[實用新型]一種公路橋梁避震支座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620065959.8 | 申請日： | 2016-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN205329528U | 公開（公告）日： | 2016-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張迪;喬書博 | 申請（專利權(quán)）人： | 張迪 |
| 主分類號： | E01D19/04 | 分類號： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路 橋梁 支座 | ||
1.一種公路橋梁避震支座，包括底座（1），其特征在于：所述的底座（1）是上部帶有開口的空腔結(jié)構(gòu)，在底座（1）內(nèi)部底面上固定安裝多方位避震墊（3），多方位避震墊（3）上方的底座（1）內(nèi)部固定安裝有減震座（2），減震座（2）的中心部位固定安裝有橋梁支柱（6），橋梁支柱（6）外部套裝有平衡套圈（4），平衡套圈（4）與底座（1）的上部開口部位之間設(shè)置有橫向減震墊（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁避震支座，其特征在于：所述的平衡套圈（4）和橋梁支柱（6）之間固定安裝有橫向支撐裝置，所述的橋梁支柱（6）為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的平衡套圈（4）為圓柱形結(jié)構(gòu)，橫向支撐裝置至少為兩層，每層橫向支撐裝置均是由至少三片橫向支撐片（7）組成的，橫向支撐片（7）的一側(cè)與平衡套圈（4）的內(nèi)壁固定連接，橫向支撐片（7）的另一側(cè)與橋梁支柱（6）的外壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁避震支座，其特征在于：所述的底座（1）是上部帶有開口的圓柱形空腔結(jié)構(gòu)，所述的減震座（2）為圓臺狀結(jié)構(gòu)，減震座（2）的直徑不大于底座（1）內(nèi)腔的直徑，底座（1）上部開口為圓形，該圓形上部開口的直徑小于減震座（2）的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁避震支座，其特征在于：所述的橫向減震墊（5）是采用橡膠墊制成的圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，橫向減震墊（5）的外側(cè)與底座（1）固定連接，橫向減震墊（5）的內(nèi)側(cè)與平衡套圈（4）的外壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁避震支座，其特征在于：所述的多方位避震墊（3）是采用橡膠墊制成的形狀為梯形圓臺狀結(jié)構(gòu)，多方位避震墊（3）的底端直徑大于頂端直徑，多方位避震墊（3）的底端固定安裝在底座（1）的底面上，多方位避震墊（3）的頂端與減震座（2）的底面固定連接。
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