[實用新型]一種用于粘貼滑道的凹形銅片和粘接工裝組件

有效

• 申請號: 201620064268.6
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205298183U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 唐俐;趙川梅;李代生;張展利;王小龍;王瑩;王云
• 申請（專利權）人: 中國工程物理研究院總體工程研究所
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

技術領域

本實用新型涉及一種用于物體發射滑道的裝置，尤其涉及一種用于粘貼滑 道的凹形銅片和粘接工裝組件。

背景技術

某質量較大的物體需要被送至另一個較遠的地方去時，是與發動機及點火 裝置等裝配于一起組合而成，發射時掛于發射架的滑道上發射，由點火裝置點 火，發動機啟動工作，產生巨大的推力，將該物體高速發送出去。

通常物體被發送時，是由其自身上的一個滑道直接掛于發射架的滑道上， 物體滑道的材料硬度很高，為了提高發射架的使用率和降低使用成本，一個發 射架需要多次發射該物體，因此，就必須要保護發射架滑道。

傳統的無表面保護兩個貼合的滑道做相反方向的高速運動時，將會產生如 下的后果：滑道的材料硬度很高，滑道在堅硬的材料上高溫、高速滑動，容易 損傷滑道表面，導致滑道表面產生缺陷，如材料硬度發生不均勻地變化而發生 不均勻地形變、表面不均勻地缺損，表面的形位公差發生較大改變，導致飛行 角度發生微小的變化而引起飛行目標最終位置的較大變化，影響飛行的精準性； 加速滑道的表面損傷，縮短使用壽命，增加使用成本，降低社會經濟效益。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種能有效保護兩個相 互貼合工作滑道表面的用于粘貼滑道的凹形銅片和粘接工裝組件。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于粘貼滑道的凹形銅片和粘接工裝組件，所述凹形銅片用于粘接在 某物體滑道的凹形槽表面，所述凹形銅片由一個底板、一個垂直側板和一個斜 側板一體成型，所述粘接工裝組件包括壓楔和壓塊，所述壓楔包括頂平面、底 平面和兩個對稱的斜側面，所述壓塊包括頂平面、底平面、一個垂直側面和一 個與所述垂直側面相對的斜側面，所述壓塊的底平面之上設有壓楔調節平面， 所述壓塊的斜側面的下端邊緣與所述壓楔調節平面的內側邊緣連接，所述壓楔 的兩個對稱的斜側面分別與所述壓塊的斜側面和所述凹形銅片的斜側板的內斜 面相互配合且斜度一致。

上述結構中，凹形銅片用于粘接在某物體滑道的凹形槽表面，保護兩個相 互貼合工作的滑道表面；“L”形的壓塊與壓楔配合，給凹形銅片的垂直面和底 部施加壓力；壓楔的一個斜面是為了給凹形銅片的斜面施加壓力，與壓塊配合， 將外部施加在壓楔的頂平面(為加壓工作面)上的力均勻傳遞給壓塊和凹形銅 片的各個粘接面，最終壓緊凹形銅片，使其牢固地粘接于某物體的凹形滑道表 面。

優選地，所述凹形銅片的斜側板的內斜面由下而上逐漸向外傾斜，所述壓 塊的斜側面由下而上逐漸向所述壓塊的垂直側面傾斜，所述壓楔的兩個對稱的 斜側面由下而上逐漸向外傾斜，所述壓楔調節平面的寬度小于所述壓楔的底平 面的寬度。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述凹形銅片和粘接工裝組件能夠對兩個相互貼合工作滑道表 面實現有效保護，延長了使用壽命，降低發射成本，提高社會經濟效益；凹形 銅片材料的柔軟性，保護了發射架上滑道的表面不受損傷；兩滑道表面工作時， 在高溫下高速擠壓摩擦，使凹形銅片變軟，使其表面能很好地貼合滑道運動軌 跡，保證飛行目標方向的精準性；物體外圓面圓周上狹小的異形凹形槽內表面 即底部表面、垂直面、斜面在用膠層粘貼時，各個面穩定地、均勻加壓及均勻 貼合。

附圖說明

圖1是本實用新型所述用于粘貼滑道的凹形銅片和粘接工裝組件的主視結 構示意圖；

圖2是本實用新型所述凹形銅片的主視剖視結構示意圖；

圖3是本實用新型所述壓塊的主視結構示意圖；

圖4是本實用新型所述壓塊的右視結構示意圖，圖中比例小于圖3；

圖5是本實用新型所述壓楔的主視結構示意圖；

圖6是本實用新型所述壓楔的右視結構示意圖，圖中比例小于圖5。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：