[實(shí)用新型]一種汽車用繼電器測試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620059875.3
• 申請(qǐng)日: 2016-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN205301528U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜曉東;邊敦新;劉萌;李偉;張瀟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G01R31/327
• 分類號(hào): G01R31/327
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 孫愛華

1.一種汽車用繼電器測試系統(tǒng)，包括放置在測試臺(tái)上的待測繼電器，其特征在于：設(shè)置 有上位機(jī)以及電源柜，上位機(jī)連接并控制電源柜內(nèi)的測試電源，電源柜內(nèi)測試電源的輸出 端通過測試臺(tái)連接待測繼電器，待測繼電器同時(shí)通過測試臺(tái)與上位機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的測試臺(tái)包括水平 操作面（8）以及豎直設(shè)置在水平操作面（8）上表面的操作面板（1），在水平操作面（8）上放置 有繼電器連接板（4），待測繼電器連接在繼電器連接板（4）上，并通過與繼電器連接板（4）連 接的連接線（6）連接到操作面板（1）上的測試接口（7）上，測試接口（7）與電源柜內(nèi)的測試電 源以及上位機(jī)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的繼電器連接板 （4）與連接線（6）以及連接線（6）與測試接口（7）之間均通過多芯的航空接插件連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：在所述的操作面板（1） 上還設(shè)置有示波器（3），在示波器（3）的左側(cè)設(shè)置有測試儀表（2），示波器（3）的右側(cè)設(shè)置有 操作顯示區(qū)（5），所述的測試接口（7）位于操作顯示區(qū)（5）的下部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的測試電源包 括一臺(tái)可控電壓源和一臺(tái)可控電流源。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的可控電壓源的輸 出端連接至待測繼電器的線圈兩端；可控電流源的輸出端連接至待測繼電器側(cè)觸點(diǎn)兩端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的待測繼電器 觸點(diǎn)的兩端分別通過引線與上位機(jī)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用繼電器測試系統(tǒng)，其特征在于：所述的待測繼電器插接 在繼電器連接板（4）上。