[實用新型]帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車有效
| 申請號: | 201620064526.0 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN205326884U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 王斌 | 申請(專利權)人: | 海之力(京山)機械科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/00 | 分類號: | B60P1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 431800 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 驅動 貨架 倉儲 運輸車 | ||
1.帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,包括車體以及貨箱,貨箱位于車體 上,所述貨箱的兩側分別形成有開口,所述開口封蓋有由車輛變速箱的動力接口加裝的液 壓泵驅動打開和關閉的貨箱門,所述貨箱內設有容腔,所述容腔內放置有供貨品擺放的貨 架;所述容腔內設有驅動所述貨架進出所述貨箱的第一傳動結構;所述貨架的外端連接有 驅動所述貨架上下移動的第二傳動結構,所述第二傳動結構分別與所述貨架以及所述第一 傳動結構連接。
2.如權利要求1所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述貨架的兩 端分別連接有所述第二傳動結構。
3.如權利要求1所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述第一傳動 結構包括呈水平布置的第一油缸,所述第一油缸內設有第一伸縮桿,所述第一伸縮桿的外 端與所述第二傳動結構固定連接。
4.如權利要求3所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述第二傳動 結構包括呈豎立布置的第二油缸,所述第二油缸內設有第二伸縮桿,所述第二油缸與所述 第一伸縮桿的外端固定連接,所述第二伸縮桿的下端與所述貨架固定連接。
5.如權利要求4所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述第二油缸 上連接有兩條水平且間隔布置的水平導軌條,所述第一伸縮桿與水平導軌條固定連接,所 述容腔內設有兩個活動嵌入在所述水平導軌條內的限位件。
6.如權利要求5所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述貨架的兩 端分別活動連接有兩條呈豎立的豎直導軌條,兩條同一端的所述豎直導軌之間設有所述第 二油缸,兩條同一端的所述豎直導軌與所述第二油缸間隔布置。
7.如權利要求5所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述貨箱內設 有若干個呈豎立狀間隔布置的側邊凸條,所述側邊凸條上固定連接有所述第一油缸,所述 側邊凸條上設有所述限位件。
8.如權利要求7所述的帶全液壓驅動貨架的倉儲式運輸車,其特征在于,所述容腔的中 間部分連接有若干個呈豎立狀間隔布置的中間凸條,所述中間凸條上固定連接有所述第一 油缸,所述中間凸條上設有所述限位件,所述中間凸條與所述側邊凸條之間連接有所述貨 架。
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