[實(shí)用新型]一種用于物流自動(dòng)化傳輸?shù)碾娫捶€(wěn)壓控制電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620060193.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN205302073U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫仁邊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): G05F1/56
• 分類號(hào): G05F1/56
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流自動(dòng)化控制技術(shù)，尤其是一種用于物流自動(dòng)化傳輸?shù)碾娫捶€(wěn)壓控制電路，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

物流自動(dòng)化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化。如，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。物流自動(dòng)化是集光、機(jī)、電子一體的系統(tǒng)工程，它是把物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)。它涉及到多學(xué)科領(lǐng)域，包括：激光導(dǎo)航、紅外通訊、計(jì)算機(jī)仿真、圖像識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人、精密加工、信息聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。目前，物流自動(dòng)化技術(shù)已廣泛運(yùn)用于郵電、商業(yè)、金融、食品、倉儲(chǔ)、汽車制造、航空、碼頭等行業(yè)，并在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)，物流自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿?。隨著研究力度的不斷加大，物流自動(dòng)化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進(jìn)一步發(fā)展，其各種技術(shù)設(shè)備（如：立體倉庫等）和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。現(xiàn)目前的物流自動(dòng)化設(shè)備中，物品的分揀和傳送是重要的一環(huán)，通常是依靠大型的傳動(dòng)帶來完成，但是由于不同的物品重量的差異較大，因此需要傳動(dòng)設(shè)備具有足夠的牽引力，這就需要配套的電源設(shè)備輸出穩(wěn)定，但是現(xiàn)目前配套的電源設(shè)備大多功率較低，而大功率的電源設(shè)備能耗又太大，難以滿足日益發(fā)展的物流行業(yè)的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型的主要目的在于解決現(xiàn)目前的物流分揀傳送過程中配套的電源設(shè)備輸出電壓不穩(wěn)定的問題，而提供一種可靠性較好的用于物流自動(dòng)化傳輸?shù)碾娫捶€(wěn)壓控制電路。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種用于物流自動(dòng)化傳輸?shù)碾娫捶€(wěn)壓控制電路，其特征在于，包括電源輸入端V1和電源輸入端V2，所述電源輸入端V1與熔斷器F相連后再連接到變壓器T初級(jí)線圈的第一引腳，電源輸入端V2連接變壓器T初級(jí)線圈的第二引腳，所述變壓器T次級(jí)線圈的第一引腳分別連接二極管D1的正極和二極管D2的負(fù)極，二極管D1的負(fù)極分別連接二極管D3的負(fù)極、電容C1的一端、滑動(dòng)變阻器RP1的一端、電阻R3的一端、二極管D5的負(fù)極和繼電器K的一端，所述二極管D3的正極分別連接變壓器T次級(jí)線圈的第二引腳和二極管D4的負(fù)極，二極管D4的正極分別連接二極管D2的正極、電阻R1的一端、三極管Q2的發(fā)射極和穩(wěn)壓二極管D6的正極，所述電阻R1的另一端分別連接電容C1的另一端和三極管Q2的集電極，三極管Q2的基極連接三極管Q1的集電極，三極管Q1的基極與電阻R2相連后再連接到滑動(dòng)變阻器RP1的另一端，三極管Q1的發(fā)射極分別連接滑動(dòng)變阻器RP2的一端、電阻R4的一端和電阻R6的一端，滑動(dòng)變阻器RP2的另一端連接電阻R3的另一端，電阻R4的另一端分別連接電阻R5的一端、電阻R6的另一端和電容C2的一端，電容C2的另一端分別連接穩(wěn)壓二極管D6的負(fù)極、繼電器K的另一端和二極管D5的正極，所述電阻R5的另一端接地。

優(yōu)化地，所述二極管D1的型號(hào)為1N4003，二極管D2的型號(hào)為1N4007，二極管D3的型號(hào)為1N5399，二極管D4的型號(hào)為1N5404，二極管D5的型號(hào)為1N5408。

優(yōu)化地，所述三極管Q1的型號(hào)為2N3439，三極管Q2的型號(hào)為2N3571。

優(yōu)化地，所述穩(wěn)壓二極管D6的型號(hào)為1N4102。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、提高了輸出電壓的穩(wěn)定性：本實(shí)用新型的電源穩(wěn)壓控制電路能夠保證電壓輸出的穩(wěn)定，避免因外部電源的波動(dòng)而造成輸出電壓的波動(dòng)，同時(shí)自身能耗也較小。

2、提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性：由于具有足夠的電壓輸出，因此能夠滿足傳送設(shè)備的電壓需求，保障了設(shè)備的可靠穩(wěn)定工作。

3、故障率較低，降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種用于物流自動(dòng)化傳輸?shù)碾娫捶€(wěn)壓控制電路的原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。