[實用新型]車輛自動降功率控制系統

有效

• 申請號: 201620062252.1
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205277597U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 馬旭峰;李可愛;呂福麟;任浩
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團青島重工有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛自動降功率控制系統，其特征在于：它包括發動機調速開關SA1、繼電器、調速電機M1、報警指示燈、報警開關和二極管，所述繼電器包括調速回位繼電器KA1、調速繼電器KA2、降功率繼電器KA3，所述報警指示燈包括水溫報警燈HL1和油溫報警燈HL2，所述報警開關包括水溫報警開關RW1和油溫報警開關RW2，所述二極管包括二極管D1和二極管D2，所述發動機調速開關SA1與調速繼電器KA2、調速回位繼電器KA1兩者的線圈串聯，發動機調速開關SA1控制調速繼電器KA2和調速回位繼電器KA1實現發動機功率的升降，所述調速回位繼電器KA1與調速繼電器KA2串聯調速電機M1，所述發動機調速開關SA1與降功率繼電器KA3串聯，所述水溫報警燈HL1與二級管D1并聯后串接到水溫報警開關RW1，所述油溫報警燈HL2與二級管D2并聯后串接到油溫報警開關RW2，所述二極管D1、二極管D2與降功率繼電器KA3的線圈串聯。