[實用新型]一種可拆卸伸縮式兩輪自平衡車轉把

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620063962.6
• 申請日: 2016-01-24
• 公開（公告）號: CN205381349U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 王永艷;劉艷龍;李亞坤
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于交通工具技術領域，涉及兩輪自平衡車，尤其是一種拆卸伸縮式兩輪自平衡車轉把。

背景技術

兩輪自平衡車是一種電力驅動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具，是都市交通工具的一種。其轉向原理主要是利用轉把的左右擺動，通過霍爾傳感器或者電位器等轉化為數(shù)字信號傳給控制中心，完成原地零半徑左右轉向。傳統(tǒng)的自平衡車轉把雖然在使用上給人們帶來極大便利，但是針對不同身高的使用者，轉把高低固定，帶來舒適度難以權衡。同時，搬運和貯藏時，例如要放入車內，把手無法拆卸也給人們的出行帶來極大不便。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種可拆卸伸縮式兩輪自平衡車轉把。

本實用新型采用以下方案實現(xiàn)。

一種兩輪自平衡車的轉把結構，其特征在于：包括與轉向反饋的轉軸相固連的轉把基座、轉把把手、可拆卸伸縮結構。該可拆卸伸縮結構包括轉把外套管、與該轉把外套管相互適配的轉把內套桿、1手擰式緊固螺釘。可拆卸伸縮結構將轉把基座、轉把外套管、轉把內套桿固連在一起。

根據(jù)權利要求1所述的可拆卸伸縮式兩輪自平衡車轉把，其特征在于：所述的轉把基座包括設于外側端面的一個螺紋通孔，以及與之相互適配的1手擰式緊固螺釘。所述的轉把外套管底部及頂部各包括一個螺紋通孔，口徑分別對應于與之相互適配的1手擰式緊固螺釘。

本實用新型的有益效果：當需要調節(jié)轉把的總長度時，將轉把外套管和轉把內套桿的重疊部分進行調整，再由1手擰式緊固螺釘擰緊，直至頂緊轉把內套桿，將其固接為一體。當需要拆卸轉把時，松開2手擰式緊固螺釘，即可分離轉把和基座。當需要安裝轉把時，對準基座螺紋通孔及轉把外套管底部的螺紋通孔，再由2手擰式緊固螺釘擰緊，直至頂緊轉把外套管的內壁。這種方案操作簡單，容易掌握。

而且，所述的轉把外套管底部及頂部各包括一個螺紋通孔，底部螺紋通孔口徑與轉把基座口徑一致，使用時與對應的1手擰式緊固螺釘安裝在一起，固定轉把外套管頂部螺紋通孔與對應1手擰式緊固螺釘安裝在一起。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A面的剖視圖。

圖3是圖1中轉把基座的B-B面的剖視圖（含緊固螺釘）。

圖中1-轉把把手、2-轉把內套桿、3-1手擰式緊固螺釘、4-轉把外套管、5-2手擰式緊固螺釘、6-轉把基座。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。

一種可拆卸伸縮式兩輪自平衡車轉把，如圖1所示，包括與轉向反饋的轉軸相固連的轉把基座、轉把把手、可拆卸伸縮結構。該可拆卸伸縮結構包括轉把外套管、與該轉把外套管相互適配的轉把內套桿、1手擰式緊固螺釘及2手擰式緊固螺釘。所述的轉把把手與轉把內套桿焊接于一體，把手表面設有塑膠防滑套（未標出）。

如圖2所示，當需要調節(jié)轉把的總長度時，將轉把外套管和轉把內套桿的重疊部分進行調整，再由1手擰式緊固螺釘擰緊，直至頂緊轉把內套桿外壁，將其固接為一體。

如圖3所示，當需要拆卸轉把時，松開2手擰式緊固螺釘，即可分離轉把和轉把基座。當需要安裝轉把時，對準基座螺紋通孔及轉把外套管底部的螺紋通孔，再由2手擰式緊固螺釘擰緊，直至頂緊轉把外套管的內壁。