[實(shí)用新型]用于抽油煙機(jī)的滑軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620063895.8
• 申請(qǐng)日: 2016-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205372694U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王招娣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 雅固拉國(guó)際精密工業(yè)（蘇州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24C15/20
• 分類(lèi)號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于抽油煙機(jī)的滑軌。

背景技術(shù)

用于抽油煙機(jī)的滑軌使用環(huán)境較差，油煙粘度較高，長(zhǎng)期累積油煙，容易造成滑軌滑動(dòng)不暢，甚至導(dǎo)致滑軌失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種用于抽油煙機(jī)的滑軌。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于抽油煙機(jī)的滑軌，包括第一滑軌與第二滑軌，所述第二滑軌設(shè)置在第一滑軌內(nèi)，并通過(guò)球保持架與第一滑軌相連，所述第二滑軌上連接有與其等長(zhǎng)的密封支架，所述密封支架通過(guò)兩側(cè)的包邊包覆在第一滑軌上。

進(jìn)一步的，所述第一滑軌、所述球保持架和所述第二滑軌上均開(kāi)設(shè)有同心的安裝孔。

優(yōu)選的，所述第二滑軌與所述密封支架之間通過(guò)鉚釘相連。

本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型所述的密封支架能夠阻擋油煙進(jìn)入滑軌，避免滑軌因環(huán)境問(wèn)題而失效。此外，密封支架的包邊能夠提高滑軌的防脫框能力。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為用于抽油煙機(jī)的滑軌整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為用于抽油煙機(jī)的滑軌爆炸視圖。

圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1、第一滑軌，2、第二滑軌，3、密封支架，31、包邊，4、球保持架，5、安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1、圖2所示，一種用于抽油煙機(jī)的滑軌，包括第一滑軌1與第二滑軌2，所述第二滑軌2設(shè)置在第一滑軌1內(nèi)，并通過(guò)球保持架4與第一滑軌1相連，所述第二滑軌2上通過(guò)鉚釘連接有與其等長(zhǎng)的密封支架3，所述密封支架3通過(guò)兩側(cè)的包邊31包覆在第一滑軌1上。所述第一滑軌1、所述球保持架4和所述第二滑軌2上均開(kāi)設(shè)有同心的安裝孔5。

密封支架3能夠阻擋油煙進(jìn)入滑軌，避免滑軌因環(huán)境問(wèn)題而失效。此外，密封支架3的包邊31能夠提高滑軌的防脫框能力。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。