[實(shí)用新型]汽車尾燈飾板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620064588.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205344761U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙丹丹;郭文洋;周巧粉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/02 | 分類號(hào): | B60R13/02;B60Q1/30 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 譚小琴 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 尾燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車照明燈,具體涉及一種汽車尾燈飾板。
背景技術(shù)
隨著整車工業(yè)技術(shù)的日趨成熟,客戶對(duì)于汽車的要求越來越高,整車廠也不再僅滿足汽車功能的實(shí)現(xiàn),越來越注重各零部件細(xì)節(jié)的精細(xì)設(shè)計(jì)配合。如圖1和圖2所示,尾燈飾板2(采用塑料制成)安裝在尾燈的燈體1上,尾燈飾板2與側(cè)圍鈑金1在流水槽處4的配合一向較為困難,此處車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,形狀不規(guī)則,尾燈飾板2需配合側(cè)圍鈑金1成型。但塑料與車身鈑金的硬碰硬配合都會(huì)留有一定的間隙,使得此處留有縫隙,外觀效果不理想,嚴(yán)重影響整車的主觀評(píng)價(jià)。
因此,有必要開發(fā)一種新的汽車尾燈飾板。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車尾燈飾板,能保證汽車尾燈飾板與側(cè)圍鈑金的無縫隙配合,整齊美觀。
本實(shí)用新型所述的汽車尾燈飾板,包括飾板本體,所述飾板本體在與側(cè)圍鈑金相配合的邊緣設(shè)有能與側(cè)圍鈑金相貼合的橡膠邊。
所述飾板本體采用塑料制成,飾板本體與橡膠邊通過二次灌包為一體,形成塑料部分與橡膠部分外觀無視覺差的結(jié)合,即不存在視覺上的差異。
本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)汽車尾燈飾板安裝在尾燈的燈體上時(shí),橡膠邊與側(cè)圍鈑金形成過盈貼合,使橡膠邊能夠隨著側(cè)圍鈑金的形狀而變形,故能夠更好地保證汽車尾燈飾板與側(cè)圍鈑金的自然貼合,確保了整體外觀美觀。
附圖說明
圖1為安裝在車尾上的尾燈正面圖;
圖2為圖1中沿A-A線的剖面圖;
圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖;
其中:1-燈體,2-尾燈飾板,3-飾板本體,4-流水槽處,5-側(cè)圍鈑金,6-橡膠邊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖3所示的汽車尾燈飾板,包括飾板本體3,所述飾板本體3在與側(cè)圍鈑金5相配合的邊緣設(shè)有能與側(cè)圍鈑金5相貼合的橡膠邊6。當(dāng)飾板本體3安裝在尾燈的燈體1上時(shí),橡膠邊6與側(cè)圍鈑金5形成過盈貼合,由于橡膠邊6可以隨著側(cè)圍鈑金4的形狀變形,故能夠很好地保證尾燈飾板與側(cè)圍鈑金5的自然貼合,無縫隙,保證了外觀質(zhì)量。飾板本體3采用塑料制成,本實(shí)用新型通過二次灌包的工藝將飾板本體3與橡膠邊6一體成型。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶長安汽車股份有限公司,未經(jīng)重慶長安汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620064588.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





