經(jīng)三坐標測量機檢測同軸度結(jié)果一般在 0.08~0.12mm,造成電機輸出軸和齒輪的嚙合傳動不平穩(wěn)噪音大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提 供一種機械剛性找正裝置,該裝置整體為機械式連接,剛性好,設(shè)計科學(xué), 操作簡單,調(diào)節(jié)方便,檢測范圍廣且找正精度高,能夠保證行孔加工時對 同軸度的要求。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種機械剛性找 正裝置,其特征在于:包括安裝桿、調(diào)節(jié)支桿、表座和測量儀表,所述安 裝桿的一端安裝在機床旋轉(zhuǎn)軸上,所述安裝桿的另一端開設(shè)有與所述調(diào)節(jié) 支桿滑動配合的安裝槽和用于安裝緊定旋鈕的螺孔,所述調(diào)節(jié)支桿通過所 述緊定旋鈕固定在安裝桿上,所述表座由底座和設(shè)置在所述底座上的卡環(huán) 組成,所述測量儀表安裝在所述卡環(huán)內(nèi),所述底座安裝在調(diào)節(jié)支桿上。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述測量儀表為百分表 或千分表,所述卡環(huán)上對稱開設(shè)有兩個便于測量儀表上的套筒和擋帽穿過 的通槽。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述底座通過連接件安 裝在調(diào)節(jié)支桿上。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述連接件為緊定螺釘。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述緊定螺釘?shù)囊欢税? 裝在調(diào)節(jié)支桿上開設(shè)的安裝通孔內(nèi),所述緊定螺釘?shù)牧硪欢税惭b在底座上 開設(shè)的安裝盲孔內(nèi)。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述安裝通孔的數(shù)量為 2~3個。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述緊定旋鈕由螺紋桿 和與所述螺紋桿相連接的手柄組成。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述安裝桿與機床旋轉(zhuǎn) 軸相連接的一端為錐柄結(jié)構(gòu)。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述底座為圓形底座。
上述的一種機械剛性找正裝置,其特征在于:所述卡環(huán)設(shè)置在所述底 座的周向邊沿上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1、本實用新型整體為機械式連接,剛性好,設(shè)計科學(xué),操作簡單, 調(diào)節(jié)方便,檢測范圍廣且找正精度高,能夠保證行孔加工時對同軸度的要 求。
2、本實用新型的找正精度可以控制在0.01mm以內(nèi),解決了傳統(tǒng)關(guān)節(jié) 機械萬向找正表架受撓度影響的找正誤差問題,找正精度平均提高了 0.04mm,利用本實用新型找正加工后的殼體電機行孔經(jīng)三坐標測量機檢測 同軸度均在0.05mm以內(nèi),同軸度平均提高0.04mm以上,裝配后進行加 載試驗時,油溫降低,噪音降低,大大提高了電機輸出軸和齒輪嚙合傳動 的平穩(wěn)性。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型表座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為本實用新型安裝桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型緊定旋鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明:
1—安裝桿;2-1—底座;2-2—卡環(huán);
3—調(diào)節(jié)支桿;4—測量儀表;4-1—套筒;
4-2—擋帽;5—通槽;6—連接件;
7—安裝槽;8—螺孔;9-1—螺紋桿;
9-2—手柄;10—安裝盲孔;11—安裝通孔。
具體實施方式
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