[實(shí)用新型]汽車腳墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620061221.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205344621U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊松照
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州梵德威汽車用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/06
• 分類號(hào): B60N3/06
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車腳墊。

背景技術(shù)

汽車腳墊是一種汽車內(nèi)飾配件，用于覆蓋在汽車駕駛員和乘員的腳踏處，從而保護(hù)汽車內(nèi)部的潔凈，并起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。傳統(tǒng)的，汽車腳墊由一平面墊塊底板和沿該底板的周邊向上翻起的側(cè)壁組成，將汽車腳墊放入汽車的腳踏空間即可對(duì)汽車內(nèi)部起到保護(hù)作用。但是，采用上述結(jié)構(gòu)，碎屑、泥沙或污水易于從側(cè)壁與汽車腳踏空間之間的結(jié)合部縫隙中落入汽車中，并且，汽車腳墊易于在汽車腳踏空間中滑動(dòng)，在一定程度上影響了汽車內(nèi)部的潔凈和使用的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防污效果好、固定可靠、不易滑動(dòng)的汽車腳墊。

其技術(shù)方案如下：

一種汽車腳墊，包括底墊，所述底墊的形狀與汽車腳踏空間的底面相匹配且所述底墊的邊緣距離汽車腳踏空間的底面邊緣5-15mm，所述底墊的邊緣設(shè)有向上伸出的側(cè)邊，所述側(cè)邊相對(duì)于所述底墊向外側(cè)傾斜，所述側(cè)邊的上端設(shè)有向外側(cè)伸出的翻邊，所述翻邊的外端部與汽車腳踏空間的側(cè)壁相抵接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述側(cè)邊的上端距離汽車腳踏空間側(cè)壁的間隙為4-10mm，所述側(cè)邊與所述底墊之間的夾角為93°-170°。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底墊中部的一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊后部的多條弧形防滑導(dǎo)向紋，所述底墊中部的另一側(cè)設(shè)有延伸至所述底墊后部的多條縱向的第一直線防滑導(dǎo)向紋。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底墊的前部還設(shè)有多條縱向的第二直線防滑導(dǎo)向紋。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底墊后部的水平高度低于所述底墊中部的水平高度。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述汽車腳墊還包括固定卡扣，所述底墊與汽車腳踏空間底面上的固定栓相對(duì)處開(kāi)設(shè)有固定通槽，所述固定卡扣安裝在所述固定通槽上，所述固定卡扣與汽車腳踏空間底面上的固定栓相匹配。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述汽車腳墊還包括與汽車門檻相匹配的門檻防護(hù)墊，所述門檻防護(hù)墊通過(guò)魔術(shù)貼或拉鏈與靠近車門一側(cè)的所述翻邊或側(cè)邊連接，所述門檻防護(hù)墊搭在汽車門檻上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述汽車腳墊還包括連接墊，所述連接墊通過(guò)魔術(shù)貼或拉鏈與遠(yuǎn)離汽車門檻一側(cè)的所述翻邊或側(cè)邊連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述側(cè)邊的下端與所述底墊圓弧過(guò)渡。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底墊的底部設(shè)有多個(gè)防滑膠釘。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

將底墊邊緣設(shè)置成距離汽車腳踏空間的底面邊緣5-15mm，從而使側(cè)邊能夠向外側(cè)傾斜，且便于在側(cè)邊上端設(shè)置與汽車腳踏空間側(cè)壁相抵接的翻邊。通過(guò)設(shè)置向外側(cè)傾斜的側(cè)邊，且側(cè)邊上端設(shè)有翻邊，向外傾斜的側(cè)邊具有一微小向外側(cè)的力，使得翻邊與汽車腳踏空間的側(cè)壁地毯之間具有微小的抵接壓力，進(jìn)而使得翻邊與汽車腳踏空間之間無(wú)縫連接，碎屑、泥沙或污水不易從側(cè)邊與汽車腳踏空間之間的結(jié)合部縫隙中落入汽車中，防污效果好。此外，翻邊在各個(gè)方向上均與汽車腳踏空間的側(cè)壁抵接，汽車腳墊能夠較好地固定在汽車腳踏空間中，在外力的作用下不易移動(dòng)或走位。所述汽車腳墊防污效果好、固定可靠，在人腳作用下不易滑動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車腳墊的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車腳墊的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車腳墊的連接墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10、底墊，110、弧形防滑導(dǎo)向紋，120、第一直線防滑導(dǎo)向紋，130、第二直線防滑導(dǎo)向紋，140、貼標(biāo)凹槽，150、固定卡扣，20、側(cè)邊，30、翻邊，40、門檻防護(hù)墊，50、連接墊。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1、圖2所示，一種汽車腳墊，包括底墊10，所述底墊10的形狀與汽車腳踏空間的底面相匹配且所述底墊10的邊緣距離汽車腳踏空間的底面邊緣5-15mm。所述底墊10的邊緣設(shè)有向上伸出的側(cè)邊20，所述側(cè)邊20相對(duì)于所述底墊10向外側(cè)傾斜，所述側(cè)邊20的上端設(shè)有向外側(cè)伸出的翻邊30，所述翻邊30的外端部與汽車腳踏空間的側(cè)壁相抵接。優(yōu)選的，所述側(cè)邊20的下端與所述底墊10圓弧過(guò)渡，結(jié)構(gòu)美觀。所述底墊10、側(cè)邊20及翻邊30為一體成型結(jié)構(gòu)，制造方便，立體感強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。所述底墊10的底部設(shè)有多個(gè)防滑膠釘，從而增加與汽車腳踏空間底面的摩擦力。