[實用新型]一種用于加熱道路建筑材料的烘箱

有效

• 申請號: 201620063193.X
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205305137U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 陳改霞;秦春麗;喬麗梅
• 申請（專利權）人: 鄭州工業應用技術學院
• 主分類號: H05B3/10
• 分類號: H05B3/10;E01C19/10
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 路寬

技術領域

本實用新型涉及烘箱技術領域，尤其涉及一種用于加熱道路建筑材料的烘箱。

背景技術

道路建筑材料以瀝青混合料為例，其由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱，其廣泛應用于道路工程領域。瀝青混合料拌合時，石料和瀝青的溫度將對瀝青混合料的性能產生非常重要的影響，因此在拌合時需要對瀝青和石料進行加熱。在瀝青試驗室中，烘箱是被廣泛應用的加熱設備，但在加熱時底層和頂層的溫度差更大，在高溫加熱石料或者瀝青時，有時溫差高達20℃或者更多，而烘箱的溫度傳感器往往安置在烘箱底層。這就造成烘箱傳感器的讀數不能代表烘箱內部不同層位的實際溫度。放在底層的石料或瀝青，溫度能達到拌合的要求，而放在頂層的石料或瀝青，溫度可能達不到拌合要求，就會導致拌合的瀝青混合料達不到性能要求。

在烘箱加熱過程中，由于烘箱內只有底部安裝有電熱絲，溫度差較大，影響加熱效果，嚴重影響混合料的性能，為此我們提出了一種用于加熱道路建筑材料的烘箱，用來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于加熱道路建筑材料的烘箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于加熱道路建筑材料的烘箱，包括箱體，所述箱體的上端設有驅動裝置，所述驅動裝置的下端連接有連接桿，所述連接桿貫穿箱體并延伸至箱體內，所述箱體的內部底端設有第一加熱槽和環形滑槽，所述環形滑槽位于第一加熱槽的四周，所述環形滑槽內設有滑塊，所述滑塊和連接桿之間通過加熱板連接，所述加熱板上設有第一電熱絲，所述第一加熱槽內設有第二加熱絲。

優選地，所述連接桿為L型連接桿。

優選地，所述箱體的一側設有箱門。

優選地，所述加熱板為弧形加熱板。

本實用新型中，將需要加熱的道路建筑材料放入箱體中，啟動第一加熱絲和第二加熱絲，對道路建筑材料進行全方位的加熱，再打開驅動裝置，驅動裝置驅動連接桿轉動，從而帶動加熱板轉動，實現加熱均勻，本實用新型操作簡單，可以使道路建筑材料受熱均勻，使用方便，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于加熱道路建筑材料的烘箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于加熱道路建筑材料的烘箱的箱體結構示意圖。

圖中：1驅動裝置、2箱體、3加熱板、4第一電熱絲、5環形滑槽、6第二電熱絲、7第一加熱槽、8第二加熱槽、9滑塊、10連接桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種用于加熱道路建筑材料的烘箱，包括箱體2，箱體2的上端設有驅動裝置1，驅動裝置1的下端連接有連接桿10，驅動裝置1驅動連接桿10轉動，連接桿10貫穿箱體2并延伸至箱體2內，箱體2的內部底端設有第一加熱槽7和環形滑槽5，環形滑槽5位于第一加熱槽7的四周，環形滑槽5內設有滑塊9，滑塊9和連接桿10之間通過加熱板3連接，加熱板3上設有第一電熱絲4，第一加熱槽7內設有第二加熱絲6，啟動第一加熱絲4和第二加熱絲6，對道路建筑材料進行全方位的加熱。

本實用新型中，連接桿10為L型連接桿。箱體2的一側設有箱門。加熱板3為弧形加熱板。

本實用新型中，將需要加熱的道路建筑材料放入箱體2中，啟動第一加熱絲4和第二加熱絲6，對道路建筑材料進行全方位的加熱，再打開驅動裝置1，驅動裝置1驅動連接桿10轉動，從而帶動加熱板3轉動，實現加熱均勻。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。