[實用新型]一種一體式飛輪

有效

• 申請號: 201620062460.1
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205365953U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 張玉林
• 申請（專利權）人: 張玉林
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10;B60B27/02
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術領域

本實用新型屬于自行車技術領域，具體涉及一種一體式飛輪。

背景技術

現有的飛輪均由一個個加工好的齒盤安裝在套筒上形成的，然后飛輪均需要通過塔基轉換，即飛輪安裝在塔基上，最后花鼓與塔基連接。齒盤是通過單片沖壓后通過銷柱連接，在反復受力時會有徑向的位移，從而影響變速的精準，套筒與飛輪齒盤的鎖緊是通過端蓋控制軸向位移，徑向位移齒盤和套筒的凸齒來實現；面對現在對自行車輕量化的前景，對于飛輪部分的減重都是通過使用新材料實現的；由于套筒凸齒和端蓋的存在導致最小齒盤的齒數受限，傳動比范圍較窄。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種一體式飛輪。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型實施例提供一種一體式飛輪，該一體式飛輪由一次成型的套筒和若干個齒盤構成，所述若干個齒盤之間通過支撐柱連接；所述一體式飛輪通過傳動件與花鼓連接。

上述方案中，所述傳動件為設置在套筒內的棘爪，所述花鼓上設置有與棘爪配合的齒槽。

上述方案中，所述套筒內設置有軸承與花鼓的軸配合，并且所述軸的端面設置有軸蓋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單、減輕重量、提高傳動比、拆卸便捷、保養方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供一種一體式飛輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供一種一體式飛輪與花鼓連接的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型實施例提供一種一體式飛輪，如圖1所示，該一體式飛輪由一次成型的套筒1和若干個齒盤2構成，所述若干個齒盤2之間通過支撐柱3連接；所述一體式飛輪通過連接件與花鼓連接。

本實用新型為一體式結構，不需要鎖緊齒盤2的端蓋，所以齒盤2的數量能夠加工到無法加工為止，提高了傳動比。

所述傳動件為設置在套筒1內的棘爪，所述花鼓上設置有與棘爪配合的齒槽；通過棘爪和齒槽配合傳動動力。

所述套筒1內設置有軸承4與花鼓的軸配合，并且所述軸的端面設置有軸蓋5。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。