[實用新型]一種汽車線束連接器有效
| 申請號: | 201620061560.2 | 申請日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN205376849U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 胡建軍 | 申請(專利權)人: | 廣州市友業電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/424 | 分類號: | H01R13/424;H01R13/506 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彥 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 連接器 | ||
1.一種汽車線束連接器,其包括一設有端子容納室的公接頭(1)及母接頭(2),所述母接頭(2)一端設有一與公接頭(1)匹配的收容槽,另一端被分隔為端子容納室,其特征在于:所述公接頭(1)由公接頭主體(11)和可拆卸的公接頭壓端片(12)組成,所述公接頭壓端片(12)設有可插入端子容納室的公接頭壓端懸臂(124),所述母接頭(2)由母接頭主體(21)及可拆卸的母接頭壓端片(22)組成,所述母接頭壓端片(22)設有可插入端子容納室的母接頭壓端懸臂(221)。
2.根據權利要求1所述汽車線束連接器,其特征在于:所述公接頭(1)在上下兩層端子容納室外表面設有防脫卡槽(111),卡緊槽(112),在公接頭(1)內還設有一主卡扣(113),所述公接頭壓端片(12)設有可插入公接頭端子容納室的公接頭壓端懸臂(124),其中對應防脫卡槽(111)的公接頭壓端懸臂(124)上設有防脫倒刺(121),在公接頭壓端懸臂之間還設有與卡緊槽(112)對應的帶卡緊倒刺的卡緊彈臂(122),兩層公接頭壓端懸臂之間還設有一個與主卡扣(113)對應的帶倒刺的主卡彈臂(123);所述母接頭(2)端子容納室一端兩側設有各一個卡槽(211),兩層端子容納室之間設有導向槽(213),所述母接頭端子容納室一端設有一鎖緊卡扣(214),收容槽上下兩內表面設有導軌(212),所述母接頭壓端片(22)設有可插入母接頭端子容納室的母接頭壓端懸臂(221),上下兩層母接頭壓端懸臂之間設有與導向槽(213)對應的導向臂(223),在導向臂(223)兩側設有與卡槽(211)對應的帶倒刺的卡緊彈臂(222),兩層母接頭壓端懸臂之間還設有一個與鎖緊卡扣(214)對應的帶倒刺的鎖緊彈臂(227),兩層母接頭壓端懸臂上還設有與導軌(212)對應的導槽(226)。
3.根據權利要求1所述汽車線束連接器,其特征在于:所述公接頭壓端懸臂(124)上設有兩條平行的凸起的公端子壓條(125),所述母接頭壓端懸臂(221)上設有兩條平行凸起的母端子壓條(225)。
4.根據權利要求1所述汽車線束連接器,其特征在于:所述母接頭(2)收容槽內設有上下兩條主導軌(215),母接頭壓端片(22)設有母接頭壓端片導槽(224),公接頭壓端片設有公接頭壓端片導槽(126),公接頭主體(11)設有公接頭主導槽(114),所述公接頭(1)和母接頭(2)對接后,主導軌(215)貫穿母接頭壓端片導槽(224),公接頭壓端片導槽(126),公接頭主導槽(114)。
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