[實用新型]一種自鎖型單向門

有效

• 申請號: 201620060153.X
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205370417U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 薛原;薛榮森
• 申請（專利權）人: 襄陽市思想機電科技有限公司
• 主分類號: E06B11/08
• 分類號: E06B11/08
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 樊靈芬

技術領域

本實用新型涉及一種自鎖型單向門，具體是涉及一種適用于火車站為無票旅客提供返回通道的自鎖型單向門。

背景技術

客運系統實行實名驗證以后，為了給無票旅客提供返回通道，一般在驗證臺對面安裝單向門。有一種梳狀單向門，其缺點是體積大，至少占用1.2米位置，加之外形張揚，很少采用；有一種三輥閘，由于結構上的缺陷，旅客不能拖著包通過，使用不方便；使用超市的單向門，缺點是反方向旅客動手向后拉動，門就打開了，起不到單向門的作用，一些不夠自覺地旅客輕易從返回通道進入驗票口，造成混亂。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述的不足，而提出的一種結構簡單、操作容易、外形美觀，可以在較小的空間范圍實現單向通行的自鎖型單向門。

本實用新型的技術解決方案是：在空心門體上端的門體封蓋上設有旋轉內、外套筒，在旋轉外套筒上設有鎖緊機構，該鎖緊機構是在套筒上連接板上方固定有撥叉機構，撥叉機構的撥叉尾端插入垂直設在旋轉外套筒內的垂直鎖舌上部的孔中，垂直鎖舌的上下貫穿套筒上、下連接板，垂直鎖舌的下端插入空心門體上端的門體封蓋上的孔內，在撥叉軸上固定有開門按鈕。

本實用新型的技術解決方案中所述的撥叉機構的撥叉通過撥叉軸連接在撥叉支架上，撥叉支架固定在套筒上連接板上。

本實用新型的技術解決方案中所述所述的空心門體內設有緩沖器，緩沖器固定在緩沖器支撐桿下端的緩沖器支架上，緩沖器支撐桿的另一端連接在安裝板上，安裝板固定在空心門體上端的門體封蓋上，緩沖器通過主軸固定在旋轉內套筒的下端。

本實用新型的技術解決方案中所述的緩沖器支架的上端設有復位彈簧，復位彈簧的另一端連接在轉動擋鐵上，該轉動擋鐵固定在主軸上，在空心門體內設有與轉動擋鐵相對應的定位塊。

本實用新型結構簡單、操作容易、外形美觀，可以在較小的空間范圍實現單向通行的自鎖型單向門。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1是俯視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型是將空心門體1的下端固定在底座20上，空心門體1的上端固定有門體封蓋9，空心門體1是一個空心的柱體，在該空心的柱體內設有緩沖器2，緩沖器2通過螺栓安裝在緩沖器支架3上，緩沖器支架3是一個水平設在空心門體1內的板，緩沖器支架3連接在緩沖器支撐桿6的下端，緩沖器支撐桿6的另一端與安裝板8連接，安裝板8與緩沖器支架3相互平形設置，安裝板8通過螺栓固定在門體封蓋9上；在門體封蓋9的上端設有旋轉外套筒12，在旋轉外套筒12內安裝有與旋轉外套筒12同心的旋轉內套筒11，在旋轉外套筒12和旋轉內套筒11的上下端分別固定有套筒上、下連接板13、10；在空心門體1內沿空心門體1的軸向設有主軸4，主軸4的一端通過銷釘與緩沖器2連接，主軸4的另一端插入旋轉內套筒11中，通過螺栓使旋轉內套筒11與主軸4連接為一個整體；在緩沖器支架3的上端設有復位彈簧22，復位彈簧22套裝在主軸4上，復位彈簧22的一端連接在緩沖器支架3上，復位彈簧22的另一端連接在轉動擋鐵5上，轉動擋鐵5固定在主軸4上，在空心門體1內設有與轉動擋鐵5相對應的定位塊7，定位塊7固定在安裝板8上；在套筒上連接板13上固定有一套旋轉外套筒12的鎖緊機構，該鎖緊機構包括撥叉機構和垂直鎖舌14，撥叉機構的撥叉支架16焊接固定在套筒上連接板13的上方，撥叉軸17的一端穿過撥叉支架16，撥叉軸17的另一端穿過撥叉軸支架，在撥叉軸17上固定有撥叉18和開門按鈕15；在旋轉外套筒12內設有垂直鎖舌14，垂直鎖舌14上部開有孔洞，撥叉18的尾端插入垂直鎖舌14上部的孔洞中，垂直鎖舌14上下貫穿套筒上連接板13和套筒下連接板10，垂直鎖舌14的下端插入空心門體1上端的門體封蓋9上的孔洞內；門扇21的一個邊固定在旋轉外套筒12上。

工作原理：本實用新型的單向門安裝在通道內，如圖3所示，門扇21設在A、B通道上，由A到B設為正向行走，行人按動或者用身體觸動開門按鈕15，開門按鈕15帶動撥叉軸17和撥叉18旋轉一個角度，撥叉18向上旋轉帶動垂直鎖舌14向上運動，使垂直鎖舌14的下端脫離門體封蓋9上的孔洞，此時，套筒下連接板10以上的所有構件和主軸4均可以逆時針方向旋轉，在行人推動下，門扇21打開，行人通過。行人通過后，復位彈簧22帶動轉動擋鐵5，同時帶動主軸4順時針方向旋轉，門扇21關閉，在門扇21關閉過程中，由于緩沖器2的阻尼作用，使門扇21的關閉過程緩慢，避免傷及行人。當門扇21回轉至與A、B通道垂直位置時，垂直鎖舌14的下端落入門體封蓋9上的孔洞內，門扇21再次處于鎖閉狀態。在通道的B處，行人扳動門扇21，無論哪個方向，都被鎖住。