[實用新型]新型林業工程植樹短途運輸車

有效

• 申請號: 201620062467.3
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205311643U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 孫金環
• 申請（專利權）人: 孫金環
• 主分類號: B62B1/26
• 分類號: B62B1/26;B62D63/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型林業工程植樹短途運輸車，其組成包括:一號工字鋼底梁、二號工字鋼底梁，其特征是:所述的一號工字鋼底梁與所述的二號工字鋼底梁相互平行，所述的一號工字鋼底梁與所述的二號工字鋼底梁之間通過前橫梁和后橫梁連接，所述的后橫梁連接加高裝置，所述的一號工字鋼底梁連接一組相互平行的一號下擋柱，所述的一號下擋柱的上部開有一號空腔，所述的一號空腔內裝入一號加高擋柱，所述的一號空腔開有橫雙插孔，所述的一號加高擋柱開有一組同心橫雙插孔；所述的二號工字鋼底梁連接一組相互平行的二號下擋柱，所述的二號下擋柱的上部開有二號空腔，所述的二號空腔內裝入二號加高擋柱，所述的二號空腔開有所述的橫雙插孔，所述的二號加高擋柱開有一組所述的同心橫雙插孔，所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔均連接磁套，所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔重合、所述的磁套插入橫U形插件定位。

2.根據權利要求1所述的新型林業工程植樹短途運輸車，其特征是:所述的加高裝置包括一號支撐桿和二號支撐桿，所述的后橫梁開有一號插孔和二號插孔，所述的一號支撐桿插入所述的一號插孔內，所述的二號支撐桿插入所述的二號插孔內，所述的一號支撐桿與所述的二號支撐桿之間通過弧形托板連接，所述的弧形托板托住樹苗的根部，所述的一號支撐桿與所述的二號支撐桿之間連接有一組托梁。

3.根據權利要求2所述的新型林業工程植樹短途運輸車，其特征是:所述的一號工字鋼底梁與所述的二號工字鋼底梁的豎梁部分均開有前通孔和后通孔，所述的前通孔連接前通軸，所述的后通孔連接后通軸，所述的前通軸連接前膠輪，所述的后通軸連接后膠輪，所述的前橫梁連接外連接環，位于所述的后橫梁一側的所述的一號下擋柱與所述的二號下擋柱均連接把手。