[實(shí)用新型]一種板材分揀輸送系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620062534.1 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN205327985U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃政斐 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州琨豐機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G21/22 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 商小川 |
| 地址: | 215122 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 板材 分揀 輸送 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種分揀系統(tǒng),屬于板材加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
我國機(jī)械工業(yè)鋼材使用量已達(dá)到3億噸以上,鋼材的切割量非常大;隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,對板材切割加工的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的要求也同時(shí)提高。因而板材加工領(lǐng)域的市場潛力還是很大、市場前景比較樂觀。
目前,工業(yè)上均采用對應(yīng)的切割機(jī)進(jìn)行板材的切割,切割效率極高,但對于切割好的板材進(jìn)行轉(zhuǎn)移和碼垛的效率卻極低,板材堆疊轉(zhuǎn)移的速度遠(yuǎn)跟不上板材切割的速度,嚴(yán)重影響板材切割加工的整體效率,為此設(shè)計(jì)了一種新型的板材碼垛系統(tǒng),但該系統(tǒng)將板材碼垛后需將板材轉(zhuǎn)運(yùn)至輸送系統(tǒng)內(nèi),因此,需設(shè)計(jì)相應(yīng)的轉(zhuǎn)運(yùn)分揀系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:提供一種板材分揀輸送系統(tǒng),以解決板材碼垛后如何轉(zhuǎn)運(yùn)至板材輸送系統(tǒng)內(nèi)的問題,提高板材加工整體效率。
為解決上述問題,擬采用這樣一種板材分揀輸送系統(tǒng),包括升降式的分揀輸送系統(tǒng)本體,分揀輸送系統(tǒng)本體包括鏈板殼體和多根相互平行的鏈條,鏈板殼體的兩端設(shè)置有鏈條回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),每根鏈條的兩端均分別套設(shè)于鏈板殼體兩端的鏈條回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,鏈條均由第一電機(jī)驅(qū)動;
所述鏈板殼體為升降式結(jié)構(gòu),鏈板殼體的下端設(shè)置有由第二電機(jī)驅(qū)動的兩根升降驅(qū)動軸,兩根升降驅(qū)動軸上均分布設(shè)置有多個(gè)偏心輪,每個(gè)偏心輪的上方均對應(yīng)設(shè)置有與之相切的從動輪,且從動輪均固定于鏈板殼體上,鏈板殼體上還設(shè)置有升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu),防止鏈板殼體升降時(shí)跑偏;
優(yōu)選地,升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向板和位置固定的導(dǎo)向滑輪,導(dǎo)向板固定于鏈板殼體上,導(dǎo)向滑輪相切地設(shè)置于導(dǎo)向板的一側(cè),鏈板殼體上設(shè)置有多組升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu);
還包括有設(shè)置于鏈板殼體下方的底座,所述兩根升降驅(qū)動軸和導(dǎo)向滑輪均設(shè)置于底座上;
底座上還設(shè)置有安全開關(guān),鏈板殼體上設(shè)置有對應(yīng)安全開關(guān)的開關(guān)觸頭,所述安全開關(guān)分別與鏈板殼體處于升降上下限位置時(shí)開關(guān)觸頭所在位置對應(yīng)設(shè)置,安全開關(guān)還連接有控制單元,控制單元與第二電機(jī)相連,或第二電機(jī)對應(yīng)設(shè)置有電控開關(guān),且控制單元與電控開關(guān)相連。
使用時(shí),將分揀輸送系統(tǒng)本體對應(yīng)設(shè)置于堆垛板材的升降平臺的下方,升降平臺由多個(gè)相互平行的橫桿組成,且所述多根相互平行的鏈條與升降平臺中的橫桿交錯(cuò)設(shè)置,堆垛好的板材隨升降平臺下降后,抬升升降式分道系統(tǒng),使堆疊的板材落在升降式分道系統(tǒng)中的鏈條上,啟動第一電機(jī)使鏈條傳動,堆疊的板材隨鏈條由升降平臺的上方向側(cè)向輸送至另一側(cè)的滾筒輸送機(jī)上方,再控制升降式分道系統(tǒng)下降,使堆疊的板材落至滾筒輸送機(jī)上,再由滾筒輸送機(jī)送走即可。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,主要優(yōu)點(diǎn)是該分揀系統(tǒng)能夠快速穩(wěn)定地將升降平臺上堆疊好的板材轉(zhuǎn)移至輸送系統(tǒng)內(nèi),配合板材堆疊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)板材的快速堆疊和轉(zhuǎn)移,大大提高板材的堆疊和轉(zhuǎn)移效率,從而使板材切割加工的整體效率大幅度提升,提升自動化程度,降低勞動強(qiáng)度,減少勞動力,降低成本。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中安全開關(guān)部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型中安全開關(guān)的控制原理圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將參照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述,
實(shí)施例:
參照圖1至圖4,本實(shí)施例提供一種板材分揀輸送系統(tǒng),包括升降式的分揀輸送系統(tǒng)本體1,分揀輸送系統(tǒng)本體1包括鏈板殼體11和多根相互平行的鏈條13,鏈板殼體11的兩端設(shè)置有鏈條回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12,每根鏈條13的兩端均分別套設(shè)于鏈板殼體11兩端的鏈條回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12上,鏈條13均由第一電機(jī)14驅(qū)動,鏈板殼體11為升降式結(jié)構(gòu),鏈板殼體11的下端設(shè)置有由第二電機(jī)15驅(qū)動的兩根升降驅(qū)動軸16,兩根升降驅(qū)動軸16上均分布設(shè)置有多個(gè)偏心輪17,每個(gè)偏心輪17的上方均對應(yīng)設(shè)置有與之相切的從動輪18,且從動輪18均固定于鏈板殼體11上;
鏈板殼體11上還設(shè)置有升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu),升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向板19和位置固定的導(dǎo)向滑輪20,導(dǎo)向板19固定于鏈板殼體11上,導(dǎo)向滑輪20相切地設(shè)置于導(dǎo)向板19的一側(cè),鏈板殼體11上設(shè)置有多組升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu);
底座21設(shè)置于鏈板殼體11的下方,升降驅(qū)動軸16和導(dǎo)向滑輪20均設(shè)置于底座21上,底座21上還設(shè)置有安全開關(guān)22,鏈板殼體11上設(shè)置有對應(yīng)安全開關(guān)22的開關(guān)觸頭23,所述安全開關(guān)22分別與鏈板殼體11處于升降上下限位置時(shí)開關(guān)觸頭23所在位置對應(yīng)設(shè)置,安全開關(guān)22還連接有控制單元24,第二電機(jī)15上對應(yīng)設(shè)置有電控開關(guān)25,且控制單元24與電控開關(guān)25相連。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





